1樓：驀然回首處
液壓轉向系統轉向失靈原因分析及排除措施
1.1 吸油不充分
1.1.1 油箱缺油或油箱油液不足導致油幫浦吸不上油。檢查油箱液面高度，新增足夠的液壓油。
1.1.2 油液粘度太**用液壓油牌號不合適或環境溫度太低，導致油幫浦吸油困難。 更換合適的油液；採取措施提高液壓油的溫度。
1.1.3 濾清器堵塞導致油幫浦吸不上油或油液迴圈不暢。清洗或更換濾芯。
1.1.4 進、出油管內孔堵塞導致油幫浦吸油困難或吸不上油。清理進、出油管線。
1.1.5 迴路中有空氣導致油幫浦吸空。排除迴路中的空氣。
1.1.6 油管接頭洩露緊固油管接頭，確保密封良好。
1.2 油幫浦故障
1.2.1 油幫浦過度磨損，內部洩露嚴重。檢查油幫浦工作情況，修理或更 換油幫浦。
1.2.2 油幫浦驅動部分故障。驅動皮帶打滑或驅動齒輪(鍵)磨損。檢查 油幫浦部分，調整皮帶張緊度，修理或更換驅動齒輪(鍵)。
1.2.3 油幫浦聯接部分故障。油幫浦連線螺栓鬆動或缺失，檢查油幫浦聯 接部分，確保油幫浦連線牢固可靠。
1.3 人力轉向單向閥故障未裝人力轉向單向閥;單向閥鋼珠與閥座密封不嚴;單向閥鋼珠掉入 閥套與閥體環槽之間;單向閥彈簧損壞。
以上原因都可導致動力轉向時單向閥關閉不嚴，進出油口連 通。檢查並確保單向閥安裝正確；檢查油液是否清潔。清洗轉向器； 檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，密封不嚴時可通過研磨修復，然 後換裝新鋼珠。
1.4 轉向器安全閥故障轉向器安全閥調定壓力太低;轉向器安全閥彈簧損壞;轉向器安全閥 閥座密封不嚴;轉向器安全閥閥體損壞。
以上原因都可導致轉向器安全閥失靈，提前開啟。檢查安全閥調定壓力，閥座密封情況，彈簧是 否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。
1.5 閥芯與閥套變形，導致兩者卡死。
裝機前往進油口加註少量液壓油，轉動閥芯應靈活，若有卡滯 現象應進行研磨。有時，在擰緊轉向器底部螺栓時用力不均勻，也 會出現閥芯卡死現象，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。
1.6 轉向機構故障輪胎氣壓不足;轉向節與主銷配合過緊或缺油;轉向節止推軸承缺油 或損壞;前梁、車架變形造成前輪定位失準;縱、橫拉桿球頭連線調 整過緊或缺油;主銷後傾過大、主銷內傾過大或前輪負外傾: 這些都可導致駕駛員向左或向右轉動方向盤時，感到沉重費力，無回正 感；當車輛以低速轉彎行駛或掉頭時，轉動轉向盤非常吃力，甚至 打不動。
排除措施：確保輪胎氣壓正常；轉向節與主銷配合鬆緊合 適且潤滑良好；轉向節止推軸承完好且不缺油；前梁、車架無變 形；前輪定位良好。
2樓：匿名使用者
1.故障分析
從該故障現象上看，主要是制動力不足引起的。造成制動力不足有以下幾個原因，於是對其進行了逐項排查。
（1）制動片磨損，彈簧力不足
將機器停在斜坡上，使上部轉台迴轉到與斜坡成垂直的狀態，關閉發動機，此時轉台未因重力的作用向低的一邊迴轉；將制動控制閥pg處的油路截止，啟動發動機，操作先導閥，此時轉台無法迴轉。上述狀況說明，制動片及彈簧沒有問題。
（2）因其他部位存在磨損洩漏，停止操作先導閥後，sh（a12）端仍有壓力油進入
先導閥回位不正確或回位不及時；或換向閥6磨損，使主幫浦壓力油由磨損間隙通過pas（或pbs）進入先導油路中，通過梭閥3、4進入sh（a12）管路；其他部位有洩漏，壓力油由的am、a1、a13、psp等處進入sh（a12），使制動控制閥不回位，一直處於和制動活塞接通的狀態，而pg壓力油卻仍源源不斷地進入制動活塞腔內，導致制動片11分離，不能起到制動的作用。
經壓力檢測，在操作先導閥時，sh（a12）處的壓力為3.6mpa，停止操作先導閥時，壓力迅速地從3.6mpa降至0，故確定以上所假設的故障點並沒有問題。
（3）調節閥2的節流孔堵塞、制動控制閥1不回位
關閉先導閥後，由於調速閥2的節流孔堵塞、制動控制閥1卡滯在接通的位置上，導致制動缸內的壓力不能解除，制動裝置不起作用。
通過壓力檢測，制動活塞腔內的壓力在停止操作先導閥後，壓力從3.6mpa降至0（約用時3s），但當腔內的壓力為0時，轉台的迴轉卻依然不能停止。由此可確定調速閥及制動控制閥沒有問題。
（4）迴轉馬達磨損
在停止先導閥的操作後，迴轉馬達內部的油壓此時又起到了液力制動的作用，並與制動片11同時起制動作用，使轉台的運動停止。當迴轉馬達的滑靴、配流盤等磨損時，本應在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞，因密封效能下降使柱塞內的壓力油通過磨損部位洩漏，不能起到液力制動的作用，致使轉台的制動緩慢。
由以上的分析和監測得知，應將故障排查的重點放在迴轉馬達上。
3樓：天蠍
是液壓問題。或者油管爆裂
履帶式液壓挖掘機的行走轉向時如何實現的?
4樓：
兩行走幫浦分別通過操縱閥向兩邊行走馬達供油，轉向時單邊差速實現轉向。
挖掘機旋轉不動的原因
5樓：鋼神綠鋼
需要考慮以下幾種原因：
1、迴轉先導閥故障，無二次輸出壓力。
2、迴轉主閥卡滯不換向。
3、迴轉馬達制動閥芯卡滯不換向。
4、迴轉馬達制動活塞密封失效。
找個懂挖掘機的工人維修一下。
挖掘機行走時突然不動了也不能旋轉怎麼辦？
6樓：華工挖掘機維修
原因一：
1、可能有液壓系統方面原因和電路方面原因.
.液壓系統可能原因有:挖掘機先導壓力有問題、挖掘機主油系統溢流閥有問題.
(分別測試下系統壓力看看,如果是壓力問題,各自調節下溢流壓力看有變化沒?如果沒有變化.最小的問題就是各自住溢流閥問題.
拆開洗洗看看.實在不行就換.如果是大問題.
就是幫浦內洩過大了.).挖掘機電路方面原因,可能是安全鎖定桿處電路問題.
2、可能是先導閥阻塞了.
3、也可能是油門電機和轉速感測器有問題.
4、挖掘機多路閥上的安全閥太髒,清洗一下.
5、看看幫浦控制電磁閥,兩個對調或清洗.
6、可能是主溢流閥卡死。
原因二：
1、全車沒動作,主要是兩個部分,一是聯軸器,首先把先導幫浦的油管拆開,看看啟動後噴不噴油?若噴就是電路出了問題,檢查先導開關,先導繼電器,先導電磁閥等,不噴油聯軸器壞了.
2、挖掘機突然全車沒動作可能原因有:.液壓件損壞..控制系統失靈.
.液壓油由於混有雜質等原因失效.
原因三：
1、挖掘機先導電磁閥失效.
2、安全電磁閥故障,導致廈工挖掘機全車無動作.
3、是聯軸器壞了.
4、電路接觸不好.
5、液壓鎖壞了,導致挖掘機全車無動作.
6、電路保險絲燒了.
原因四：
1、彈性聯軸器彈片或內齒套內花鍵嚴重磨損
2、分動齒輪箱總的齒輪、軸承或輸入軸損壞
3、工作油油量不足、吸油管破裂或嚴重阻塞
4、液壓系統中的3個液壓主幫浦同時出現故障
5、先導幫浦損壞、先導調壓閥損壞或調整不當
6、液壓安全鎖損壞或關閉
7主溢流閥有故障,使液壓系統的壓力上不去
7樓：小林子的炫
你的是什麼問題啊，我的挖機也跟你乙個毛病
履帶式液壓挖掘機的轉向、行走,是怎樣操作行走控制桿實現的?
8樓：匿名使用者
履帶式液壓挖掘機的轉向、行走。是靠單邊的離合器和制動器（剎車），控制單邊履帶的快慢、停止、前進（一遍控制一遍，左邊控制左邊，右邊控制右邊）。
左邊制動，右邊前進車就原地向左轉，左邊離合器鬆開，右邊前進，車就緩慢向左轉。
右邊制動，左邊前進車就原地向右轉，右邊離合器鬆開，左邊前進，車就緩慢向右轉。
9樓：吳燁麟
通過差速離合控制，使兩邊的履帶速度不一樣，從而控制轉向。一樣就直走。
10樓：秋梵春枋
現在的挖掘機都沒有專門的離合器啦。
行走控制桿有兩個，左邊的控制桿控制左行走馬達，右邊的控制桿控制右邊的行走馬達。
轉向：左推桿前推，右推桿不動，或者又推桿向後，實現右轉；右推桿前推，左推桿不動或者後推，實現左轉。
行走：兩個推桿同時前推，前進，同時後推，後退。
挖機旋轉不動故障
挖掘機液壓結構及工作原理是什麼，挖掘機的液壓結構及工作原理是什麼？
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各位朋友，你們好！我想了解一下，小松履帶式挖掘機PC240LC 8,，該機型是否可以換裝1 5方的挖斗
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