1樓：琴琴叮叮
汽車行駛的最大速度為
vm=po/f=80*1000w/4000n=20m/s汽車加速到vm所需的時間設為t
t=vm/a=20/1=20s
在時間t內:
位移為s'=(1/2)at^2=0.5*1*20*20=200m牽引力為
f'=f+ma=4000+4000*1=8000n牽引力做功w'=fs'=8000*200=1.6*10^6 j做時間t"=1min-t'=60s-20s=40s 內,做勻速運動牽引力f''=f=4000n
位移s"=vm*t"=20*40=800m牽引力做功w"=f'*s"=4000*800=3.2*10^6j1min的時間內牽引力做的總功為
w=w'+w"=1.6*10^6+3.2*10^6=4.8*10^6 j
2樓：哈爾濱風
最大速度：80000/4000=20公尺每秒設t時刻達到最大功率，（f+ma）*at=p max，得t=10秒前10秒功率遞增，後50秒為最大功率。
前10秒位移s：at²/2=50公尺
w=mv²/2+f*s+p max*50=5*10^6焦耳
3樓：匿名使用者
首先汽車要做1m/s^2的勻加速運動，有：
運動受到的阻力為n=4000n 合力f=ma=4000*1=4000n
所以牽引力f-n=f 所以f=n+f=4000+4000=8000n
設達到額定功率時的速度為v，則有v=p/f=80000/8000=10m/s
則勻加速的時間t=v/a=10/1=10s
當速度達到10秒後汽車即達到額定功率，則開始以額定功率行駛，即汽車要從勻加速向勻速運動轉變，最終汽車的阻力和牽引力保持平衡此時為最大速度。最大速度vm=p/n=80000/4000=20m/s，從v到vm中間做加速度逐漸減少的加速運動，因為功率額定，牽引力減少，所以速度要增加。但是在此後的過程中，功率始終額定不變，所以：
前10s 牽引力所做的功為w1=f*s=f*（1/2at^2）=8000*50=0.4*10^6j
後面（60-10）s，牽引力做工為 w2=p*t=80000*50=4*10^6j
所以，1min的時間內牽引力做的功為w=w1+w2=4.4*10^6j
4樓：匿名使用者
解：首先是勻加速，此種狀態下牽引力f為8000n，v=10m/s,t=10s
剩餘50s功率恆定則前10秒位移s為0.5xvt=50m
w=p(60-t)+fs=80000x50+8000x50=4.4*10^6j
5樓：匿名使用者
vmax=80000/4000=20m/st(加速)=20/1=20s
x(路程)=20*20*1/2+20*40=1000mw=80000*40+4000*20*20/2+4000*20*20/2=4800000j
6樓：楊超
根據w=fv得v=w/f=<80000/4000>m/s=20m/s
由v=v0+at得t=v/a=<20/1>s=20s
60s-20s=40s f=ma=4000*1n=4000n
x=（1/2)*vt^2=（1/2)*20*20^2m=4000m
f牽=4000*2n=8000n w1=fl=（8000*4000)j=3.2*10^7j
後40s牽引力為4000n所以 x=vt=(20*40)m=800m w2=(4000*800)j=3.2*10^6j
w總=w1+w2=(3.2*10^7+3.2*10^6)j=3.52*10^7j
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