風機電流大,風機為什麼起動電流大

2022-08-17 05:40:03 字數 4878 閱讀 4945

1樓:

具體如下: 1、當離心風機的電動機電流過大時,容易引起一系列的問題,所以遇到此類問題時,一定要及時解決,以防後患。 2、如果離心風機的電動機輸入電壓過低或電源單向斷電,要及時檢查電壓,電源是否正常;聯軸器連線不正,皮圈過緊或間隙不均,要重新調整找正;當風機的皮帶軸安裝不當,消耗無用功過多,也要重新調整找正;如果碰到通風機聯合工作惡化或管網故障,一定要調整風機聯合工作的工作點,檢修管網系統。

3、如果在開車時進口管道閘閥未關嚴,要注意開車是要關嚴閘閥;當流量超過額定值或風管漏氣,要關小節流閥,檢查是否漏氣;如果輸送氣體密度大於額定值,是壓力過大,一定要查明原因,如氣體溫度過低應予以提高或減小風量;如果離心風機劇烈振動,那就要查明震動原因,並與予消除,以防後患。

2樓:小李陪你遊世界

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風機電流大的原因如下:1、過載有可能是風引起的,也可能是風道堵塞造成的。2、缺少潤滑轉動部件未及時保養,或者所處環境灰塵太大。

3、電機內部故障。可能存在區域性短路4、電機不匹配可能是電機容量過小

風機為什麼起動電流大

3樓:

風機是感性負載,在上電瞬間可認為短路。故啟動電流是很大的。

風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力併排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。

風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱,通常所說的風機包括:通風機,鼓風機,風力發電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能,並將氣體輸送出去的機械。

風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、傳動件(軸承)等。

無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流,推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。

風機關係到系統的輸配能耗,是建築節能非常關鍵的部分。根據國家空調裝置質量監督檢驗中心多年風機檢測表明很多風機在額定工況下都存在問題,因此需要嚴格按照產品標準要求生產和製造風機。

4樓:匿名使用者

因為葉輪裝上後,電機的負載增加,也就是啟動時的阻力增加了。因此需要更大的啟動電流來產生足夠的扭矩來轉動葉輪。

5樓:匿名使用者

離心風機負荷越大,電流越大!軸流風機則相反。

6樓:匿名使用者

因為葉輪也是負荷

一般小型電機空載電流「約」為額定的百分之50中 30-40

大 20-30

7樓:

帶載啟動肯定比空載啟動時電流要大

風機電流大怎麼辦

8樓:風機節能瘋子

風機電流大是因為風機內效率低於標準值,導致軸功率超過額定值。方法有二:

1,把風門調小,但這樣可能達不到工藝的要求。

2,進行葉輪的節能改造,換成衡陽六一機電廠的高效葉輪,不便讓電流正常值內,風量還可增加20%。這個廠的風機效率能達到95%左右,大部分風機廠的風機效率只有50%左右。

9樓:匿名使用者

風機電動機電流增大有很多原因:電源電壓變化,風門擋板變化,軸承潤滑變化等等,只要不超過額定電流就沒有問題。如果已經超過額定電流,就要查詢原因,防止電機發熱損壞。

風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱,通常所說的風機包括:通風機,鼓風機,風力發電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能,並將氣體輸送出去的機械。

風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、傳動件(軸承)等。

10樓:小李陪你遊世界

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風機電流大的原因如下:1、過載有可能是風引起的,也可能是風道堵塞造成的。2、缺少潤滑轉動部件未及時保養,或者所處環境灰塵太大。

3、電機內部故障。可能存在區域性短路4、電機不匹配可能是電機容量過小

11樓:淄博風機

在檢查電機沒什麼問題的情況下:如果是軸流式的,調小葉片的安裝角至電流合適為止;如果是離心式的,增加管網阻力就ok了。

12樓:匿名使用者

如果用手撥動風葉,轉的順暢的話,就是風機的繞組級間有短路了。

風機電流過大

13樓:

風機進風口不是有調節門麼?關小一點,電流就下來了,不過相對來說風量也減小一些

風機電流比以往大怎麼辦

14樓:匿名使用者

風機電動機電流增大有很多原因:電源電壓變化,風門擋板變化,軸承潤滑變化等等,只要不超過額定電流就沒有問題。如果已經超過額定電流,就要查詢原因,防止電機發熱損壞。

15樓:諧波治理無功補償

乙個是負載變大了,例如軸承缺油,變頻器輸出頻率加大等等,這時就要電機輸出更大的功率來平衡這種負載的增加,變壓器的功率如果足夠大電源的電壓是一定的,為了增大輸出功率,那麼電流就會增大;第二個可能就是電源變壓器的功率不夠,負載很大造成了電壓降低,此時不管負載是否增大電流都會增大。

16樓:雅默幽寒

正常維護的電機應該沒問題,,有可能以下幾個原因風機軸承問題

風機的風板

集灰太多或失去平衡

風機有漏風地方造成功率加大

是否風機的風道有堵等

17樓:匿名使用者

檢查管道有無破損!轉速是否比以前高了!

風量大了,電流就大了!

其他的影響很小!

18樓:匿名使用者

多數是通風管道濾網堵塞。

如何解決離心風機的電流過大問題?

19樓:

具體如下:

1、當離心風機的電動機電流過大時,容易引起一系列的問題,所以遇到此類問題時,一定要及時解決,以防後患。

2、如果離心風機的電動機輸入電壓過低或電源單向斷電,要及時檢查電壓,電源是否正常;聯軸器連線不正,皮圈過緊或間隙不均,要重新調整找正;當風機的皮帶軸安裝不當,消耗無用功過多,也要重新調整找正;如果碰到通風機聯合工作惡化或管網故障,一定要調整風機聯合工作的工作點,檢修管網系統。

3、如果在開車時進口管道閘閥未關嚴,要注意開車是要關嚴閘閥;當流量超過額定值或風管漏氣,要關小節流閥,檢查是否漏氣;如果輸送氣體密度大於額定值,是壓力過大,一定要查明原因,如氣體溫度過低應予以提高或減小風量;如果離心風機劇烈振動,那就要查明震動原因,並與予消除,以防後患。

20樓:遊客軍團

當離心風機的電動機電流過大時,容易引起一系列的問題,所以遇到此類問題時,一定要及時解決,以防後患。

如果離心風機的電動機輸入電壓過低或電源單向斷電,要及時檢查電壓,電源是否正常;聯軸器連線不正,皮圈過緊或間隙不均,要重新調整找正;當風機的皮帶軸安裝不當,消耗無用功過多,也要重新調整找正;如果碰到通風機聯合工作惡化或管網故障,一定要調整風機聯合工作的工作點,檢修管網系統。

如果在開車時進口管道閘閥未關嚴,要注意開車是要關嚴閘閥;當流量超過額定值或風管漏氣,要關小節流閥,檢查是否漏氣;如果輸送氣體密度大於額定值,是壓力過大,一定要查明原因,如氣體溫度過低應予以提高或減小風量;如果離心風機劇烈振動,那就要查明震動原因,並與予消除,以防後患。

21樓:六嗲

離心風機的電流過大通常都是過載所致。

解決辦法:

1>在不能改變風機原有技術參(風量,風圧)時,應更換功率稍大的電機。

2>不更換電機時,可以更換一種角度稍小葉片的葉輪,但風量,風圧會降低。

3>減小葉輪直徑,風量,風圧會降低。

風機啟動電流過大

22樓:匿名使用者

離心風機殼內風道的氣流實際也是流體力學(阻力)研究的範疇,關上風門能夠快速形成並達到要求的內外壓差工況(容易吸風),電機葉輪在封閉的流道內空載,空氣的阻力沒有增加。如果在風門開啟後,隨著吸入氣量的增加(電機啟動轉速逐步加快)使葉輪在固定流道內受的阻力也隨之加大,這就是通常說的帶負荷啟動,這樣會使電機啟動電流過大,損壞裝置。

23樓:匿名使用者

採用軟啟動試試,檢查是否接地

消防排煙風機工作電流偏大是什麼原因

24樓:瘦成一導閃電呀

1、把b相c相調換一下,要是還大就說明這一相電機下線匝數有少的;如果電流不大了,c 相大了,說明是這相電壓太高了,三相電流不平恆。

2、電機(英文:electric machinery,俗稱「馬達」)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母m(舊標準用d)表示。

它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母g表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。

3、科學上把單位時間裡通過導體任一橫截面的電量叫做電流強度,簡稱電流。通常用字母 i表示,它的單位是安培(安德烈·瑪麗·安培),2023年—2023年,法國物理學家、化學家,在電磁作用方面的研究成就卓著,對數學和物理也有貢獻。電流的國際單位安培即以其姓氏命名),簡稱「安」,符號 「a」,也是指電荷在導體中的定向移動。

25樓:匿名使用者

進線電壓偏高,樓主測量一下,相間電壓是否超過380v有時可能達到400v左右了,電壓過高,電纜的線徑也大,和通過的電纜距離較短,才會導致這樣的,應該在主開關下設定電壓互感器或者電流互感器保證平衡,總是偏大,會容易燒電機的

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