1樓：匿名使用者
新規實施後的場內考試專案：直角轉彎，曲線行駛，側方停車，坡道定點停車與起步。 限寬門、連續障礙、單邊橋，這些最容易導致掛科的專案，明年起將不再出現在小車駕駛員考試中，現有的2年駕考期限也將延長到3年。
公安部修訂《機動車駕駛證申領和使用規定》2023年1月1日起正式施行，相較於小型汽車駕駛人考試的相對「寬鬆」，新司機要面臨更為嚴苛的管理，一年實習期內扣滿12分直接登出駕駛資格，上高速需要3年駕齡的老師傅陪同。此外，對於闖紅燈等嚴重交通違法行為，處罰力度更為嚴厲，違法記分由3分提高到6分。故意遮擋汙損、不懸**牌更是直接計扣12分，吊銷駕駛證。
(點選**看大圖) 變易了 場內取消最易掛科的三專案 樁考：簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫;取消了樁考兩個樁位之間的移庫。 場內：
取消了通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試專案。場地考試專案由原來的「訓練10項、考試4項」改為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。 「取消的專案中，單邊橋、連續障礙、限時通過限寬門是目前駕考中學員最易掛科的專案，佔總數的近70%。
」長沙市駕考中心辦公室負責人羅旺認為，儘管取消了相對難度較高的考試專案，但保留的5個必考專案更為貼近實際駕駛需求。 變難了 場地考試現有標桿將全撤 為更加貼近實際道路場景，場地考試中將用標線替換現有的標桿。羅旺說：
「這樣一來很多駕校培訓時，教學員看標桿，背口訣，投機取巧通過考試，考試貼近實際道路，歪招將無用武之地。」 此外，調整後大中型客貨車科目二考試由原來的「訓練10項、考試6項」修改為「訓練、考試均為16項」。增加了山區、隧道、陡坡等複雜道路考試，大中型客車考試里程不少於20公里、牽引車和大型貨車不少於10公里，難度明顯增加。
調整了 准考證有效期由2年延至3年 科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分考核道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等知識;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識等。第二次筆試納入科目三考試範圍，不加收考試費用。 此外將原來場內考試中的百公尺加減擋、起伏路行駛等調整至實際路考中。
因考慮到一些群眾由於平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，駕駛准考證明有效期由2年延長至3年。 收緊了 道路考試預約不得超5次 另外，駕駛准考證明在有效期內，科目
二、科目三道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。每個科目考試不合格的，可以補考一次，即科目二和科目三各有10次考試機會。第5次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
科目
二、科目三考試不合格的，重新申請考試的預約時間由20日縮短為10日。科目一和科目三安全文明駕駛常識考試沒有預約次數的限制，科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有
2樓：萍萍味道
有影響的， 你要增加科目四安全文明考試，科目四考過後才能拿到駕駛證，你可以先去駕校一點通去做做安全文明考試題庫。
3樓：樊yue紅
有啊…我就是路考沒過:'(！路考完了要考科目四
2023年駕照考試新規定到底是變難還是簡單了？
4樓：123杜雷雷
總體難度略微增加，但如果適應了規則，通過考試並非難事。
科目一電腦操作考試沒變化
「駕考新規」將科目一理論考試拆分為兩部分。
第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等知識。
第二部分作為安全文明駕駛考試專案，在實際道路考試後進行，考核安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。
科目二考試更貼近實際場景
科目二考試變化巨大。
新規中，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試專案。
調整後，小型汽車場地考試專案由原來的「訓練10項、考試4項」改為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿。
科目三和四基本上也沒有啥變化。
5樓：匿名使用者
今年能考過的盡量今年完成，2023年駕照考試有了新規：
之前考過的不會清零，但每個科目必須全部通過的情況。
1.科目一：理論。
2.科目二：學5項考5項。倒車入庫但不移庫，曲線行駛，直角轉彎，側方停車，坡道定點停車和起步。
以前科目二是分兩次考試的：倒樁和場地。學9樣考4樣，其中3樣是必考，1樣是機選。2023年新的考試規定取消了圓餅和單邊橋專案，沒有樁杆用線代替，要按教練教的新方法來練習。
3.科目三：道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，分別考試。
6樓：
貌似得一定學車多少小時才能考試 以前考的不會被清零 只是以後考的會嚴點
7樓：匿名使用者
變難變易，都只是相對的，差距不會太大；之前通過的完整單個科目，不必重考，仍然有效，只是未考的科目按新規執行。但如果科目二只過上半場的，就無效了，因為新規科目二不分上下半場考了。
8樓：酒味真神
執行新規後,實際上考試變難了!因為去掉標桿改為標線了,原考過項成績有效!
2023年駕考新規
9樓：1217學車
2023年的新規還沒有出來。一般按16年的新規實行
後面有沒有也是未知數
2023年駕考新規
10樓：包半煙
倒樁取消了 不過還有安全駕駛什麼的單獨考 如果你元旦前拿不到駕照的話明年就要再修後來的新課時 也就是說你元旦前拿不到駕照的話那麼明年你就基本等於重來了 新開的課程你還是要學滴 不過倒樁考試是取消了 你不用擔心
駕考新規科目四允許考幾次？是2023年的新規
11樓：天天說電影
不限次數，通過為止，到駕校一點通上看看，裡面有很多模擬題。
12樓：安然不以為然
不限次數，即使沒考過補考也不需要補考費的，祝你成功。
13樓：摩羯田
可能是不限，但那東西看看就能過吧
14樓：
把題全做一遍就沒有問題
2013駕照新規之後,學車要多少學時 5
15樓：啥名字好呢呢呢
2013新規之後學開車（c1），將由原來的86個學時減少到78個學時，但實際操作要求培訓48個小時。金華學車網小編了解到，新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》今年1月1日實行，新學員按新學時要求打卡培訓。
新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》分三個科目培訓。科目一主要了解機動車基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通訊號的規定，屬於理論培訓，一共要培訓12個學時。
科目二分為理論知識和實際操作，共要培訓26個學時，其中實際操作為24個學時。科目二的倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車曲線行駛、直角轉彎要求培訓8個學時。
科目三的「道路駕駛技能和安全文明駕駛常識」要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。三個科目加起來，實際操作培訓時間達到48個學時，大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例，例如實際道路駕駛操作學時由原來的18學時增加到24學時
16樓：芊芊小蝦
86個學時(理論30學時,實操56學時)。理論學習的30個學時,包括24學時自學時間和6小時的集中理論培訓
17樓：匿名使用者
大車還是小車，還是電單車。是小汽車嗎?
2023年駕照考試新規定是簡單還是變難了？
18樓：匿名使用者
駕考新規出台 考駕照難度增加。變化最大的是大型客貨員駕駛員考試除了增加夜考，還增加了一些其他專案，比如模擬專案、隧道、臨水、臨崖路面、泥濘、冰雪路面等都增加到科目三考試中。小車考試增加了夜考，以前只有20%抽到的考生參加夜考，現在所有考生都要參加。
考試評分實行計算機評判和人工評判相結合。此外，還增加了救護的內容，電腦顯示上也增加了一些動畫題目。
19樓：k靜海一舟
c1應該是變簡單啦！
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