1樓：匿名使用者
先從機油大類說起。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區分的。
礦物質機油顧名思義就是從礦物中提取的機油，比較粘稠，以前使用較多，現在逐漸被合成機油取代。而合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油效能上是最好的，如果車輛是帶t的發動機，建議使用全合成機油，順滑性和清潔度很好，更換週期也比較長，可以達到1年或1萬公里。
半合成機油，也就是合成機油和礦物質機油混合而成，效能表現處於兩者之間，**以及更換週期也居中，對於普通的自吸式發動機，可以使用半合成機油。選擇合適自己車型的機油就可以。
2樓：撅嘴耍任性
籠統講是三種，礦物質油、半合成油、全合成油。礦物質油最便宜最不好用，半合成機油是在基礎油上加了少量新增劑改良，但效果不明顯，全合成機油也是在基礎油上新增新增劑，但新增劑成分高，比如德國gt機油是pao全合成機油，這種機油跑得最久，12000公里是沒問題的，而且清潔能力強，對發動機保護大。而其餘進口機油如美孚、殼牌和嘉實多綜合性能較弱，pao指數低，國內市場要求不高所以也算得上是全合成機油，但里程數只有8000公里左右，實際上只能算是半合成機油。
3樓：匿名使用者
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。他的主要作用分別是潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝、抗磨等多重作用。因此質量可靠，具備以上特性的機油才是好機油。
國內市場中崑崙潤滑作為中石油旗下國有品牌質量肯定差不了，其中崑崙潤滑生產的天潤kr9系列全都是全合成油，並且通過了gm dexos1™ (第二代)效能測試渦輪沉積物試驗，api sn效能測試ms程式iva試驗，gm dexos1 ™(第二代)效能測試gmod氧化試驗等多個測試實驗，質量過硬，可以放心使用。
4樓：鄒喬痺淳
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。所以合成油的機油會好一些。國內的話崑崙潤滑生產的天潤系列就是全合成高效能機油，效能穩定通過了api sn效能測試程式iva試驗
5樓：小公尺or小公尺粒
礦物機油，半合成機油，全合成機油。礦物油最差，半合成次之，全合成最好。渦輪增壓的最好用半合成和全合成的。礦物機油建議遠離。
機油分類有哪幾種，換什麼最好？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
7樓：途虎話養車
從「sa」一直到「sn」，每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，現在市面上的機油大多數是sj級別以上的。
8樓：祁迸倒
機油根據基礎油的不同，可簡單分為礦物油和合成。合成機油裡還有半合成、全合成機油。最好的就是pao基礎油的全合成，我是換的這一種，官網買的gt魔力紅機油，動力應該是用過最強的，追求效能買這種就行。
9樓：匿名使用者
精彩圖冊精彩圖冊(12)
全合成機油分類有哪幾種，最好的是什麼？
10樓：公尺勳
最好的機油應該是美孚的機油吧，美孚的機油是最好的，汽車當中的機油應該是最好的，如果你換成合成的話，一定要加美孚的
11樓：魚歐賀奶
市面上的全合成機油以二類、三類基礎油為主，常見的灰殼、極護都是這樣的。最好的是有pao新增的，pao屬於四類基礎油，是最穩定、效能最好的，像國內名氣很大的金美孚就有pao新增，當然國產化後pao含量日益降低就不說了。還有市面上pao含量最高的進口gt魔力紅機油，能達到50%，就屬於綜合性能強的高階機油了。
汽車機油的種類有哪幾種？
12樓：mars我是小公尺仁
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
1、礦物質油： 礦物油基是從**提煉而得，也就是**提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。
通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但使用壽命仍為約六個月。
2、全合成機油：機油裡只含有pao或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學的方式人工製成的機油，最早是用在航空業，後續也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。
3、半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。
它的特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱於全合成機油的，只是**上具有優勢，更換週期略短於全合成機油
13樓：張美麗呵
汽車機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
汽車機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。
礦物油**低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
一般分為三類 礦物質機油 半合成機油 全合成機油。
15樓：廣州萬通汽車學校
礦物質機油，**低，清潔效果一般；半合成機油，相對清潔效果較好，**比礦物質機油高一點；全合成，清潔效果好，**高
16樓：齋秋珊植彭
您好主要分為兩種，分別為冬季機油夏季機油機油還有全合成半合成礦物質機油的區分
其中全合成機油最好半合成機油，其次
希望我的回答對您有所幫助
祝您用車愉快
如還有問題歡迎邀約
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17樓：石家莊萬通汽車學校
礦物質 半合成 全合成等
18樓：北京萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
汽車機油的種類有哪幾種
19樓：飛鷹
汽車機油一共分為三種型別，分別是由礦物質做的，有半合成的，還有全部合成的。
礦物油最原始的基礎油，也是最便宜的機油，等級一般屬於sj以下，一般僅適用低檔汽車或部分新車。
半合成油普通油和合成基礎油勾兌，加入新增及形成的準合成油，一般適用非渦輪增壓中檔車系。
全合成油具有良好的耐高溫揮發、沉積能力，適用於高溫高速高壓縮比發動機，如渦輪增壓發動機等。全合成油是真正的化學合成機油，其能在其它基礎油失效的條件下仍能保持優越的潤滑作用，**也是三種型別的機油中最貴的。
20樓：匿名使用者
第一類 礦物油：是由基礎油提煉出來的最簡單機油.等級有限度,但是**低廉
第二類 化學合成油：它是以化學的方式 從新組合機油的成分.以人工的方式 製造出更適合引擎專用的油品..是目前品牌機油的主流..
第三類 ,植物油：這種機油多半用來燃燒 (2行程。
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用api s後跟一英文本母和api c 後跟一英文本母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如api sh 級高於api sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
按目前來講，api的級別都是向下相容，api sl質量級別的機油可以用於要求api sh 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高階別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，**越貴。
但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
另外，新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油週期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的，而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購買，根據api 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的位址、生產日期、批號是否完整、清晰。
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