1樓：江湖
當然應該，在城市電動車要比汽車方便多了 ，可以減低交通擁堵
2樓：
只要規範管理，遵守交通規則，電動車是個不錯的交通工具。
3樓：菁華浮夢
我覺得可以不用出現，相較於汽車，我更害怕電動車，想汽車那樣管理不切合實際，到了未來就會有地鐵，公交車，計程車都很方便啊
4樓：匿名使用者
可以。但不能過分大量的出現
5樓：匿名使用者
可以的。。。
現代民眾有權選擇交通工具 沒有所謂的因該不應該 這是最基本的人權。。
不過從電動車本身技術說目前確實存在機動性能差的事實。。
6樓：秋本夢
感覺說應該也不對，不應該也不對。
舊時候火車是蒸汽火車，燒的是煤炭，汙染多大？現在有了比火車更好的高鐵，甚至磁懸浮。
或許題主會反駁高鐵和磁懸浮已經不是火車了。
但你可以想想，練習和休閒用的羽毛球——尼龍球的可用次數遠遠高於羽毛球，雖然他已經不再是用羽毛去製作，但是他卻是是羽毛球的一種進步。繼承了「羽毛球」這個概念。
題主問的是電動車，可能你會覺得電動車影響交通方面或者危險不安全之類的。
就好像現在的新能源汽車，國家是大力倡導用新能源的，政策也是一條條的跟上，汽油車的進步是電動車，電動車的進步則是新能源。
很多東西，應不應該存在肯定不是我們乙個人或者一群人能決定的，而是隨著時間，合理的東西必然會出現在合理的地方
7樓：
應該出現，但電動車應參照機動車管理，發放電動車牌照違章罰分。
8樓：咕嘟秀
這是乙個時代的發展趨勢，沒辦法去改變
9樓：匿名使用者
yinggaihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
薰陶和薰陶哪個正確，為什麼？
10樓：116貝貝愛
正確的是薰陶。
薰陶[ xūn táo ]
釋義：長期接觸的人或事物對人的生活習慣、思想行內
為、品容行學問等逐漸產生某種影響（多指好的）：在父母的薰陶下，他從小喜愛**。
出處：曹禺 《北京人》第一幕：「 曾思懿 是乙個自小便在士大夫家庭裡薰陶出來的女人。」
語法：偏正式；作定語、賓語。
例句：在老師的薰陶下，同學們學習更刻苦了。
近義詞：教育、教導
一、教育[ jiào yù ]
釋義:1、按一定要求培養人的工作，主要指學校培養人的工作。
2、按一定要求培養。
3、用道理說服人使照著（規則、指示或要求等）做。
出處：沈從文 《從文自傳·我所生長的地方》：「拿起我這支筆來，想寫點我在這地面上二十年所過的日子……也就是說我真真實實所受的人生教育。」
二、教導[jiào dǎo ]
釋義：教育指導。
出處：《初刻拍案驚奇》卷三十：「僧道：『三四裡外有個小娘子，在那裡採桑，是他教導我的。』」
11樓：匿名使用者
薰陶：人的思想bai行為因長期接觸某du些事物zhi而受到好的dao影響。
薰陶： 氣味專
或煙氣接觸物品，引申屬
為長期接觸的人或事物對品行、習慣的影響
薰陶和薰陶都是在某個環境中被沾染、演化的意思。
個人認為，薰陶應該**自」薰陶「，恐怕以前是製造陶器，或者瓦工從事的活計，才能誕生這樣的詞彙。
電動車的電機費電怎麼解決？
12樓：蓴灬叔
這個分兩大類，需要自己去排查。
1、電動車；
2、電池；
3、認為操作；
電動車原因：
1.1、車身傳動件的摩擦很大，引發電流偏高，耗電量就大；比如輪子轉動費勁（軸承順壞），或者有別的摩擦；
1.2、電機本身電流就偏高；（需要專業工具檢測）電池原因：
電池是次品，容量達不到標稱，翻新電池；（需要專業工具檢測）人為操作：
平穩的提速，平路行駛可以延長行駛時間。頻繁的剎車，啟動、上坡都會額外消耗不少電。在啟動時，如果一下將油門旋轉到底，此時非常耗電。另外長上坡也很耗電，速度降下來，但耗電反而增加。
電動的東西在啟動的瞬間電力會非常大。
13樓：匿名使用者
1、檢查修理軸承，避免因軸承阻力大造成的費電。2、平時輪胎要保持氣足，使行車阻力最小。3、檢查電瓶是否因缺水，造成的能量不足。（還要檢查極板硫化否；必要時要想法脫硫）
電動車剎車燈該怎麼接
14樓：90重生
1.剪斷原來行車燈的電線，串接電阻，並在行車燈一端引出一條電線，定義為「線1」.
2，剪斷控制器低電平剎車線，串接二極體，注意二極體極性，正極（即無色環的一端）接控制器端，負極（有色環標記的一端）接剎把引線端，並在負極端引出一條電線，定義為「線2」.
3.找出進控制器的電源線，一般是細紅線，即經過車鎖控制的電源48v，單獨進控制器的紅線一般就2條，一條細點，一條粗點，這根粗紅線是直接連線電池的正極的，也有另類的控制器，電源不用紅色線，那就只能用萬用表測量了，萬用表負極接地，轉動車鎖，找出0-48v電壓變化的那根線就是電源線，在電源線上引出一條電線，定義為「線3」
4.繼電器接法：先用萬用表（應該都是數字的吧）電阻檔（1k檔或者10k檔）測量任意2腳，有電阻值（600-1000之間）的2個腳即為控制線圈的引腳，任意定義為：
「控1」、「控2」，另外2腳任意定義為：「觸1」、「觸2」。如果是12v的繼電器，在「控1」腳上串接電阻，那麼「控1」就轉移到電阻另一端。
15樓：匿名使用者
電動車低剎和高剎不同，這是低剎的接線：
這是高剎的接線：下次發給你
請問煲耳機需要連續進行嗎？還是說中間可以休息，比如說煲30小時，就需要連續30小時還是可以分幾次
16樓：歲月如歌你和我
使用酷我**煲機工具不用休息的軟體會自動保護裝置休息5分鐘自動煲機，viper工具煲機一階段是10小時全頻階段是20小時，共8個階段煲機沒發現自動休息功能不敢亂說，個人覺得煲機很有必要，共煲機8部耳機包括頭戴藍芽入耳，音質提公升很大，不煲機耳機聽半年也和買時一樣沒改變
17樓：匿名使用者
中途需要暫停。有說每煲8小時暫停4小時後再繼續。
18樓：
樓主你好，一般來說耳機沒必要煲噢，拿到手正常使用即可，剛開始音量別開太大，平時聽什麼歌就聽什麼歌，使用50小時左右，視具體情況而定，基本上聲音和素質都能發揮出來了。（不是連續使用，切記，耳機單元是會發熱的，連續用30小時可能損傷耳機，所以我們提倡自然使用，一般自然使用30分鐘-6小時足矣）
煲機實際上只是乙個加速原件和線材磨合的過程，連續驅動數十小時，當然磨合得快。有些所謂的粉紅噪、白底噪煲機曲目，由於頻段極端，反而可能損傷耳機。如果不追求這個快的速度，自然使用實際上是最為適合的，慢慢的體驗聲音磨合的過程，無論是樂趣還是對聲音的把握上，都是不可多得的經驗。
那些有一大套一大套煲機理論的人，大多是不了解耳機、生怕別人覺得他不懂。
電動車剎車幫浦上幫浦有排氣孔嗎？是不是堵了？我油剎不好使了，剎不住，按住剎車排氣這招不好使，排氣的時候
19樓：匿名使用者
你首先確認下制動液還有沒有
20樓：鋪道場質感
應該是該換剎車片的時候了
找**人申請實用新型專利需要自己準備cad圖嗎?cad圖有什麼重要的地方? 20
21樓：商標專家大本營
不需要的，申請人只要說明白產品的特徵就好，**人會自己進行撰寫的，沒有必要自己準備
22樓：1970李旭東
用於說明書，和權力要求書，在具體實施方案中會大量的使用，在權力要求時文字與要求的圖要一至，如果是**人幫你，那就他讓你提供那一塊你作那一塊
23樓：匿名使用者
一般是需要的，因為實用新型注重的是產品的形狀、構造，**人不可能知道你的設計啊，所有需要準備的
24樓：手機使用者
是需要提供電子圖稿的 但有的**所也會接受 手工繪製的樣圖然後幫你畫
25樓：北京中聖暉
需要提供簡單的cad圖，圖很重要，中聖暉
26樓：匿名使用者
自己能用繪圖軟體畫出來最好，如果不會使用繪圖軟體，就手繪，如果手繪也不方便，那就用語言將自己的技術方案向**人講解清楚，讓他幫你畫出來，別忘了，他給你**，是收費的。當然，讓他做的多，他收費也可能會多。**服務的範圍，你可以詳細看看他們的**合同。
如果圖比較簡單，一般**人都會幫助畫的，一般也不會額外收費。
cad圖有什麼重要的地方？
沒有明白~~~
對於實用新型專利來說，圖是必要的，不可缺少。
72v電動車屬非電動車嗎，72v電動車能上牌嗎
這個當然是屬於電動車了，可是不屬於國家規定的新國標電動車，新國標電動車是沒有這個引數的。兩輪電動車有電動自行車和電動電單車之分，符合國家標準的是電動自行車，不符合標準的是超標電動車，屬於電動電單車，電池只要超過48v都是不符合標準的。截至2021年，市場上主流的電動車電池一般有48v20ah 60v...
以後電動車也要掛牌嗎？電動車需要掛牌嗎？
現在就要掛牌，因為這樣對受害者才有保障，才便於管理非機動車。電動車沒辦法分類 不能上牌 電動車需要掛牌嗎？現如今，人們都追崇綠色出行，有很多人現在出門都不會開車，而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車，不過現在電動車越來越多，交管部門開始對電動車進行牌照管理，那麼，電動車該怎麼上牌照呢？電動車一...
我的電動車剎車後就不加電了，我的電動車在途中用手按了後輪的剎車，然後整個車就沒有電了，請問是哪裡出問題了。
哈，這個很簡單，本人從事此修理已十幾年了，有事你說話 這主要是剎車不回位，造成斷電致使控制器停止供電給電機，所以就啟動不了啦。在市場上有的人糊弄人，乾脆把剎把斷電線給剪斷不用了，這時就行駛正常了，但，此舉本人不造成的，因為這樣的話會耗斷不說，造成剎車不靈，易出事故的。應及措施就是檢查運動部位是否不靈...