1樓：雲兒
若您已對噴油器和節氣門進行過清洗，通過您的描述，基本上可以斷定，導致故障現象的原因是「噴油量不均衡」，影響了空燃比。
而導致噴油量不均衡的原因卻有很多，需要逐一排查，需要檢查的專案如下：
1、進氣系統：首先應檢查空氣濾清器是否過髒，然後檢查進氣管路上是否有漏氣的現象，最後檢查空氣流量計的訊號是否失真；
2、燃油供給系：首先應測量燃油壓力，以此來判斷問題是否出現在該系統上，若燃油壓力不穩定，則表明該系統存在問題，需要檢查燃油幫浦、燃油濾清器、燃油壓力調節器；
3、若在對進氣系統和燃油供給系的檢查中未發現異常，則應對冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器、凸輪軸和曲軸位置感測器、氧感測器進行檢查。
通過以上檢查，導致問題的原因應該很容易找到。需要檢查的元件較多，但都比較容易檢查，需要修理工有耐心。
——北京賓士汽車服務中心
2樓：匿名使用者
如果節氣門、油嘴、火花塞都沒有問題，那要考慮一下是不是汽油幫浦有問題，因為您這個症狀很像油路問題，如果供油不暢，就會造成撮車
去在查一下汽油幫浦和油管，有沒有堵塞
或者再更換一下高壓線試一下
3樓：redyan_林
如果節氣門、油嘴、火花塞和油幫浦都沒問題的話，我覺得是你行駛時怠速太低，動力不足吧，就是說高檔低速行駛了，油門踩的小，發動機輸出動力低造成的吧。
4樓：匿名使用者
多數是汽油幫浦的電路問題，如插頭鬆動，腐蝕等。
5樓：馬哈哈
極有可能是汽油幫浦出了問題了
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