1樓：在今天決定明天
個人淺薄見解、這涉及發動機和燃油的相互關聯問題、當發動機向最大扭矩峰值攀公升的時候是借助燃油的爆發性從而快速到達最高點、、而這個點是發動機最容易達到、而且是燃油經濟性、功率利用最好的時候、就向乙個人跑步他可以跑100邁但80邁是他的最佳發揮、不吃力一樣、、當超過最大扭矩時、雖然力氣小了、這是就是油借發動機慣性的時候了、、由於汽車的慣性、車輪這是也會給發動機一定的慣性幫助他達到最大功率、、這就向人跑步到80邁時想停就會感覺體內翻騰一樣、同樣會借助慣性到達他的極限、汽車應該也是一樣、、因為轉速越高阻力就會越小、發動機和燃油就在彼此的嚴密配合中找到了、極限、、望採納、、
2樓：匿名使用者
這是因為扭矩雖然變小了，但是仍然超過了阻力矩，所以曲軸的轉動依然在增加，只是轉速增加的速度變慢了一些而已。
這個現象表現在車輛的駕駛上就是在加速過程中，車輛的加速度在達到一定車速（或發動機轉速）後會逐漸變小，最終穩定在最高車速上。
最大扭矩決定的是車輛的加速能力（當然還受變速器的影響），而最大功率決定的則是車輛的最高車速。
電腦電源功率問題
雖然沒有標註最大功率。但是額定只有220，最高功率一般不會超過350w的。pd820的tdp為95w 9600gt為100w主機板記憶體硬碟光碟機這些算50w的話。220w的額定勉強夠用。如果超頻或者長時間高負荷執行會導致系統不穩定。所以如果僅僅普通家用，並不長時間高負荷執行，是沒問題的 注 tdp...
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怎樣自製大功率汽車電瓶充電機,自製汽車充電機電流怎麼調
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