1樓：支莢寥
保養手冊主要是起參考作用，主要的還是根據自己的情況來，我4萬公里的時候就只換了火花塞和剎車油，機油和三濾都沒換，機油用的是gt機油，三濾用的是曼牌的，都是很長效的，機油動力足，保養周期長，搭配曼牌機濾跑個12000公里沒什麼問題，當時換了就浪費了。除了保養手冊上的專案之外，4s店還會推薦一些保養專案，這些專案費用不低，成果不明顯，不需要做。
2樓：張天思雨
不知道最近一次保養做了哪些？
如果有相當長時間沒做保養的話，那麼三濾肯定是要的，然後還得更換變速箱油，齒輪油（這兩種油一般二年換一次）。做完這些必備的保養後，再啟動汽車，讓維修技工（最好是技師）檢查一下發動機是否有異響，以及變速箱，半軸等機械零件。然後檢查制動，懸制，穩定杆，看看是有必要更換一些連桿，減震器之內的相對容易損壞的零件。
再檢查一下各種水啊液啊之內的是否需要增加。比如防凍液，助力轉向油，制動液等。最後再檢查一下電路，看是否有故障存在。
3樓：
如果想要自己的汽車更好的行駛，汽車保養是很重要的，你的汽車行駛里程並不多，車況應該不錯的，但畢竟跑了三年多，需要進行保養了，有些專案是必須要做的，如更換三濾，機油，具體情況還要去4s店裡檢測才能決定，你自己有權決定哪些專案做哪些專案不做，並不是強制性的
4萬公里本田凌派保養手冊上的專案都要做嗎？
4樓：匿名使用者
行駛4萬公里本田凌派車型，正常該車子如果車齡在三年以內的話應該在保修期內，穩妥起見個人認為保養手冊上的專案還是都要做，而且最好在車子4s店做，以免車子出了質量問題4s店推卸責任，不過除了保修期之後可以不在4s店做，也可以結合車子實際車況進行保養。
5樓：貝舊譴
做哪些保養專案主要還是看自己的車況和需求了，沒必要全部都做的，我4萬公里的時候就換了變速箱油和火花塞，機油三濾都沒換，機油用的是進口gt魔力紅的，三濾都是曼牌的，像一些4s店還會推薦一些其他的保養專案，都可以不用做，費用不低效果還不是很明顯。
思域4萬公里都需要做哪些保養專案，費用是多少？
6樓：孤獨的神中
我做過的花費是501.88元，具體如下：1、常規保 養221元：
機油187.2元,機油濾清器33元,放油口墊1.71元2、空氣濾清器91。
26元3、過濾網128。7元 4 、工時費用50+10元=60元。
7樓：匿名使用者
換機油、換四濾，輪胎換位、四輪定位等。費用600左右。
8樓：匿名使用者
還是貴的，，我剛做沒多久，，花了1200多
思域自動擋4萬公里 要保養哪些專案
9樓：匿名使用者
按本田公司要求的那就是一油三芯（機油機濾，空氣濾芯，燃油濾芯），空調濾芯，4萬它會推薦一系列的什麼全車油水（制動液，防凍液，變速箱油）更換。還有檢查火花塞之類，順便檢查制動片，制動盤肯定會忽悠你換。然後更狠的會給你一些列的養護保養得東西。
不過本人建議機油機濾一定要換，空氣濾芯上次沒換這次要換。燃油濾芯一般沒大問題，空調濾芯冬天更不用換了，全車油水別說4萬14萬公里都不用換，要不然這車也不值得買！制動片之類你開車習慣好的話一般沒問題，最好檢查一下不花錢！
但最重要的是那些養護一點都不需要！純是浪費你錢。
希望你採納啊，
10樓：
不知道最近一次保養做了哪些？
如果有相當長時間沒做保養的話，那麼三濾肯定是要的，然後還得更換變速箱油，齒輪油（這兩種油一般二年換一次）。做完這些必備的保養後，再啟動汽車，讓維修技工（最好是技師）檢查一下發動機是否有異響，以及變速箱，半軸等機械零件。然後檢查制動，懸制，穩定杆，看看是有必要更換一些連桿，減震器之內的相對容易損壞的零件。
再檢查一下各種水啊液啊之內的是否需要增加。比如防凍液，助力轉向油，制動液等。最後再檢查一下電路，看是否有故障存在。
求助：汽車4萬公里保養都有哪些專案是必須做的？
11樓：匿名使用者
1、四萬公里的車，常規的保養（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。
2、再給全車做一次全面的檢查，該補充的就補充，該清洗的就清洗，也就ok了。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
3、發動機的養護的五要點：
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
擴充套件資料：
注意事項
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
積碳維護
第一：加註高質量的汽油。
第二：不要長時間怠速行駛。
第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。
第四：使用燃油寶。
第五：拆機清洗。
日常技巧
一、如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：開啟後備箱看看備胎就知道了，那裡是最大的儲物格。
二、如何改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機 了，同時省油。
三、如何保持離合器長久輕鬆：每次換剎車油時請維修人員從離合器分幫浦處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同乙個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。
四、當你感覺到剎車不如以前好用怎麼辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。
五、如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
12樓：
汽車40,000公里保養都有哪些專案是必須做的你可以上4s店詢問一下。
13樓：銘宇爸爸
每種車不一樣，這要根據你的保養手冊來做。但是常規情況需要做的是機油、機油格、空氣濾、空調濾、變速箱油、剎車油。檢車剎車片、檢車冷卻液。
具體情況而定。具體**不好說。已賓士c200為例大概**是4700左右。
至於4s店聽說一刀半，沒證實過。
14樓：係假架
我做過的花費是501.88元，具體如下：1、常規保 養221元：機油187.2元,肯定是做不足的。 4萬公里常規保養專案：機油，變速箱油，剎車油，轉向油
15樓：匿名使用者
全車保養，更換各類油品，其他根據實際情況再決定做與不做
思域4萬公里的保養費用為2177.96，想知道被宰了多少
16樓：匿名使用者
所有的保養費中人工費佔三分之一，與大眾4s店比貴二成。材料費中的汽油濾芯，比大眾寶來的貴了近150元，總的來看可能貴400元左右吧。
17樓：匿名使用者
思域確實是一部好車，實際油耗在10公升左右。至於養嗎，因人而異，你天天洗車打蠟換一些亂七八糟的東西，一年就得一輛車錢。實際上，思域的保養費用不是太高，個人觀點僅供參考
被宰那是肯定的，什麼人賺什麼錢，你做的行業不是也宰別人嘛！將心比心，差不多就行了
18樓：匿名使用者
1 更換件沒有關係，這都是常規大保養要的，因為我也在4s店呆過。
2 清洗方面你最多洗過節氣門，別的都可以去掉。
3 被黑的：清洗劑：10+噴油頭：280+三元催化劑：280+潤滑系統清洗：280+空調系統清洗：180
=1020元。
去4s店保養，工作人員推薦保養手冊沒有的專案，要不要做？
19樓：汽車之家
汽車保養是每一輛車都必須做的，不管是新車還是已經開了多年的舊車，保養都不容忽視。當然，新車和老車在保養週期方面是不同的，就拿換機油來說，一般礦物機油5000公里左右換一次，而如果是車況不怎麼好，車齡較長的老車，那更換週期可能就要縮短一些了，比如4500公里就要更換。
當然，在給愛車做保養時，一般都是按照使用者手冊上要求的保養專案進行保養。當然，絕大多數車主的實際體驗是，車開到4s店後，往往是按照售後人員推薦的專案去做保養。如果工作人員比較良心，那推薦的保養專案一般都符合實際，但問題是，現在很多售後在給車主推薦保養專案時都比較隨意，甚至是盲目推薦。
當然，這個答案是顯而易見的，那肯定是以保養手冊為準，而4s店制定的保養專案則可以作為輔助參考。如果有的專案保養手冊沒有，但車子確實需要做的話，那肯定也不能落下。但不管怎樣，車主們記住的是，如果是一些單純的清洗類保養專案，比如清洗水道、清洗變速箱油道、清洗發動機、清洗機油道等等，這些是完全沒必要做的。
因為在更換油液的時候，比如換變速箱油，一般4s店都會免費清洗一遍，完全沒必要花冤枉錢。
此外，有的專案雖然保養手冊上沒有規定，但也是可以考慮保養的。比如一些肉眼可見的，比如某些地方確實髒了，而且很有可能會因此引發故障，那毋庸置疑肯定是要做一下保養。此外，車主們還要牢記的一點是，絕大多數保養專案不需要提前做。
就拿更換火花塞來說，如果保養手冊上規定4萬公里檢查一次，但這裡並沒有一定要更換。
因此，車子行駛了4萬公里後，要對火花塞進行檢查，至於究竟需不需要換，那就要看火花塞的具體情況。然而，有的4s店不管三七二十一，只要是到了4萬公里就一定要更換火花塞。不僅如此，正時皮帶也是如此，比如保養手冊上規定8萬公里檢查下皮帶，但也不是說到了8萬公里就一定要更換，車主們一定要注意。
值得一提的是，對於油液的更換，很多車主也會陷入乙個迷茫的狀態。比如常見的像剎車油、轉向助力液等，要求3年或6萬公里換一次。但很多車主在3年內並沒有跑這麼多里程，可能一年就跑一萬公里左右，那三年也就三萬多公里，這個時候是不是一定就要更換呢？
其實，從經濟性和筆者切身體驗來看，完全可以拖一拖，尤其是公里數特別少的，可以適當拖一年左右都是沒有問題的。當然，有的保養專案並沒有明確的週期性，那這些專案只要檢查出來有問題就要在第一時間更換或維修。尤其是和行車安全息息相關的，像剎車片之類的，一旦太薄剎車效能不足的話，不及時更換的話就會有較大的安全隱患。
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