1樓：匿名使用者
一、定義，為了描述方便，作如下定義：
1、左側電源電壓為v1，右側為v2。
2、三個電阻從左到右分別為r1，r2，r3。
3、流過電池的電流方向是從負到正，也就是從右到左。
4、流過電阻的電流方向是從上到下，分別是i1，i2，i3。
二、說明：當最後計算所得的電流值i為負值（或小於零）時，則定義的電流方向與真實電流方向相反，否則相同。
三、分析計算：通過歐姆定律，可以針對r1，r2，r3分別列出求電流公式，並組成方程，可以選擇r3上端點為零參考點，則a點電壓為v2，r1上端電壓為v1+v2.
四、結果：為得知ab電流方向，可以從兩個角度求解：
一是直接求ab間電流，也即r2的電流，假設定義時r2電流是從上往下，則當算出結果如果為正或大於零，則實際電流為從a到b，反之則從b到a。
二是求b點電壓，並與a點電壓比較，而a點電壓也即v2，通過方程組求得b點電壓（通過r1，r2，r3及v1表示）。
2樓：匿名使用者
如果圖中三個電阻相等且兩個電池電壓相等，那麼中間那個電阻上是不會有電流流過的。
原因：當電阻、電壓相等時，由於左右兩個電阻平分兩個電池的電壓，a點電勢等於b點電勢，ab間電壓為0，因此中間電阻上不會有電流經過。
3樓：
。這電路圖中沒有給出電源以及電阻的具體數值，無法判斷a和b點哪個電位更低，直流電路中電流的實際方向是從高電位流向低電位。已知電源以及電阻的具體數值時 ，可用支路電流法、結點電壓法等多種分析方法算出中間電阻中的的電流大小及方向。
4樓：洪
能，其實左邊的電池的正極發出的電流到達b點時會分流，其中一條電流可以由b點直接到a點，另一條電流會經過最右邊的電阻再經過右邊的電池回到左邊電池的負極；而右邊的電池發出的電流會在a點分流，其中一條是會依次經過左邊的電池、左邊的電阻、右邊的電阻回到右邊電池的負極，另一條是會依次經過中間的電阻、右邊的電阻回到右邊電池的負極。
5樓：楓葉土波鼠
無法判斷，需要看a和b端**的電壓更低，直流電路中電流從低電壓流向高電壓。
你這裡沒有給出電源以及電阻的數值，正規演算法應該是用kcl分別分析左右兩個path中的電流，然後求和算出中間電阻中的的電流大小及方向。
6樓：藍天碧海
若三個 電阻相等兩電動勢也相等則ab同電位，沒電流通過。
交流回路中，電流方向一會a到b，一會b到a，那麼圖中的ct（電流互感器）所測得的電流大小和方向怎麼確定？ 20
7樓：行者
交流電路的電流方向隨時間而變化，交流電路中必須使用交流電流表測量電流，如果使用直流電流表測量交流電路中的電流，電流表做週期性擺動，頻率高到一定程度，錶針擺動跟不上電流變化，電流指示為零。
8樓：公益勵磁通
電流表就是這樣設計的，以普通電磁式電流表為例，電流同感線圈，對**產生吸引力，力的大小及方向只與電流大小有關，與電流方向無關，所以。。。
9樓：崔寄風
指標式的電流指示是經過二極體整流的。這和交流電壓表一樣的道理。
b答案，電流從b流向a，為什麼不是下極版帶負電而是上面帶負電？（外電路不是電流從負極流向正極嗎） 20
10樓：
電流的方向是以正電荷的移動方向即正極流向負極，電子帶負電，所以電子移動方向與電流方向應該是相反的。
當電路閉合時，電流的方向都是從正極流向負極這句話為什麼不對
就拿電池舉例吧，電池串聯在電路中，電流都是一個方向，電池外部的話，電流是從正極到負極，電池內部是從負極到正極 你說的是在外電路，在電源內部，電流從負極流向正極！閉合電路中的電流總是從電源正極流向負極 對嗎 學習中可以這麼理解,實際上電子流是從負到正,不過現實中根本不用管正負,只要看從一個極到另一個極...
請問一下汽車12V電瓶的電流流向是從正極到負極還是從負
汽車電瓶 內部 的電流流向，當電瓶有負載時是負極流向正極 放電 而電瓶的負載電流是由電瓶的正極流向負極 再從電瓶負極流向電瓶正極 形成 放電迴路 電瓶充電時，電流由發電機的正極出發，經電瓶正極流向電瓶的負極，再從電瓶負極流回發電機的負極形成 充電迴路 直流電,交流電,都是由正極開始經過用電 器 開關...
插銷內有電流流動嗎，插頭的電路符號
沒有。空閒著的插線板相當於兩根懸空的導線分別接著市電的零線與火線。如果插線板上附帶著工作指示裝置如電源指示燈，那麼會有微弱電流流過該裝置，如果是發光二極體或是氖泡之類的指示燈，電流微弱的地步已經可以把它忽略不計了。明白了吧？不明白就看下面的文字，其他你都可以不看，因為有錯誤的。沒有。空閒著的插線板相...