1樓：匿名使用者
覺得車輛指揮腕不亮的原因可能是內部系統就故障了，要去維修一下，不然會造成很嚴重的後果。
2樓：果匠
汽車儀錶盤燈不亮的原因主要有以下幾方面： 1、儀錶盤照明燈損壞； 2、儀錶盤供電導線斷路； 3、儀錶盤供電保險絲熔斷； 主要檢查以上幾方面即可解決問題。 首先檢查儀錶盤供電保險絲，若熔斷可以更換。
3樓：善良又深摯丶喜鵲
車輛指揮棒不亮原因，這個應該還是電池沒有電，或者是線路接觸不好所導致的建議排查這兩方面。
4樓：匿名使用者
車輛指揮棒不亮的原因，有可能是電池沒電了，需要重新充電使用。
5樓：情方浪
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十三條 1、交通指揮棒訊號：2、直行訊號：右手持棒舉臂向右平伸，然後向左曲臂放下，准許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
6樓：寶貝馬龍福
你說的這種情況，是不是開啟了開關？是不是開關有故障了？電池是不是還有這些都要檢查一下？
7樓：舟見青山
首先你換乙個新電池試試，如果依然情況沒變化，那就說明你這個遙控器壞了，需要重新換乙個。
8樓：小芳帶觀社會
車輛指揮棒不亮原因是燈泡本身出現了故障導致不亮。燈泡的線路出現了接觸不良或短路、開路的故障。 燈泡的開關出現了問題導致燈泡不亮。
9樓：雲南萬通汽車學校
1、蓄電池嚴重虧電。在前照燈接通後，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此後則由於蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火後也不能用起動機起動發動機。
2、導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒毀或汽車火災事故。
3、線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。
4、前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。
5、當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極體和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電。
10樓：文勤有成
可能是不通電了，**的路線壞了去檢查一下。
指揮棒訊號有哪些
11樓：笑敬過往
有交通指揮棒訊號和**指揮棒訊號。
交通指揮棒訊號：
1、直行訊號：右手持棒舉臂向右平伸，然後向左曲臂放下，准許左右兩方直行的車輛通行，各方右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
2、左轉彎訊號：右手持棒舉臂向前平伸，准許左方的左轉彎和直行的車輛通行，左臂同時向右前方擺動時，准許車輛左小轉彎，直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
3、停止訊號：右手持棒曲臂向上直伸，不准車輛通行，但已越過停止線的，可以繼續通行。
**指揮棒訊號：
1、提示演奏員：一部作品常常規模龐大，演奏者往往不能在看譜的同時記住所有排練時要求的所有細節，這時，指揮在台上的手勢會起到提示作用。
2、決定一些無法定量的處理：比如，演奏員記得某處指揮要求漸慢或漸快，到底慢多少，快多少，從**開始慢，到**回到原來的速度等等這些，是無法量化在譜面上的，只能看指揮臨場的表達，因為藝術是需要情緒的，不是寫下來就行了的。
交通指揮棒訊號的含義是什麼？
12樓：漫閱科技
1.直行訊號：右手持棒舉臂向右平伸，然後向左曲臂放下，准許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
2.左轉彎訊號：右手持棒舉臂向前平伸，准許左方的車輛轉彎和直行的車輛通行；右臂同時向右前方擺動時，准許車輛左轉彎；各方右轉彎的車輛和「t」形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行，但行人不可通行。
3.停止訊號：右手持棒曲臂向上直伸，不准車輛通行，這時行人可通行。但已越過停止線的車輛，可以繼續通行。
晚上交警紅色指揮棒有幾種訊號:昨天晚上我被交警用紅色指揮捧劃園圈攔停不知道什麼意思
13樓：松柏魚
靠邊停車就行。例行檢查或突擊檢查。紅色代表警示和震懾，別多想。估計當時他們的手勢不標準。
14樓：匿名使用者
直行訊號，左轉彎訊號和停止訊號。
交通訊號包括哪些？
15樓：睿爸育兒記
交通訊號分為哪幾種？#星知計畫#
16樓：匿名使用者
交通訊號有哪幾類？有哪些作用？
（1）交通訊號分為：指揮燈訊號、人行橫道燈訊號、交通指揮棒訊號和手勢訊號。
（2）交通訊號的作用。
1）指揮燈訊號：
①綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎車輛須不准妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
②黃燈亮時，不准車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，右轉彎的車輛和t型路口右邊無橫道的直行車輛可以通行。
③紅燈亮時，不准車輛、行人通行，車輛應停在停車線外。右轉彎的車輛和t型路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。
④綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
⑤黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行；
2）車道燈訊號：
車道燈訊號是指綠色箭頭和紅色叉形燈；綠色箭頭燈亮時，本車道准許車輛通行；紅色叉形燈亮時，本車道禁止車輛通行。
3）人行橫道燈訊號：
人行橫道燈訊號包括：綠燈亮、綠燈閃爍和紅燈亮。
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不准行人進入人行橫道；紅燈亮時，不准行人進入人行橫道。
4）交通指揮棒訊號：
交通警察持棒發出停止訊號時，不准車輛通行。已越過停止線的車輛，可以通行；交通警察發出直行訊號時，准許車輛直行，右轉彎車輛在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以通行；交通警察發出左轉彎訊號時，准許左轉彎車輛和直行的車輛通行，各方右轉彎的車輛和t型路口右邊無橫道的直行車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。
5）指揮手續訊號：
指揮手勢訊號分為直行、左轉彎和停止訊號。
車輛和行人遇有燈光訊號、交通標誌或交通標線與交通警察指揮不一致時，服從交通警察指揮。
發光指揮棒
17樓：匿名使用者
並非照明之用。
它主要用途在於提醒其他車輛、行人等，看到這裡有人或者有情況。
因為人的眼睛對閃光是很敏感的。
應該在來車方向，往前100公尺吧，開始設定反光標識或者發光指揮棒（不能只放乙個），高速上車速快，你如果僅僅在身邊放置，怕是來不及反應了。
交通訊號燈**
18樓：最愛優優
1、直行路口。
直行路口僅採用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止，綠燈亮時，直行通行。對於允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會特別標識「紅燈時掉頭」，這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標誌的話，說明此路口禁止掉頭，務必要注意不要違反法規。
2、t型路口。
一般包括三種情況，以下用a、b、c三類表示。
a類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；直行車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。
b類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；左轉車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛也不依賴紅綠燈。
c類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全；左轉車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛也不依賴紅綠燈。
3、十字路口。
十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況（但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉訊號燈通行），左轉時確保安全；直行車輛依據紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。
19樓：小達人時代
交通燈上都是有標誌的，一般中間的燈不是綠燈的話，正常是不可以直走的。如果路口在左邊的話，你上面說的1那種情況是可以直走的，如果路口在右邊的話就不行。情況2也是一樣的道理。
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