1樓：春風化雨時
船舶與海洋工程專業是一門研究船舶輪機的工作原理 的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。
船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海運行業的重要支撐學科。
船舶與海洋工程在學科劃分上船舶與海洋工程是一級學科,下屬有船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程3個二級學科。
2樓：
船舶與海洋工程專業主要學習和研究的是船舶和海洋工程的設計和製造技術，所以你選擇這個專業以後從事該行業就是工程師，工程師很多都戴眼鏡的，視力要求只要你不是看不見就ok吧。我估計你問的是航海專業，那個是學習船舶駕駛航行技術，不僅要了解船舶的效能，還要學習和鍛鍊航行的技能，這個一般對視力是有一定要求的。近視和色弱色盲一般不適合從事改行業。
3樓：匿名使用者
不是航海對視力沒有要求。我當年也擔心這個的。後來，聽被人解釋的。船舶與海洋工程主要是造船，不出海，是工程師。
4樓：鳳枋華
這是船舶設計製造，不是航海類，對視力無要求，請放心！
船舶與海洋工程對身體條件有什麼要求嗎？
5樓：聖人的芻狗
沒有特別要求。這個是專業出來是搞造船和造海上鑽井平台的的，不是航海。畢業以後到船廠，設計公司以及船級社工作。
可以做設計，可以做現場，可以做建造。都對身體沒有特殊要求。對視力也沒有什麼要求。
女生的話，通常進船廠的設計部，或者設計公司。一般不會讓女生去現場工作，造船現場工作條件還是比較艱苦的，天氣熱的話現場很熱，而且也有一定危險，可能要爬進船艙檢查。在技術部門就好些，每天吹空調。。。。。
如果去船級社也是在船級社的審圖部門審圖。不會讓女生去做驗船師。
6樓：匿名使用者
沒什麼特別的要求！
船舶與海洋工程的畢業生出來做設計，一般到船廠，海洋工程企業或設計院！
不是到海上去工作！
武漢理工大學船舶與海洋工程可有視力要求
7樓：黎約踐踏
二、患有下列疾病者，學校有關專業可不予錄取 1、輕度色覺異常（俗稱色弱）不能錄取的專業：以顏色波長作為嚴格技術標準的化學類、化工與製藥類、藥學類、生物科學類、公安技術類、地質學類各專業，醫學類各專業；生物工程、生物醫學工程、動物醫學、動物科學、野生動物與自然保護區管理、心理學、應用心理學、生態學、偵察學、特種能源工程與煙火技術、考古學、海洋科學、海洋技術、輪機工程、食品科學與工程、輕化工程、林產化工、農學、園藝、植物保護、茶學、林學、園林、蠶學、農業資源與環境、水產養殖學、海洋漁業科學與技術、材料化學、環境工程、高分子材料與工程、過程裝備與控制工程、學前教育、特殊教育、體育教育、運動訓練、運動人體科學、民族傳統體育各專業。 2、色覺異常ⅱ度（俗稱色盲）不能錄取的專業，除同輕度色覺異常外，還包括美術學、繪畫、藝術設計、攝影、動畫、博物館學、應用物理學、天文學、地理科學、應用氣象學、材料物理、礦物加工工程、資源勘探工程、冶金工程、無機非金屬材料工程、交通運輸、油氣儲運工程等專業。
專科專業與以上專業相同或相近專業。 3、不能準確識別紅、黃、綠、藍、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、訊號燈、幾何圖形者不能錄取的專業；除同輕度色覺異常、色覺異常ⅱ度兩類列出專業外，還包括經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、公共管理類、農業經濟管理類、圖書檔案學類各專業。不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、藍、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不能錄取到電腦科學與技術等專業。
4、裸眼視力任何一眼低於5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。
專科專業：海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業（如民航空中交通管制）。 5、裸眼視力任何一眼低於4.
8者，不能錄取的專業：輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業：
烹飪與營養、烹飪工藝等。 6、B型肝炎表面抗原攜帶者不能錄取的專業：學前教育、航海技術、飛行技術等。
專科專業：麵點工藝、西餐工藝、烹飪與營養、烹飪工藝、食品科學與工程等。
三、患有下列疾病不宜就讀的專業 1、主要臟器：肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風濕性關節炎等病史，甲狀腺機能亢進已**一年的，不宜就讀地礦類、水利類、交通運輸類、能源動力類、公安學類、體育學類、海洋科學類、大氣科學類、水產類、測繪類、海洋工程類、林業工程類、**類、森林資源類、環境科學類、環境生態類、旅遊管理類、草業科學類各專業，及土木工程、消防工程、農業水利工程、農學、法醫學、水土保持與荒漠化防治、動物科學各專業。專科專業不宜就讀烹飪工藝、西餐工藝、麵點工藝、烹飪與營養、表演、舞蹈學、雕塑、考古學、地質學、建築工程、交通土建工程、工業裝置安裝工程、鐵道與橋梁工程、公路與城市道路工程、公路與橋梁工程、鐵道工程、工業與民用建築工程專業。
2、先天性心臟病經手術**，或房室間隔缺損分流量少，動脈導管未閉返流血量少，經二級以上醫院專科檢查確定無需手術者不宜就讀的專業同第三部分第一條。 3、肢體殘疾（不繼續惡化），不宜就讀的專業同第三部分第一條。 4、屈光不正（近視眼或遠視眼，下同）任何一眼矯正到4.
8鏡片度數大於400度的，不宜就讀海洋技術、海洋科學、測控技術與儀器、核工程與核技術、生物醫學工程、服裝設計與工程、飛行器製造工程。專科專業：與以上相同或相近專業。
5、任何一眼矯正到4.8鏡片度數大於800度的，不宜就讀地礦類、水利類、土建類、動物生產類、水產類、材料類、能源動力類、化工與製藥類、**類、農業工程類、林業工程類、植物生產類、森林資源類、環境生態類、醫學類、心理學類、環境與安全類、環境科學類、電子資訊科學類、材料科學類、地質學類、大氣科學類及地理科學、測繪工程、交通工程、交通運輸、油氣儲運工程、船舶與海洋工程、生物工程、草業科學、動物醫學各專業。專科專業：
與以上相同或相近專業。 6、一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大於400度的，不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學、海洋技術、生物科學、應用心理學等專業。
以上為武漢理工大學官網上招生體檢要求，具體可以參考學校的招生體檢章程（注：航海技術與船舶與海洋工程是兩個不同的專業）
船舶與海洋工程專業屬於什麼專業分類
8樓：寒寄文歐成
船舶與海洋
工程專copy業屬於海洋工程類bai，是研究船舶與海洋工程結du構物的設計研發、先zhi進製造技術dao和工程管理的學科。包括船舶工程與海洋工程兩個方面，物理（力學）、數學是基礎學科，對視力也有比較高的要求。專業實力最強的高校是上交、大連理工、武漢理工和哈工程，下來是天津大學、華中科技大學、華南理工、集美大學、江蘇科技大等。
9樓：年和暢茂裕
屬於工bai
科下的海洋工程類du學科下的一zhi個專業，不屬於上面的dao分類。(據騰回訊教育頻道）答
在開設該專業的大部分大學中，該專業都被安排在某個學院之下，如船舶工程學院（哈爾濱工程大學），或者是船舶海洋與建築工程學院（上海交大）等，而這些學院與機械、自動化之類的學院同級別。
10樓：仰泰然卻辰
只能說屬於工科，自成一體。
不屬於上面的分類。這刻研究的是船體和海洋建築的結構，需要考慮的是結構的強度，穩性，浮態等。
在大學裡這是乙個獨立的學院，與機械學院，自動化學院，建築學院的同級。
船舶與海洋工程 是屬於航海技術專業或輪機工程專業嗎？
11樓：匿名使用者
完全bai是兩個專業
航海du和輪機工程屬於海zhi運方面的 主要負責駕駛輪船dao和輪船機械維護的
內、航海對視力有容要求但不是很高。輪機沒有什麼要求，本人就是學輪機工程的。
而船舶與海洋工程屬於船舶設計、建造，海洋平台的設計、建造方面的。
上訴三個系別的就業率都還比較可以，但航海技術和輪機工程要好些而且畢業工資也比較高基本都在萬元以上。
希望我的回答對你有幫助，祝你好運。。。
12樓：匿名使用者
船舶與海洋復工程是船建學院的吧，制屬路上專業對視bai力的話du沒有要求的。上海zhi
交大的船
dao建學院比較好哦。
航海技術和輪機技術一般都是提前批錄取的，需要以後上船的，負責開船引航和輪機控制，當然要求視力好。上海海事的商船學院的這兩個系就業率持續幾年100%，相當高！
13樓：匿名使用者
船舶與海洋工程是教育部規定的一級學科
名字，而航海技術和輪機工程是這個一級學科下內邊的二級學科名字。容對於船舶與海洋工程，各個學校的方向不一定相同，但大部分都是理論研究方向，比如船體設計等，這乙個方向不要求視力如何好。另乙個方向就是管理類的，細分為輪機工程和航海技術，對視力要求較高。
14樓：匿名使用者
船舶與海洋工程是船舶設計、建造，海洋平台的設計、建造方面的，不是學航海技術的，與眼睛有啥關係實在想不出來。另外，也不知道你說是哪個學校。我本科是哈爾濱工程大學船舶工程學院的。
15樓：aaron丶
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船
內舶被稱為容集高技術與高資本於一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電裝置和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電裝置和動力裝置的機電全能工程師。根據輪機工程專業畢業後就業方向的不同。
輪機工程(marine engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高階輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構，構建了乙個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養"工作態度好、專業技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術人員。
船舶與海洋工程主要學的什麼啊？
16樓：春風化雨時
船舶與海洋工程主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海運行業的重要支撐學科。
隨國際形式的複雜化、國際交往與運輸的頻繁以及國內陸路交通的形勢嚴峻，船舶與海洋工程成為捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發展的學科。該專業運用物理、數學、力學、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識，掌握船舶與海洋結構物的設計方法，研究船舶輪機的工作原理；了解造船和海洋開發的先進科學研究理論，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態；船舶與海洋結構物設計製造學主要從事新型船舶與海洋工程結構物，水下深潛器的設計開發，主要研究領域有：船舶與海洋工程和其它各種結構的強度、剛度、疲勞斷裂、振動及結構可靠性；海洋流體力學；船舶阻力、推進、穩性、操縱性和耐波性。
中國部分研究成果已達到國際水平。輪機工程主要是研究船舶機械的原理以及應用，隨資訊科技的不斷發展，雷達、遙感技術的應用，環境保護要求的提高以及對能源的更高效利用，船舶的動力裝置、船舶電器裝置、輪機自動化系統等都面臨著新的技術要求與挑戰。個別院校在輪機工程專業裡還設定了分支學科——輪機管理專業，以培訓能夠從事海洋船舶輪機執行管理工作，具有船舶動力裝置系統國航、維修、保養及研究。
水聲工程主要研究潛艇等船舶處於水下的船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導和對抗。中國正積極進行聲納在水中傳輸特性的研究，並在該領域取得一定的成功。
海洋工程船舶簡介，海洋工程與船舶工程有什麼區別
海洋石油221 是非自航8000噸導管架下水駁船，其載貨能力為29000噸。海洋石油225 船是自航式甲板運輸船，總長153m，型寬38m，型深9m，設計吃水，載重量16800噸。海洋石油222 海洋石油223是非自航甲板駁船，總長90公尺，型寬27公尺，型深6公尺，載重能力為7000噸。濱海308...
船舶與海洋工程考研，哪個大學船舶與海洋工程專業 研究生
不能，也不要猶豫，現在本科畢業工作太難找了，必須考研！如果成績一般，選擇乙個一般的院校就可以，只要是研究生畢業，解決工作問題就好多了！你好，我也是船舶與海洋工程的。對於這個問題我感覺應該結合自己的興趣和能力。如果你對於做研究感興趣，當然選擇考研。學校的重要性倒不是那麼突出，更關鍵的是看學校的強勢方向...
華科的船舶與海洋工程專業
這個專業以後的就業方向有五個 一 船舶與海洋工程結構物的研究設計。如果選擇這個方向的話，要付出比其他人更多的努力，讀研讀博都是需要的，畢業後可以進入各種設計所或者是船廠的研發部門。二 船舶建造。這個就不用說了，像上海交大，哈工程之類的大學，畢業生一般得在船廠的生產一線曬幾年太陽，做監理之類的活。幾年...