1樓：上海萬通汽車學校
轉向助力油一般都是2年或者每行駛30000公里更換一次。
最好每半年檢查一次，檢查是否出現變質或者損耗；
但我們還是需要根據汽車的實際情況，那如果感覺在轉向時候的手感變沉的的話，很可能就因為助力油出現變質的現象，導致轉向助力效果有所下降。這時候我們就需要檢查一下助力油的顏色（正常顏色一般偏紅色），如果觀察到助力油有明顯發黑或者含有大量雜質的話，就得及時更換助力油了。
2樓：匿名使用者
你好，對於汽車的轉向助力油來說，一般建議您每兩年或者4萬公里更換一次才可以，這個必須要定期進行更換，不然轉向助力會變沉！
3樓：匿名使用者
你好！這個方向助力油通常是兩年或者四萬公里更換一次就可以的。如果三年更換一次也未嘗不可。
4樓：匿名使用者
方向助力油這個可以建議3萬公里或者2年進行更換一次就可以了，參考一下。
5樓：匿名使用者
你好，正常來說方向助力油是在兩年或者四萬公里更換一次的，這個還是建議你按時間更換，對方向機有保護的作用。
6樓：匿名使用者
你好，方向助力油更換週期為兩年或者四萬公里，以時間先到為準，定期更換助力油對車輛助力幫浦和方向機有很好的保護作用！
7樓：匿名使用者
您好，一般方向助力油建議三年或六萬公里更換一次了，對助力系統比較好的。
8樓：匿名使用者
你好，正常方向助力油。6萬公里三年更換一次就可以，用車期間檢查一下，不缺少就用不著換！
9樓：匿名使用者
你好，一般來說方向的助力油在行駛六萬公里的時候或者3/4更換就可以了。
10樓：匿名使用者
你好，方向助力油的話，一般情況下需要兩年4萬公里更換。具體的話參考落車輛保養手冊。
11樓：匿名使用者
轉向機助力油一般是兩年或者是4到5萬公里更換一次。先到為準，一般費用在150元左右。
12樓：匿名使用者
按照保養手冊的話，一般要求是兩年或者是20000公里更換的。如果是自己保養，可以延遲到三年或四萬公里左右就可以的。
13樓：匿名使用者
一般車輛是兩年或者是4萬公里更換一次，按照車輛的保養手冊要求進行。
剎車油、機油、轉向助力油一般多久更換？
14樓：他說你妖言惑眾
機油可以選擇六千公里左右換，剎車油和助力油一般是四五萬公里。
汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，所採用的有dot3、dot4、dot5。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
助力轉向油是汽車助力轉向幫浦裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
15樓：匿名使用者
一、剎車油：
1、一般剎車油是在40000公里左右更換，方向助力也是這個數字之間，這是大多保養，如果按照原廠的標準應該都在20000公里左右就必須換。
2、剎車油不要調加，只要不漏剎車是不會少的，主要看上去少時因為剎車皮變薄，油都跑活塞裡面，所以看上去會少，如果加太多，換剎車皮時就會漏出來，原來加多少就出來多少。
另外，由於剎車油溶於水，而且使用一段時間後，由於裡面的少量空氣和水分加上活塞運動有些雜質，那麼會減少制動力，平時感覺不太明顯，如果是剎車需求比較多的時候，比如從山上下來的時候長期需要剎車，那麼剎車的溫度很高，這時候剎車油的品質就是關鍵，如果裡面水分過多雜質過多，那麼高溫下就會很容易達到沸點，剎車就會失靈。
3、不管行駛了多少公里和用了多久，只要達到40000公里 1年半就需要更換剎車油。
二、機油：1、新車買回來後前面都是在4s店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。
2、像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
三、轉向助力油：
轉向助力油30000-40000公里可以換，個人認為比較合適，別太久更換，太久更換容易造成系統潤滑不足助力幫浦發響，或者損壞助力幫浦，同時潤滑不足也會加大負荷，車輛油耗增加。
16樓：匿名使用者
剎車油：剎車油又叫汽車制動液．汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。剎車油在吸糞車整個過程中起到的是力傳遞的作用。
剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由於剎車油吸水之後，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。
剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機油：即發動機潤滑油，能對吸糞車發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在首次工作50小時之後及在中修或大修之後的50小時。
國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油：助力轉向油是吸糞車助力轉向幫浦裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧。轉向助力油不需要經常換，湖北合力吸糞車廠家的工程師建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。
17樓：途虎話養車
一般情況下2年或者4萬公里就要更換剎車油。但也可以用剎車油含水率檢測儀來測試，含水率高於3%就建議換掉。
轉向助力油一般建議和變速箱油一起更換，因為是同一種油。一般建議在6~8萬公里更換。
18樓：小樹談澀會
這要看您的用車習慣及用車頻率，基本上一年是需要換一次的，如果用的比較頻繁可能需要縮短換油週期。
19樓：abc會吃草的牛
剎車油機油轉向助力油一般在一年左右更換，必要時可以隨時**。
20樓：途虎話養車
轉向助力油一般是2年4w公里左右更換一次。如果長期不更換會導致助力幫浦和方向機損壞。
轉向助力油多久換一次？
21樓：jq左
1、這輛車已經被完全替換了兩年，或者說40000公里。
2、每半年應檢測一次，磨損需要及時彌補。
汽車轉向助力油的檢查程式與機油檢查有些相似。如果你的汽車使用電動轉向，你可以不去新增它。在車輛的正常使用過程中，車主可以通過液位來判斷機油是否不足。
普通動力轉向油通常是透明的，顏色為紅色。如果顏色渾濁偏黑，則表示存在質量問題或使用時間過長，這應該被替換。
自己動手更換轉向助力油：
1、當準備自己更換轉向助力油時，你應該先啟動汽車，吸乾舊油。
2、吸乾淨舊的轉向助力油後，注入新的轉向助力油，然後來回轉動方向盤，讓新的油滲透進來，這也可以起到清潔的作用。不過，專家提醒，來回敲擊方向盤的目的是為了排出轉向器中的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則油壓會過高，轉向油會噴出來。
3、接下來再次將助力罐中的油吸乾淨，然後再注入新的助力油，然後重複上面第二步，再次轉動方向盤。
4、再次將助力油吸走，這樣反覆的操作主要是為了將舊的助力油全部清除乾淨，然後注入新油。另外注意一點就是任何油品都不能混加。
5、注射新的助力油後，駕駛時你會聽到輕微的「呼啦」聲。沒關係。這是正在迴圈的油，很快就會恢復平靜。但是，應該注意的是，車輛不能長時間空油著車，否則助力幫浦將被損壞。
22樓：隗淑蘭司釵
剎車油只要正常使用不會消耗太多，應該在二到三年更換一次。轉向助力油應該有一定的消耗，主要還是看消耗情況試情況而定。也不能每去一次4s就更換一次吧，呵呵。
23樓：結構師
助力油 助力系統本來就是乙個附屬舒適件， 整個系統是免維護的， 油液的作用主要是傳遞動力並兼顧潤滑助力幫浦， 正常情況下助力油是棕黑色半透明液體，系統沒有滲漏是不會減少的，但是有損耗，這個損耗非常小可以忽略， 少了就新增即可，如果新增後很快就少了那就是系統洩漏了，需要維修了，如果油壺中能夠看到有金屬粉末那就說明你的系統有故障了 那就不是換油那麼簡單了 大修吧。 汽車用的液壓油一般都是用自動變速箱潤滑油代替， 也沒必要定期更換。
採納哦謝謝。
汽車方向助力油多長時間更換一次
24樓：匿名使用者
2年或3萬千公尺更換一次轉向助力油。
技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。很多車主容易忽視助理轉向液的重要性，等出了問題去檢查才開始更換助力轉向液，這是不對的，一般助力轉向液要每30000公里更換一次。
轉向跑偏現象多是由於檢修轉向器時裝配或調整不當引起的，特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當，都能引起轉向跑偏，有時，兩前輪的剎車調整不均勻也能引起新的跑偏。
轉向沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有：液壓油量不足；系統密封效能差，有空氣進入液壓系統內部；液壓幫浦的齒輪幫浦腔磨損嚴重或帶動液壓幫浦的皮帶齒輪損壞，這些都可導致液壓助力系統不起作用。
轉向發擺現象多是由於轉向連線機構松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。轉向時有異響雜訊多是由於驅動皮帶輪松曠、固定轉向幫浦的螺栓鬆動或貯油器的液面過低引起的。
正確使用和維護液壓壓轉向機構。
具體應做好以下幾點：
1.在保養時，應檢查轉向幫浦皮帶的鬆緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，鬆緊度應以手指按下1cm左右為宜；
2.定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道；
3.定期檢查轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過髒或變質，建議每行駛30000km更換一次液壓油；
4.轉向時，不可將方向「打死」，特別是在原地轉向時，要留有一定的餘量，保證液壓轉向系統處於正常工作狀態；
5.在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不准有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗乾淨，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。
轉向助力油,大家多久換,轉向助力油多久更換呢
你好,轉向助力油一般4萬公里更換,如果感覺沒問題的話,6萬公里以後更換就可以了 轉向助力油多久更換呢?一般為2年或4萬公里更換一次。助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用,多數轉向助力油對於更換週期要求不高,最好根據使用手冊相差指引進行更換即可。自己可以更換麼 ...
汽車方向助力油漏了還能開嗎助力轉向油漏完了，對還能開嗎？
沒有漏完就可以暫時開，可是有條件必須新增助力油，並且去維修。要不然打方向會有異響，沒有助力系統工作，方向盤很重。汽車助力油是汽車助力系統中助力幫浦裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。在駕駛員進行轉向的時候，助力系統自動提供動力，從而減輕駕駛員的轉向勞...
疑似助力轉向機滲油，需要處理嗎,轉向機滲油，這個問題嚴重嗎？
90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂請你到修理店去跟換 轉向機滲油，這個問題嚴重嗎？這個問題蠻嚴重的，因為轉向液壓助力系統是靠助力幫浦轉動帶動助力油的...