1樓：南方的雨天
這種行為值得推廣！隨著科技的發展，我們的生活開始變的越來越便利。你只需要開啟手機，然後動動手指就有人將新鮮熱乎的餐食送到你的嘴邊，動動手指就有人將千里之外的貨品送到你手上，動動手指就有人替你將超市的物品送到家.....
勤勞的外賣和快遞小哥替我們把我們所需要的東西帶到了我們身邊，但是他們有的時候卻面臨著電動車違停的風險，面臨著外賣超時的風險，面臨著被交警處罰的風險等，默默的在為我們服務著。想必很多人也因為有關電動車的問題被交警攔下過，有的是電動車違規帶人，有的是沒有戴頭盔，有的是超速，有的是逆行等等各種各樣的原因。其中違停對於外賣小哥來說是不可避免的，因為他們要把餐食或者物品快速的送到顧客的手上，有的小區可能不讓他們進，有的大廈亦是如此。
但是現在設立了外賣快遞小哥停車位，這對於他們來說是福音。這樣的停車位設立以後，我相信只要是在這裡有單子的小哥們都會把車停在這裡，因為沒有誰會比他們更懂交警的罰單，他們的每一分錢都是風裡來雨裡去，自己拼命辛苦賺來的。
西安這一創新行為是值得表揚的！代表**有關部門真的意識到了電動車違停給道路交通安全帶來的問題。**也做出了嘗試想要去改變解決這一問題。
可見相關**部門是真的在為人民謀福利，小哥們每個月或多或少會因為交通問題被罰上幾單，沒有人心裡會舒服的，因為他們知道有些事真的不是他們的問題，他們也很無奈，沒有地方給他們停車，他們只能停在路邊。**迅速意識到這樣的問題並積極應對，給小哥們和交警們的矛盾做了進一步的化解。也在全國面前打了個樣。
我們真的需要乙個為人民謀福利解決問題的**，建議這樣的行為在全國推廣。
以上僅為個人觀點。
2樓：匿名使用者
這個行為完全可以推廣，大家都知道外賣小哥送餐很趕時間，但是有的地方停車位緊張，車輛無法正常停放，外賣小哥為了能保證送餐時效，只能在路邊隨便停。這樣既不安全也阻礙了其他人出行。
3樓：楓殺
這種行為值得推廣，因為快遞小哥停車一般都是臨時，如果單獨設立停車地點，既方便了快遞小哥又方便了周圍居民。
4樓：小黑馬看娛樂
值得。外賣本身時間要求比較緊迫，如果浪費在找車位上，可能就會超時了。設立專屬車位是個很好的辦法。
快遞員和外賣小哥相比，哪個賺錢更容易一些？
快遞員賺錢更容易一些，因為快遞員的底薪比較高一些，而且這個工作相對來說比較穩定，並且快遞員的配送費用也比外賣小哥的配送費要高一些。當然是外賣小哥賺錢更容易一些，但是這個也更累一點，我覺得還是看個人需求吧，如果當外賣小哥的話，要求你體力要特別的好。應該是快遞員賺錢容易一些現在，因為現在的快遞很少會送貨...
外賣小哥送外賣，竟被辱罵「底層豬」，大學生的素質去哪了
大學生還沒有步入社會，很多事情不太懂，但是作為大學生受過高等教育也不該罵人。並不是每乙個大學生都是這樣，這只是個別現象，不應該有工作職位的歧視。學歷和素質是沒有直接關係的。學歷高的人，素質不一定好。現在的學校忽略了對學生的道德教育。說實話，現在有些大學生素質確實不敢恭維。外賣小哥送外賣，也是社會職業...
幹快遞和送外賣哪個好，快遞員和送外賣哪個比較好幹？
樓上的都是做過快遞，外賣嗎？快遞送不賺錢的一單才一塊錢你一天能送多少我給你做個計算 8點上班清理貨物9點清理完！一趟大概40件左右，送需要1到2小時！根據你對地方的熟悉程度和對客戶的熟悉程度！你做熟練了大概12點前送完70單左右。下午二派繼續清貨送完30單。一天大概就100快，這還要看地理位置。收件...