1樓：佴飲
你好;舊車最主要的是,懸掛系統,剎車系統,轉向系的檢查和維修.因一般這些地方平時不被人重視故車輛舊后最容易出毛病,平時駕車仃後多注意點這些地方,發動機只要平時看住了機油尺度和水一般沒問題,駕駛舊機動車時一要常**儀錶盤,二是聽和平時車輛行駛中的聲響有無它樣,總之駕舊車多份心思就行.祝你平安.
2樓：匿名使用者
合理利用新增劑是保養的最好方法
一、汽油新增劑使用：加油前或加油後（加油前為佳），將新增劑的瓶蓋開啟倒放流入油箱內。一般15分鐘起作用。
二、汽油新增劑的優點
1、清除發動機供油系統的油垢、清除噴油嘴的積炭，使整個油路暢通，發動機執行平穩、靜。
2、將發動機氣門機構積炭清除乾淨，使氣門封閉嚴密，提高了空氣壓縮比。使發動機增加了動力。
（插）汽車一般行駛一至兩年產生積炭。產生積炭後，發動機動力減少。以往傳統的維修保養方法：
發動機拆開，磨氣門，清洗油路，現在有了這種新增劑，免除了拆開發動機的修理。節約了維修費用省了時間，提高了汽車使用率、起到保養很好作用。
3、新增劑能把汽油的分子分解得更細，燃燒值提高，使燃油得到節省。一般汽車行駛80-100公里時可節省汽油25％以上。
出廠規定，汽車要求用的汽油97號，現市面上銷售的汽油有90-93，標號小，油的分子就粗，汽油加上「**」新增劑後，可提高汽油的標號到97號
3樓：
機動車?有多舊?
不是很舊的話(1-8年的車),換三濾,檢查正十,輪胎,剎車,燈光等,就可以
再老的話建議連電路也檢查一下
05年伊蘭特,買的二手車嗎,如果買的2手車,沒出過事故,沒倒過錶的話,只換下三濾就可以了- -!這車挺舒服的呵呵
4樓：匿名使用者
「換血」——換油
汽車系統的各種液體就好比人體的血液一樣，是生命的動力之源。開回二手車的第一步就要將之前的汽車液體進行更換，為愛車打造乙個全新的「血液系統」。
更換機油是最重要的。汽車機油是維持引擎生命的血液，起到冷卻、潤滑引擎元件的作用。此時，車主可以根據自己的駕駛習慣來選擇合適的機油。
如果車主是經常在高速公路上行駛，較少的停停走走的話，更換時選用一般的機油就可以了。但如果車主需要時常在城區內駕車，見紅綠燈要停，塞車更是沒有商量，同時每一趟路程又大多在幾十，甚至十幾公里之內，這樣的駕駛情況對於引擎磨損比較大，所以要選擇比較高階的機油，最好是全合成機油，不但可以有效地保護汽車引擎，還可以減少更換機油的次數。要注意的是，更換機油的同時也要更換油隔，以確保油路通暢，不被雜質阻塞。
此外，要更換的「血液」還有波箱油、制動油、軚油、水箱冷卻水、水潑玻璃水等等。波箱油是最容易被忽略的專案，建議車主在開回二手愛車後，不論手波或自動波，都應該馬上更換合乎車輛廠方規格的波箱油。這一點，對於5年或5年以上車齡的二手車而言，尤為重要。
換腳——換輪胎
輪胎好似人的腳一樣，其重要性無需強調。可能購回的二手車輪胎看似新淨或坑紋仍深，但膠質可能早已硬化，提供不到應有的抓地能力，所以更換是必要的。
換貌—— 車身美容
如果愛車的車身油漆出現暗啞情況，建議到汽車美容店、油站或**的售後服務中心，做一次徹底的去漬深層打蠟或者拋光，令汽車回覆光采，好讓車主有駕駛全新汽車的感覺。
換味——車廂消毒
對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。市面上有很多的汽車美容公司，都搭配有不同型別的清潔**供顧客選擇，除常見的吸塵、蒸氣深層潔淨之外，還有很多消毒抹拭及負離子空氣淨化等服務，如此就可以把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一併消除殆盡。
換火咀時下汽車配備的白金或iridium金屬火咀，並不需更換得太頻繁。一般3萬公里或以上才需更換，車主可以先拆出火咀進行檢查，看是否需要更換。
換cam帶及水幫浦
對於車齡5年或者以上，抑或行車里數達到7萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法是替汽車換上新的cam帶（即引擎正時帶），否則cam帶斷裂會導致活瓣上下移動程式大混亂，並與汽缸活塞發生碰撞，這樣所有引擎盤頂零件便會受到損毀。換cam帶的同時，可以將水幫浦及皮帶一併更換。
換電池購得二手車之後，要留意電池的日期，或電池顯示屏的狀態。在啟動引擎的時候，如若發現聲音轉弱或是燈光昏暗，便是電池即將耗盡的先兆，應該盡快更換。
經過一番精心的更換、美容、消毒、除味之後，相信你的二手愛車已然是煥然一新，動力充足，你就可以自如地享受它帶給你的愉悅與欣喜。
5樓：記住我叫李光
問問 劃過正時皮帶沒？ 換個 正時皮帶
全面檢查地盤 看看
機油 齒輪油 全換掉 全車等檢查一下
火花塞 換掉 省油 基本這樣了
6樓：匿名使用者
換粘稠度高一點的機油 勤看看防凍液 和 有沒有漏水的地方 經常檢查一下機油 和 汽車上的膠皮管子（可能會老化）
7樓：
新車也好舊車也好 每行駛7000公里就去換一下機油10萬公里就換一下變速箱的波箱油 不知道你的是手波還是自動波了，出車前看看發動機的機油是否充足，有沒漏油，要是聽到發動機的聲音有點異常就要詳細檢查了，還有的就是看你3年就跑了14萬公里，就知道你是經常到處走的了，要經常檢查一下輪胎的磨損和剎車片的厚度，制動效能是最重要的。這都是我用車修車的心得，我開的是捷達是搞汽車維修的。
8樓：匿名使用者
3年的車跑了14w,跑的太厲害了，這就要多注意機油了，從跑的歷程看，磨損應該很多大的.汽車保養就是主要保養發動機，汽車的心臟嘛....空濾器，機濾器等附件要注意清洗，或者更換
9樓：匿名使用者
伊蘭特的車其實不需要什麼保養，你跑的公里數多了只要多主意輪胎，機油可以選擇計程車用的的士寶1萬或者1萬5千公里換一次，車的上下擺臂，離合器片，壓盤，分離軸承，跑不動了可以選擇做個發動機三保，換下火花塞，串氣的話就要換活塞環，看下缸體了
10樓：匿名使用者
看車燒機油不,燒的話來次三保.如果三保不出來的話就大修.最好百底盤到修理廠看一下,要修的話你就自己買材料.
讓修理廠修你出工時費,這樣可以省很大一比錢.外表做漆的話,就可以和修理廠商量做下事故,想辦法叫保險公司陪點啊.我認為這是最全面的方法了.
二手車要注意哪些保養和維護呢？
11樓：五阿哥金牛
1、檢查輪胎和備胎
二手車一般輪胎的磨損是比較嚴重的，許多買回來的二手車輪胎一般或多或少的都有一些損壞，除非賣家有更換新輪胎，而備胎也可能因為長時間的不用或維護不當，而導致橡膠硬化或者其他方面的缺陷，有的甚至是沒有備胎的，所以大家要檢查輪胎和備用胎的情況，及時處理或者更換。
2、更換油和水
二手車買回來之後，其中的許多「液體」是不純淨或者失去作用了，因此要及時更換，像變速箱油、制動油、機油、水箱冷卻水等。另外提醒在換機油的同時要換油格，防止雜質堵住油路。另外要記得更換變速箱油，尤其是5年以上的汽車更加要更換，如果是後驅車順便要把「尾牙油」換了，記得以上換的油都要是符合廠方規格的，不要亂匹配。
3、換正時皮帶和水幫浦
如果買的汽車公里數達到7萬以上或者使用年限大於5年，最好把引擎正時皮帶給換了，記得也把水幫浦和其皮帶一併更換，因為早換的話可以降低汽車內部的磨損，減少後期的汽車維護費用。
總結：二手車由於不是一直使用，所以對汽車的情況自己也不是很了解，在保養維修上要花的心思比較多，所以盡可能的在其還沒有出問題的時候把要注意的地方都先檢查一遍，這樣對於汽車的壽命延長和安全的駕駛都有很好的幫助。
12樓：飛中人
注意發動機及底盤保養即可。
13樓：會開車的蛐蛐
二手車保養還是需要更加呵護的
九年舊車保養時候要注意什麼？是否比新車保養週期要長？
14樓：中電踐行者
請參照機動車維修保養手冊對車子進行保養，不要隨意相信別人所謂的經驗，想要車子開的更安全，更有保障，建議參照維修保養手冊規定的年限進行維保。
15樓：
這麼老的車要勤保養，該換的乙個都不能省，保養週期還要縮短
二手車應該怎麼保養？
16樓：匿名使用者
"現在的二手車使用者是越來越多了，特別向大家介紹有關二手車保養的常識。
1、漆面及內飾：清洗外部；徹底清洗發動機艙；內飾除塵整理；對車輛劃痕進行補漆；上光打蠟等等。
2、安全和效能：注意剎車間隙調整；離合器調整；剎車盤（片）更換；減震裝置、輪胎維護或更換；電路油路系統檢測；燈光訊號調整等。
3、關鍵部件：檢查汽車是否有燒機油、漏油、漏氣問題，並且對連線部件進行維修或者更換；電動機運轉是否良好電量是否充足，進行補充或者更換；變速箱是否有齒輪異響和換擋不順暢。
4、日常維護：遇到颳風下雨，往往還需要對車輛進行多次清洗打蠟。
5、其他：有些舊車本身帶有一定的附屬裝置例如音響、改裝裝置等，這些裝置也需要日常的維護和檢測。
舊車同新車一樣，保養維護必不可少。平日開車出現冒藍煙、冒黑煙、發動機抖動嚴重、空調不涼、車輛剎車、轉向出現異響等不正常現象一定要馬上維護和檢測，不要等到車輛「罷工」才動手。購買舊車的朋友平日應注意及時更換機油、更換剎車片、蓄電池電量檢查，避免「小病不治成大患」。"
17樓：海馳巧依絲
一、燃油系統的清洗保養
常規情況下，汽車每行駛10000~15000千公尺時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
二、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千公尺時就需清洗保養1次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、動力轉向系統的保養
汽車每行駛40000~45000千公尺需清洗保養1次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養1次。
清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
五、變速箱的清洗保養
汽車每行駛20000~25000千公尺時清洗保養1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
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