1樓:遊豆腐
高速公路停車上廁所,屬違章停車,是違法行為。
在高速公路上違法停車,將面臨五種處罰:
一是駕駛營運客車以外的車輛在行車道上停車的,罰款200元,記6分;
二是駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在應急車道上停車的,罰款200元,記6分;
三是駕駛營運客車在行車道上停車的,罰款200元,記12分;
四是駕駛營運客車非緊急情況下在應急車道上停車的,罰款200元,記12分;
五是在道路上車輛發生故障、事故停車後,不按規定使用燈光和設定警告標誌的,將被給予罰款200元、記3分的處罰。
2樓:真心說抱歉
在高速公路上嚴禁在路肩地帶停車,你只有在設有專門停車地帶和服務區停車解決內急。至於30分鐘要上一次廁所的話你可將車停在高速公路的路肩上(不要佔線),開啟雙跳燈,將車內的警示標誌擺放在距來車方向150以外處,向來車和來人表明你的汽車出了故障......如遇警察,你可解釋;如果沒有警察,這時你就可以放心大膽的方便了......
朋友切記!這個方法要少用、少傳授,否則,高速公路路肩地帶『排故障』的汽車會多的。
3樓:小自而
高速路上停車,違法嗎?
4樓:
當然會,只要被發現了。
5樓:毛淙
高速路上有廁所嗎?不是只有服務區才有廁所的嗎?
在高速路開車,想上廁所怎麼辦???可不可以隨便停車??高速路有廁所嗎???
6樓:醜醜很
高速路上想上廁所先忍耐一下,到達服務區可以解決。
高速路上不可以隨意停車。
高速路上會在中途設立休息站,休息站內有廁所。
高速公路的優點:
1、車速高。
高速公路平均時速在80千公尺以上,最高時速可以達到120千公尺,比普通公路高出60%~70%。
2、通行能力大。
高速公路車道多、路面寬,通行能力大,高速公路所能承擔的運輸量要比普通公路高出幾倍乃至幾十倍。
3、行車安全。
4、降低運輸成本。
高速公路完善的道路設施條件使汽車單位運輸量的燃油與輪胎消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低,從而使運輸成本大幅度降低。
5、促進汽車製造業發展。
高速公路的高效率推動了公路運輸組織方式的變革,使汽車製造業向提高軸荷載、大型化、高速化、專用化車型及貨櫃運輸車發展。
6、帶動沿線經濟發展。
高速公路的高能、高效、快速通達的多功能作用,促進高速公路沿線商品經濟的繁榮發展,為高速公路沿
線創造出的有利投資環境,使其經濟發展速度遠遠超過其他地區。
7、降低能源消耗。
高速公路的缺點:
1、占地多,對環境影響大。
2、投資大,造價大。
3、工期長。
第一、**將繼續加大投入,促使非收費的普通公路繼續發展,逐步形成以普通公路為主體的非收費體系,方便廣大群眾交通出行。非收費公路體系將佔據中國公路網的絕對主導地位,主要有農村公路、大部分普通國道省道幹線、部分城市繞城高速等少量高速公路組成。該體系將覆蓋所有城鄉,特別會在收費公路路段附近提供平行的、可選擇的免費公路為公眾服務,確保使用者僅通過免費公路體系就可以實現所有運輸需求,體現社會公共運輸設施的公平性和公益性。
第二、充分利用社會資金,以收費方式償還建設資金和後期養護管理資金,逐步形成以高速公路為主體的收費公路體系,為廣大群眾出行提供高品質服務。收費公路體系中主要由國家、地方高速公路組成的高速公路網組成,由於中國區域經濟發展不平衡和交通設施需求的差異性,也包含部分一級公路和西部地區極少數二級公路等少量普通公路,後一部分將會隨著經濟的發展逐步取消。
7樓:
大哥啊!你是沒有走過高速 啊?每一條高速路平均200公里都會有一家服務區的呀!你不知道?服務區里什麼都有包括加油。廁所。
8樓:烏山雪花大如席
在每個服務區都有衛生間的。
如果真的內急了,就把車停在硬肩路(最右邊的),不過要快,否則被警察查到了可不太好。
9樓:匿名使用者
高速路一般會在中途設立休息站,休息站有廁所。
如果你實在忍不了~開啟緊急燈靠右側停吧~也看見過在路邊解決的,不過最好別這樣。
10樓:其雅愛
上次在高速路憋不住尿了。
11樓:充紫桐
沿路都有服務站的 服務站裡有廁所的
高速公路可以暫時停車上廁所嗎
12樓:賈寶驊律師
高速公路停車上廁所,屬違章停車,是違法行為。在高速公路上違法停車,將面臨五種處罰:
1、駕駛營運客車以外的車輛在行車道上停車的,罰款200元,記6分;
2、駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在應急車道上停車的,罰款200元,記6分;
3、駕駛營運客車在行車道上停車的,罰款200元,記12分;
4、駕駛營運客車非緊急情況下在應急車道上停車的,罰款200元,記12分;
5、在道路上車輛發生故障、事故停車後,不按規定使用燈光和設定警告標誌的,將被給予罰款200元、記3分的處罰。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的,可以指出違法行為,並予以口頭警告、令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處20元以上200元以下罰款,並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用,並應當及時告知當事人停放地點。
因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的,應當依法承擔補償責任。第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。
13樓:帳號已登出
人有三急,你看到告訴靠邊有個緊急停車帶了沒?幾分鐘的臨時停車肯定是可以的!
至於上廁所,那要看你的面子薄厚了。因為告訴服務區專門設有廁所的
高速路上應急車道可以停車小便嗎?
14樓:匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條規定: 機動車在道路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離,必要時迅速報警.第六十八條規定:
機動車在高速公路上發生故障時,應當依照本法第五十二條的有關規定辦理;但是,警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五 十公尺 以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,並且迅速報警.根據上述規定,機動車在高速公路因故障臨時停車時,應注意以下幾點: 1、遇故障時要沉著應對,立即開啟危險報警閃光燈,駛離行車道,夜間還須開啟示闊燈和尾燈.
停在應急車道或路肩上,絕不可在行車道停車. 2、迅速在故障車來車方向 一百五十公尺 以外放置故障車警告標誌,故障車警告標誌是法定的放置物,必須提前準備好,確無此標誌,用其它物品替代,雖能起到一定的警示作用,但其行為不受法律保護,一旦出事故則負有責任. 3、駕駛員和乘車人要迅速轉移到路肩或應急車道內,並立即報告交通警察(可撥打110或122)
15樓:電子數碼候老師
所謂應急車道,就是專供工程搶險、消防救援、醫療救護以及民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用的,設定在高速公路、城市環線、快速路兩側的專用車道。但是由於其名為「應急車道」,很多司機朋友在駕駛時遇到一些自認為緊急情況時都會首先想到把車停在應急車道上,接個**、看個導航、尿個尿啥的。然而,這並非應急車道的真正用途,符合這種情況下的道路設施應該是緊急停車帶。
違者將被處以罰款200元,記6分的處罰。
16樓:
是的在應急車道是可以的但注意安全,
17樓:交通規則一點通
車輛在高速什麼時候可以佔用應急車道,佔用應急車道的正確做法
在高速路上開車想上廁所怎麼辦? 10
18樓:小柒侃天下
高速上尿急了怎麼辦?女司機教你一招,再也不會扣分罰款了 社會 生活 高速 妙招 老司機
19樓:年方半百忽然二
在高速公路開車時出現內急,應該到休息區的公廁解決。千萬不可以臨時停車方便。
處於保證行車安全的考慮,《道路交通安全法》明確規定,在高速公路上行駛的非故障車輛不得臨時停車,不得佔用應急行車道。否則,屬於嚴重違章行為。
正確的駕車習慣是,上高速之前不要大量飲水,方便過之後再開車。遇到休息區應該方便和休息一下。
此外,同行的孩子和老人,應該準備紙尿褲應急。
20樓:浩言
親,建議您下次在車上帶個桶就什麼都方便了。完畢
21樓:匿名使用者
開啟雙閃,下車,開啟引擎蓋,如有被發現,就說發現故障,哈哈。
22樓:匿名使用者
服務區啊 如果來不及那我同意一樓
高速路上想上廁所怎麼辦?可以隨意停車嗎?高速路上有廁所嗎?
23樓:醜醜很
高速路上想上廁所先忍耐一下,到達服務區可以解決。
高速路上不可以隨意停車。
高速路上會在中途設立休息站,休息站內有廁所。
高速公路的優點:
1、車速高。
高速公路平均時速在80千公尺以上,最高時速可以達到120千公尺,比普通公路高出60%~70%。
2、通行能力大。
高速公路車道多、路面寬,通行能力大,高速公路所能承擔的運輸量要比普通公路高出幾倍乃至幾十倍。
3、行車安全。
4、降低運輸成本。
高速公路完善的道路設施條件使汽車單位運輸量的燃油與輪胎消耗、車輛磨損、貨損及事故賠償損失降低,從而使運輸成本大幅度降低。
5、促進汽車製造業發展。
高速公路的高效率推動了公路運輸組織方式的變革,使汽車製造業向提高軸荷載、大型化、高速化、專用化車型及貨櫃運輸車發展。
6、帶動沿線經濟發展。
高速公路的高能、高效、快速通達的多功能作用,促進高速公路沿線商品經濟的繁榮發展,為高速公路沿
線創造出的有利投資環境,使其經濟發展速度遠遠超過其他地區。
7、降低能源消耗。
高速公路的缺點:
1、占地多,對環境影響大。
2、投資大,造價大。
3、工期長。
第一、**將繼續加大投入,促使非收費的普通公路繼續發展,逐步形成以普通公路為主體的非收費體系,方便廣大群眾交通出行。非收費公路體系將佔據中國公路網的絕對主導地位,主要有農村公路、大部分普通國道省道幹線、部分城市繞城高速等少量高速公路組成。該體系將覆蓋所有城鄉,特別會在收費公路路段附近提供平行的、可選擇的免費公路為公眾服務,確保使用者僅通過免費公路體系就可以實現所有運輸需求,體現社會公共運輸設施的公平性和公益性。
第二、充分利用社會資金,以收費方式償還建設資金和後期養護管理資金,逐步形成以高速公路為主體的收費公路體系,為廣大群眾出行提供高品質服務。收費公路體系中主要由國家、地方高速公路組成的高速公路網組成,由於中國區域經濟發展不平衡和交通設施需求的差異性,也包含部分一級公路和西部地區極少數二級公路等少量普通公路,後一部分將會隨著經濟的發展逐步取消。
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