1樓：茉莉無香
我也試了很多次，大眾的出場說明書不是專用的，除錯方面去4s找個有經驗的電工才行。我去4s幾個電工都沒有搞定。
2樓：不去巫山
照樓上說的做就行，要是還學不會，你下次去4s點保養的時候，讓那裡的工作人員教你一下。
3樓：多彩印花恤
先調到自己感覺理想的位置，然後按住set加1，就儲存了乙個值。一共能儲存3個值。等下次用的時候直接按1鍵就行
如何設定大眾進口cc的座椅記憶功能？
4樓：匿名使用者
設定大眾cc記憶座椅的方法：
1、開啟點火開關，不能掛上倒檔
2、將座椅和外後視鏡調整到理想位置
3、按「set」按鈕1秒鐘以上（實際上不需要1秒鐘）4、在10秒鐘內按下三個記憶按鈕中的乙個。儲存完成後，系統會發出聲音。
5樓：砂糖和奶精
"將愛卡violin_z長老對於座椅記憶的詳細操作說明分享給你
一.座椅記憶儲存系統初始化
更換座椅後必須先做座椅記憶儲存系統初始化，然後才能進行司機側座椅和車外後視鏡記憶設定.但上述場景很少見，比較常見的是需要解除鑰匙同步時，也只能通過座椅初始化來解除。1.
開啟駕駛員側車門（必要條件）2.關閉點火開關（必要條件）,很多人失敗在這一步。3.
操作座椅靠背調節按鈕，使座椅靠背向前移動到極限位置。這裡應該指的是位置調整按鈕，而不是座椅傾斜度調整按鈕。4.
座椅靠背向前移動到極限位置後，鬆開調節按鈕，再次向前撥動座椅靠背調整開關直到聽到一聲鑼後停止.
二.儲存正常行駛時座椅和車外後視鏡位置：
1.開啟點火開關，不能掛倒檔2.將座椅和車外後視鏡調整到所需位置3.
按下「set」按鈕並保持1秒鐘以上（這個實際上並不需要1秒）4.10秒種內按下3個儲存按鈕的乙個，儲存結束後，系統會提示一聲鑼聲三.將所儲存的座椅位置輸入到遙控鑰匙上
1.儲存座椅和後視鏡位置之後在10秒鐘內將該位置輸入到遙控鑰匙上。2.將遙控鑰匙從點火開關內撥下按下遙控鑰匙開鎖按鈕並保持大約2秒鐘直到聽到輸入完成的確認聲音。
四.倒車時副駕駛車外後視鏡記憶設定：
1.開啟點火開關2、按下所期望的儲存按鈕3.選擇倒檔4.調整副駕駛車外後視鏡到倒車時所需位置，系統會自動將該位置儲存五.調出已儲存的座椅和車外後視鏡位置：
1.車輛靜止，點火開關開啟情況下：輕按一下相應的儲存按鈕，即可調出設定的座椅及車外後視鏡位置。
2.車輛行駛或點火開關關閉情況下：按住相應儲存按鈕，直至座椅和車外後視鏡到達設定的位置。 "
6樓：寫地圖的解說
我恰巧用5053開通過，現把開通方法提供給車友共享：1，模組36，駕駛員側座椅；2，匹配；3，通道位置寫60，回車；4，下面第二個區域裡面把 0 改成 1；5，儲存，執行。
大眾cc座椅記憶怎麼重新設定？
7樓：匿名使用者
在連線電源的情況下先調整到你覺得舒服的位置，然後按一下m鍵，看m鍵上是否亮燈然後再按1 或者2數字，如果m上的燈滅了就行了。
拓展：1、座椅帶記憶功能是指將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧型化管理。將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧型化管理。
例如,前者調好的座椅狀態，後者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節引數儲存儲存，當前者重新乘坐時，只需要按動乙個鍵鈕，便輕鬆獲得以前儲存的適合個人需要的設定。一般有兩到四個記憶組數。
2、電動座椅記憶即自動調節可記憶座椅，可通過操縱控制按鍵，記憶並自動調節前座椅位置。可記憶電動座椅既具有普通電動座椅的機械調節功能，可適應不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時的座椅位置要求，又增加了座椅位置的記憶及調出功能。
3、汽車電子控制系統
記憶儲存式座椅控制系統是典型的汽車電子控制系統。汽車電子控制系統(ecs)是以微控制器為中心組成的計算機控制系統，也可以稱作汽車微機控制系統,由電子控制單元(ecu)、感測器和執行器組合而成。感測器是資訊採集的主要部件，主要用來採集汽車狀態資訊和各種物理、化學及電資訊，並將訊號輸入至ecu。
由感測器採集的訊號分為模擬訊號和數碼訊號，模擬訊號需要經過a/d轉換器轉換成數碼訊號再進行處理。ecu是汽車電子控制系統的核心部件，能對感測器傳遞的資訊進行加工處理，通過預先編制的控制程式來對訊號作出響應，並發出各種控制指令，指揮執行機構工作。執行器是按照ecu的指示進行動作的部件，主要完成ecu發出的各種指令。
大眾cc座椅記憶和鑰匙匹配怎麼調節？
8樓：匿名使用者
按住遙控鎖車健，長按啊。然後設定記憶座椅。
大眾cc座椅記憶怎麼重新設定
9樓：匿名使用者
在連線電源的情況下先調整到你覺得舒服的位置，然後按一下m鍵，看m鍵上是否亮燈然後再按1 或者2數字，如果m上的燈滅了就行了。
拓展：1、座椅帶記憶功能是指將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧型化管理。將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧型化管理。
例如,前者調好的座椅狀態，後者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節引數儲存儲存，當前者重新乘坐時，只需要按動乙個鍵鈕，便輕鬆獲得以前儲存的適合個人需要的設定。一般有兩到四個記憶組數。
2、電動座椅記憶即自動調節可記憶座椅，可通過操縱控制按鍵，記憶並自動調節前座椅位置。可記憶電動座椅既具有普通電動座椅的機械調節功能，可適應不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時的座椅位置要求，又增加了座椅位置的記憶及調出功能。
3、汽車電子控制系統
記憶儲存式座椅控制系統是典型的汽車電子控制系統。汽車電子控制系統(ecs)是以微控制器為中心組成的計算機控制系統，也可以稱作汽車微機控制系統,由電子控制單元(ecu)、感測器和執行器組合而成。感測器是資訊採集的主要部件，主要用來採集汽車狀態資訊和各種物理、化學及電資訊，並將訊號輸入至ecu。
由感測器採集的訊號分為模擬訊號和數碼訊號，模擬訊號需要經過a/d轉換器轉換成數碼訊號再進行處理。ecu是汽車電子控制系統的核心部件，能對感測器傳遞的資訊進行加工處理，通過預先編制的控制程式來對訊號作出響應，並發出各種控制指令，指揮執行機構工作。執行器是按照ecu的指示進行動作的部件，主要完成ecu發出的各種指令。
10樓：匿名使用者
如果是有m 1 2 3 那種記憶的
都是這樣設定的
在連線電源的情況下先調整到你覺得舒服的位置然後按一下m鍵，看m鍵上是否亮燈然後再按1 或者2數字如果m上的燈滅了就行了
關於大眾cc記憶座椅和倒車鏡怎麼設定
11樓：達興老師
大眾cc記憶座椅在座椅的左側由三個檔位，按住其中乙個檔位就能在這個檔位記憶住當時的座椅位置，下次使用時按下這個檔位就會自動變成這個記憶的模式，倒車鏡有專用的開關，在車門上設定，可以調節後視鏡的上下左右，具體操作步驟如下：
1、踩下大眾cc的剎車踏板。
2、按下大眾cc的一鍵啟動鍵。
3、大眾cc的儀表亮起，全車電源接通。
4、按下大眾cc座椅旁邊的記憶檔位3秒即可。
5、調整車門的後視鏡調節鍵即可。
12樓：匿名使用者
開啟點火鑰匙，開啟駕駛員側車門，將左前座椅靠背調到最前，以完成初始化。調整座椅位置和後視鏡位置，按1-3任意鍵，直到聽到提示音，之後掛倒檔，將後視鏡調整鈕擰到調整右側位置，調整後視鏡，按剛才按的1或3按鍵，直到聽到提示音，之後拔下鑰匙，按開鎖鍵2秒以上，將位置記到遙控器上
13樓：
按照樓主說的，其實掛入r檔之後，調整下調角度，等五六秒鐘，車自己就記憶了。2018款1.8t豪華。試了半天，最後看用車手冊解決的。
14樓：匿名使用者
應該是先按set,再按1-3
大眾cc如何調座位
15樓：匿名使用者
你好，這個車的座位是電動的，在座子的左側就可以調節
16樓：匿名使用者
你好，開車的那麼主副駕駛的話，他是乙個電動調節的。
17樓：匿名使用者
你好，這款車的座椅是電動的，可以通過座椅左邊的按鈕調節的
18樓：匿名使用者
您好，這個要根據自己的實際身高來調節的。
19樓：匿名使用者
大眾cc的座椅調節是電動的，只要是通過座椅外側的調節按鍵就是可以的，比較使用的。
20樓：匿名使用者
你好，這款車是電動座椅的，在座椅的左下方。
21樓：匿名使用者
這個車輛的話，屬於電動座椅調節，調節開關在座椅的外側位置
一汽大眾cc的座椅記憶功能
22樓：宇霏
你有帶記憶功能嗎？ ste 鍵1秒以上 按壓到你自己想到的位置在按壓1鍵 聽見一聲確定
23樓：匿名使用者
你的帶不帶三個按鍵上面寫著123，不帶就不能，需要加裝記憶模組
24樓：
這個很繁瑣，你怎麼不去問問賣你車的人呀！他們有義務告訴您的！
一汽大眾cc的電動座椅怎麼調成「開鎖後自動的調到自己預先設定的，熄火後座椅自動往後退」?
25樓：蘇小小小小
你有帶記憶功能嗎？ ste 鍵1秒以上，按壓到你自己想到的位置在按壓1鍵，聽見一聲確定，就可以了。不帶就不能，需要加裝記憶模組。
一汽大眾cc的隱藏功能：
車輛熄火後開啟車門，座椅會自動後移方便下車，上車後啟動車輛，座椅會自動調整至設定好的位置。
智慧型鑰匙自動開啟或關閉車窗，落鎖鍵長按，待車窗開始公升起時鬆開即可，包括天窗，開啟車窗方法一樣。
車窗未關閉好，遇下雨時，自動關閉車窗。
車輛熄火，駕駛員下車後，用智慧型鑰匙鎖閉車輛時，後視鏡自動摺疊收起！開啟後視鏡只需智慧型鑰匙開鎖即可。
你們的cc開啟這些功能了嗎？
大眾cc座椅記憶怎麼重新設定，關於大眾CC記憶座椅和倒車鏡怎麼設定
在連線電源的情況下先調整到你覺得舒服的位置，然後按一下m鍵，看m鍵上是否亮燈然後再按1 或者2數字，如果m上的燈滅了就行了。拓展 1 座椅帶記憶功能是指將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，對座椅給中資訊引數實現智慧型化管理。將電動座椅與車載電腦結合在一起，就可增加座椅的記憶功能，...
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