1樓：匿名使用者
最窄處僅14公里，其西面入峽處最寬，達43公里
直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間。是連線地中海和大西洋的重要門戶，全長約90公里。該峽最窄處僅14公里，其西面入峽處最寬，達43公里；最淺處水深301公尺，最深處水深1181公尺，平均深度約375公尺；自大西洋經直布羅陀海峽流向地中海的海流速為每小時4公里。
早年它就被大西洋航海家們所利用，地中海沿岸國家的探險船隊曾頻繁地通過這裡而到達大西洋，從而完成他們的探險之舉。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐1北非和西亞的重要航道。
直布羅陀海峽全長僅58千公尺，在特拉法加爾角與斯帕特爾角之間寬43千公尺，而在西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間寬僅13千公尺。平均水深310公尺。
直布羅陀海峽除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的「生命源泉」。原來在地中海122公尺的深處，有一股較重、較冷和較鹹的洋流，源源不斷地向西流出地中海。讀到這裡也許你會問，常此下去，地中海不就會變乾枯了嗎?
的確如此。然而大自然自有大自然的規律，地中海是不會乾枯的。直布羅陀海峽為地中海源源不斷補充著海水。
原來海峽風向多為東風或西風，從北方進入西地中海的冷氣團在這裡以低層高速的東風穿過，當地人稱這種東風為累凡特風。累凡特風帶動大西洋表層洋流向東經過直布羅陀海峽進入地中海，而且這股洋流的流量還大於地中海122公尺深處的西向洋流。因此，直布羅陀海峽的存在使地中海避免成為乙個萎縮的鹽國，其功績實在不小。
直布羅陀一名源於阿拉伯語，意為「塔里格山」。相傳公元711年，摩爾入伍麥葉王朝的軍官塔里格率一支7000人的隊伍渡海攻打西班牙。塔里格軍隊強行登陸後，塔里格站在直布羅陀一巨岩上指揮作戰，大敗西班牙軍隊的10萬人。
而後塔里格下令在此修建直布羅陀城堡。直布羅陀海峽的名稱便**於直布羅陀城。
2樓：匿名使用者
最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間處 好像沒有你說的最窄的那個海峽
3樓：匿名使用者
內塊兒都叫直布羅陀，麼其他的了
直布羅陀海峽名稱的由來是什麼？
4樓：易書科技
直布羅陀海峽是世界著名的海峽，長約57公里，位於西班牙最南端與摩洛哥最北端之間，是地中海的出海口，具有非常重要的戰略地位。直布羅陀海峽因北岸的直布羅陀港而得名。
公元8世紀初，穆薩·伊本·努塞爾率領的阿拉伯軍隊入侵北非，一路所向無敵，一直打到今摩洛哥西海岸，並占領了重要港口丹吉爾，他任命其部將塔里克。伊本·齊亞德為丹吉爾總督。公元711年，齊亞德又奉努塞爾之命，帶領一支強大的軍隊乘船穿越海峽，直抵直布羅陀。
登陸後，他們在那裡修建了軍事要塞。為紀念這次渡海作戰的勝利，阿拉伯人便把登陸的地方命名為「直布林·塔里克」，阿拉伯語意為「塔里克山」，英文譯名為「直布羅陀」。此後，這個地方慢慢發展成為乙個重要的港口，這個名字也就沿襲下來。
白令海峽，英吉利海峽，土耳其海峽，直布羅陀海峽，的經緯度是多少
5樓：阿離
1、白令:北緯64度52分54秒、西經169度42分33秒
白令海峽位於亞歐大陸最東點的迭日涅夫角和美洲大陸最西點的威爾斯王子角之間，西經169°40′，北緯65°35′，約85千公尺寬，最窄處約37千公尺，深度在30公尺-50公尺之間。海峽連線楚科奇海和白令海。
2、英吉利海峽:西經1度零分、北緯50度20分
英吉利海峽，又名拉芒什海峽，是分隔英國與歐洲大陸的法國、並連線大西洋與北海的海峽。海峽長560公里（350英里），最狹窄處又稱多佛爾海峽，僅寬34公里（21英里）。英國的多佛爾與法國的加來隔海峽相望。
3、土耳其海峽:東經28分，北緯41分
被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。
4、直布羅陀海峽:西經5度36分，北緯35度57分
直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間（西經5度36分，北緯35度57分），長58千公尺；最窄處在西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間，寬僅14千公尺。「直布羅陀」為英文譯名。
6樓：匿名使用者
白令:北緯64度52分54秒 西經169度42分33秒英吉利海峽:西經1度零分，北緯50度20分土耳其海峽:
東經28，北緯41直布羅陀海峽:西經5度36分，北緯35度57分
7樓：匿名使用者
白令海峽 ;西經169度零分，北緯65度30分直布羅陀海峽 ;西經5度36分，北緯35度57分英吉利海峽 ;西經1度零分，北緯50度20分
8樓：匿名使用者
你自己到網上查一查地圖不就知道啦，谷歌地球也行嘛！
直布羅陀海峽位於**？
9樓：賓丁鞠馳月
是溝通地中海與大西洋的海峽。位於西班牙最南部和非洲西北部之間（西經5度36分，北緯35度57分），長58公里(36哩）；最窄處在西班牙的馬羅基(marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(cires)角之間，寬僅13公里(8哩)
地圖上的十個重要海峽
10樓：高中專業生
馬六甲海峽、曼德海峽、荷姆茲海峽、直布羅陀海峽、麥哲倫海峽、朝鮮海峽、白令海峽、莫三比克海峽、土耳其海峽、巴斯海峽、巴士海峽、津輕海峽等。
直布羅陀海峽在西班牙，屬於西班牙嗎？
11樓：匿名使用者
直布羅陀海峽是地中海與大西洋的唯一通道，也是大西洋進入地中海的咽喉，是乙個兵家必爭之地。2023年英國海軍占領了海峽東北邊的直布羅陀港，建立軍事要塞，控制著海峽的交通。直布羅陀北岸是西班牙的境內，可是在靠近東面叫直布羅陀的土地上卻是英國的一塊飛地，由此把直布羅陀北岸國界變的非常複雜。
2023年，英國在西班牙持續戰爭中征服了直布羅陀。由於戰爭失利，西班牙只好在2023年簽訂的烏得勒支條約中宣布將直布羅陀永遠割讓予英國。英國占領直布羅陀後，在這裡建立了軍事要塞，控制著海峽交通。
戰後多年來，直布羅陀的人民一直希望繼續接受英國統治，並在多次公投中以絕對多票支援英國的統治。聯合國於方案2231 號決議(xxi) 及 2353 號決議(xxii)中要求英國及西班牙就直布羅陀問題達成協議，以結束殖民狀態。西班牙**宣稱聯合國的解決方案凌駕於烏得勒支條約之上，因此做出了收回領土的要求，但英國方面不予理會。
除統治權問題外，疆界劃分亦令兩國爭議不斷。目前聯合國承認直布羅陀為乙個非自治疆域或殖民地區。
西班牙**對這塊原來全屬於自己領地的地方，卻鑲嵌了一塊別國版圖的領土耿耿於懷，感覺好像在自己的身上插了一根針頭，心中有說不出的隱痛。做了近乙個多世紀的夢都想回歸到自己的版圖內，可是，直到現在西班牙**無可奈何英國人在這個山頭上傲慢地俯視著自己，眼睜睜看著英國**的**在直布羅陀游弋分享著直布羅陀的權益。這是一段很久的歷史問題了，西班牙人早已開始了和英國**的談判，可是一直未有結果。
好在目前的勢力平衡沒有被打破，基於雙方共同的利益，西班牙和英國共同扼守直布羅陀海峽，也給這個海峽帶來了寧靜。海峽南面的非洲摩洛哥王國對直布羅陀海峽也由於自己的軍事實力而沒有過多關注它的安寧和風波，所以從歐洲駛往地中海的船舶，或者從亞洲借道蘇伊士運河和地中海去往歐洲的船舶都在這裡安全地出入，西班牙**的海事部門維持著這裡的交通安全。
12樓：匿名使用者
直布羅陀海峽（estrecho de gibraltar）是連線地中海和大西洋的重要門戶。位於西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸為西班牙的直布羅陀（現被英國占領），南岸為摩洛哥。全長約90公里。
兩岸山勢雄偉，景色優美。沿岸有直布羅陀、阿耳赫西拉斯和休達等港口。
直布羅陀海峽扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起構成了歐洲和非洲之間的天然分界線。海峽的北岸是英屬直布羅陀和西班牙，南岸是摩洛哥。對於大西洋和地中海來說，直布羅陀海峽真像它們的咽喉一樣重要。
直布羅陀海峽連線地中海和大西洋，是地中海地區經大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路。2023年蘇伊士運河通航後，尤其是波斯灣的油田得到開發之後，它的戰略地位更加重要，成為西歐能源運輸的「生命線」，是大西洋與地中海以及印度洋、太平洋間海上交通重要航線。現在，每天有千百艘船隻通過海峽，每年可達十萬艘，是國際航運中最繁忙的通道之一，具有重要的經濟和戰略地位。
二戰期間，直布羅陀海峽由於其顯要的戰略地位，更是成為了英軍與德國人較量的戰場之一。直布羅陀海峽最狹窄處只有幾十公里，用幾門大炮就可以封鎖海峽，使任何船隻都無法往返大西洋和地中海。英國在直布羅陀修建了海軍和空軍基地，其中包括一條軍民兩用機場跑道，還有一條３５公里長的隧道，裡面藏有大量**彈藥。
二戰結束後，英國人開始有計畫地向直布羅陀大量移民。到了１９８１年，英國又授予直布羅陀居民完全的英國國籍，這為解決爭端增加了新的困難。
西班牙人當然也深知直布羅陀海峽的重要性，並從未放棄收復直布羅陀主權的要求。１９６１年以來，西班牙**多次與英國**進行對話和談判，希望解決直布羅陀的地位問題，但至今未果。西班牙與英國有關直布羅陀海峽的爭議一直延續了３００多年。
在一塊面積不太大的石頭山上居住著大不列顛國籍的居民，說的是英文，這就是海峽東北邊面積5.8平方公里的直布羅陀半島。這裡是富人的天堂，高階酒店比肩而立，無數家娛樂、賭博場所（當地叫casino）在這個巴掌大的地方吸引著來自世界各地的富豪們在這裡搏擊人生，據說先富起來的少數中國人也開始出現在這裡，開始使用閒錢來博幸運了。
直布羅陀海峽位於什麼洲和什麼洲之間
13樓：匿名使用者
直布羅陀海峽位於西班牙最南部和非洲西北部之間。是連線地中海和大西洋的重要門戶，全長約90公里。該峽最窄處僅14公里，其西面入峽處最寬，達43公里；最淺處水深301公尺，最深處水深1181公尺，平均深度約375公尺；自大西洋經直布羅陀海峽流向地中海的海流速為每小時4公里。
早年它就被大西洋航海家們所利用，地中海沿岸國家的探險船隊曾頻繁地通過這裡而到達大西洋，從而完成他們的探險之舉。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐1北非和西亞的重要航道。
直布羅陀海峽全長僅58千公尺，在特拉法加爾角與斯帕特爾角之間寬43千公尺，而在西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間寬僅13千公尺。平均水深310公尺。
直布羅陀海峽除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的「生命源泉」。原來在地中海122公尺的深處，有一股較重、較冷和較鹹的洋流，源源不斷地向西流出地中海。讀到這裡也許你會問，常此下去，地中海不就會變乾枯了嗎?
的確如此。然而大自然自有大自然的規律，地中海是不會乾枯的。直布羅陀海峽為地中海源源不斷補充著海水。
原來海峽風向多為東風或西風，從北方進入西地中海的冷氣團在這裡以低層高速的東風穿過，當地人稱這種東風為累凡特風。累凡特風帶動大西洋表層洋流向東經過直布羅陀海峽進入地中海，而且這股洋流的流量還大於地中海122公尺深處的西向洋流。因此，直布羅陀海峽的存在使地中海避免成為乙個萎縮的鹽國，其功績實在不小。
直布羅陀一名源於阿拉伯語，意為「塔里格山」。相傳公元711年，摩爾入伍麥葉王朝的軍官塔里格率一支7000人的隊伍渡海攻打西班牙。塔里格軍隊強行登陸後，塔里格站在直布羅陀一巨岩上指揮作戰，大敗西班牙軍隊的10萬人。
而後塔里格下令在此修建直布羅陀城堡。直布羅陀海峽的名稱便**於直布羅陀城。
船經過直布羅陀海峽與馬六甲海峽時為什麼風浪不一樣大
是的，樓上正確。直布羅陀海峽冬季受西風控制，西風帶風大浪急。馬六甲海峽位於赤道附近，受赤道低氣壓帶控制，風浪小。風是空氣的水平運動，上公升下沉氣流不是風，所以赤道地區又叫赤道無風帶 馬六甲在赤道無風帶，直布羅陀受西風帶控制 直布羅陀海峽風向問題。直布羅陀海峽是連線大西洋和地中海的狹窄水道，由於地中海...
直布羅陀海峽，溝通的海洋是什麼？兩側的大洲是什麼
地中海和大西洋 非洲和歐洲 在歐洲的伊比利亞半島和非洲之間 乙個是地中海，乙個是大西洋，運河或海峽 溝通的海洋 兩側的大洲 蘇伊士運河 直布羅陀海峽 蘇伊士運河是亞洲和非洲的陸上分界線，溝通了紅海和地中海 直布羅陀海峽是歐洲和非洲的分界線，溝通了大西洋和地中海 故答案為 運河或海峽 溝通的海洋 兩側...