1樓：匿名使用者
這兩車差不多吧。我這有朋友有買的。還有個買的雨燕，百公里也都是6.
幾個油。所以我2.20號提的cx20，剛長油價的第一天。
說下開了近1個月的感受吧。我買的是運動型的。5.
69w提的車。提車第二天倒車雷達就掉了，可能是我人品不太好，挑了輛不太過關的車。方向盤有點偏，放正了，車就跑斜了。
掛擋，老是不好掛。剛起步時還好，可就是跑一段路時，等個紅燈，在掛一擋起步，很費勁。4s說磨合磨合就好了。
剛提車時加了100元，7.1一公升。只跑了，100多一點公里。
算算得百公里十幾個油。後來慢慢就好了。現在跑了1000公里了。
百公里6個油。可能磨合期過了，還會在少點吧。起步常熄火，可能是我技術不太好。
車身感覺沒有瑞麟x1 結實。用手一按都能按動。排氣管後面流水。
問了問都說是好事，發動機燃燒好。可是現在生鏽了。有點不解。
才不到乙個月的車。就生鏽。 有點後悔沒買雨燕。
2樓：匿名使用者
那個更費油我不敢說，我不是車主，也不好拿出廠家公布的資料給你看，基本都是不准的，但是從**評價來說，長安的cx20好像更好一些，特別是外形，個人覺得挺不錯的，時尚靚麗，長安的三號造車理念好看，好開，好省油不知道到底有多好，但這輛車總的來說還是值得買的。而威麟x3（你把品牌記錯了）這款車質量上來說是不錯的，畢竟是奇瑞的高階品牌，奇瑞是不敢怠慢的，但是，奇瑞的高階品牌的車不知道怎麼回事，總是較好不叫座，賣的不太好，不知道是產品本身的問題，還是別的方面的原因。
3樓：帥的神聖
同是1.3排量的車！大小和重量都差不多，那你說油耗的差距呢！肯定很小可以忽略！
1.4和1.3的cx20哪個費油
4樓：狂芮歡
關鍵是看開車的人，拉的人或物多少，還有走的啥路
如果上面因素都一樣的話，那這兩個車綜合下來都差不多！
但是我建議你，還是最好買排量大一點的車。
5樓：匿名使用者
你好！1.4的費油，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好 1.4 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
瑞麒x1和長安cx20哪個更省油，為什麼？
7樓：匿名使用者
奇瑞公司自主研發的acteco 1.3l發動機，帶義大利博通公司研發電子油門，擁有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態下，油耗僅為4.8l。
8樓：匿名使用者
瑞麒是電子油門，應該省油些
9樓：渝青兒
瑞麒x1應該更省油一些，因是電子節噴，還有就是省油與否主要看開車之人習慣
10樓：匿名使用者
奇瑞公司自主研發的acteco 1.3l發動機，擁有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態下，油耗僅為4.8l。
11樓：車路士之徒
瑞麒x1電子油門踏板，反應更迅速，更省油
12樓：天_剛好七個字
電子油門嘛。。。x1更省油撒！
13樓：亢聽楓
extra超好視野車高、extra超高離地間隙的設計既保證了車內空間，又保證了駕駛視野和卓越的通過效能。
14樓：匿名使用者
x1 德國博士的電子油門不是吹的
15樓：餘裕
x1用的博士電子油門，肯定好的多了
長安cx20如何？和瑞麒x1哪個省油些？
16樓：天_剛好七個字
個人建議瑞麒x1
四輪碟剎...四年十二萬公里的質保...
安全級別都不一樣的車...
電子油門當然更省油
17樓：匿名使用者
個人比較喜歡x1，因為它的外觀比cx20看上去更時尚。再說cx20據說油耗也非常高，兩款車的排量都是1.3.
而油耗卻一點都不一樣。據說cx20用的還是老款奔奔的發動機系統，根本就沒有什麼改進和新的技術。所以如果說是我的話。
我不會選擇cx20.
18樓：匿名使用者
瑞麒用的電子油門，要省油些
19樓：匿名使用者
x1省油些 他有電子油門
20樓：餘裕
瑞麒x1要好得多了，畢竟用的是博士的電子油門，相當的省油，cx20很一般沒有什麼很大的特色
21樓：匿名使用者
長安cx20那個車很一般嘛，而且很多人都說非常的耗油。
瑞麒x1配置比它高，而且是電子油門比長安cx20省油多了。
長安cx20如何？和瑞麒x1哪個好？為什麼？越詳細越好，謝謝！
22樓：餘裕
瑞麒x1要好點，無論是生產工藝還是做工及效能都是x1好點
23樓：cheshi汽車專家
長安cx20和瑞麒x1都是定位於a0的小車，但在軸距方面兩款車卻相差有120mm，這個先天方面的差距使cx20具有不錯的內部空間。動力方面，兩款車都是用了1.3公升排量的發動機，cx20的發動機編號為jl474ql，動力表現和奔奔相同，最大功率都是63kw@6000rpm，最大扭矩110n.
m@3000-4000rpm，但排量卻由1301ml降低到了1298ml。變速器方面，長安為cx20搭載4速自動或5速手動兩款變速箱。
瑞麒x1則搭載自主研發的acteco 1.3l發動機，直列四缸雙頂置凸輪軸16v多點電噴汽油機。最大輸出動力為62kw/5750rpm，最大扭矩122n.
m/3800-4500rpm。相比同時1.3公升發動機的長安cx20，功率略小，但是扭矩增加了12n.
m。所以cx20好一些
24樓：匿名使用者
個人覺得瑞麒x1的技術含量好
25樓：匿名使用者
瑞麒x1價效比高，空間好，很省油，
26樓：匿名使用者
cx20跟眾泰都是國產中的渣渣車
27樓：亢聽楓
cx20是採用的老奔奔的發動機，而瑞麒x1是高效能的發動機。瑞麒x1動力好，安全性高。操控不錯
長安cx20怎麼樣？和瑞麒x1哪個更省油些？
28樓：匿名使用者
只要稍微了解一下就知道x1的油耗明顯優於cx20。。。
29樓：匿名使用者
所有說的都是x1省油，不過這確實是事實。cx20除了在尺寸方面佔點優勢。別的地方怕都比不過x1吧。
30樓：餘裕
x1要省油些，畢竟用的是博士的電子油門
31樓：一白倆散
x1博斯電子油門當然更省
32樓：快樂寶貝
瑞麒x1應該更省油吧
長安cx20與瑞麒x1哪個好？
33樓：l舞春秋
長安cx20是小型車，瑞麒x1是suv車，按車型瑞麒更時尚，排量都是1.3l的，油耗上因為瑞麒是suv型，比長安要高點，**也比長安貴點，而長安的最高時速比瑞麒要高點，基本上的引數都在這了，望採納！！
34樓：
覺得瑞麒x1更好 ，他是四輪碟剎的，而且底盤有18公分高，採用的德國博世的電子油門，質保期在4年12萬公里，這些配置長安cx20是沒有的
35樓：dreamer_夢
瑞麒x1更適合家用,還可以用於拉點小東西,做小生意的朋友很適合
它4輪碟剎,4年12萬公里的質保期,而且底盤都比cx20高
36樓：餘裕
瑞麒x1感覺上要好點。**引數就知道了，而油耗的話x1的好像要低點也。
37樓：匿名使用者
x1明顯配製要高很多，質保更長
每款產品都有使用年限的，它敢保更長，說明用料質量上是做足了的
38樓：上坡必退
瑞麒x1嘛，4輪碟剎的，效能都不一樣
39樓：匿名使用者
小車不論質量，論重量
40樓：匿名使用者
肯定的是瑞麒x1。。省油得多。。cx20跟奔奔沒什麼區別。。
41樓：手機使用者
長安cx20肯定比瑞麒x1好得多，至少不是假貨，瑞麒那個r標緻開出去遠看標緻是賓利的，給人感覺太假了，不踏實一切都是浮雲
42樓：一白倆散
動力上x1更好，油耗都差不多
外形上還是x1更時尚
43樓：匿名使用者
瑞麒x1 好看些 我覺得
長安cx20怎麼樣？和瑞麒x1相比哪個好點？為什麼？
44樓：cheshi汽車專家
長安cx20和瑞麒x1都是定位於a0的小車，但在軸距方面兩款車卻相差有120mm，這個先天方面的差距使cx20具有不錯的內部空間。動力方面，兩款車都是用了1.3公升排量的發動機，cx20的發動機編號為jl474ql，動力表現和奔奔相同，最大功率都是63kw@6000rpm，最大扭矩110n.
m@3000-4000rpm，但排量卻由1301ml降低到了1298ml。變速器方面，長安為cx20搭載4速自動或5速手動兩款變速箱。
瑞麒x1則搭載自主研發的acteco 1.3l發動機，直列四缸雙頂置凸輪軸16v多點電噴汽油機。最大輸出動力為62kw/5750rpm，最大扭矩122n.
m/3800-4500rpm。相比同時1.3公升發動機的長安cx20，功率略小，但是扭矩增加了12n.
m。所以cx20好一些
45樓：餘裕
瑞麒x1要好點，開過的朋友都知道，x1可以在130左右都不飄的，而cx20就不行咯
46樓：匿名使用者
這兩款車的綜合都差不多的，官方耗油瑞麒x1要低點，x1呢是4輪盤剎，我很鬱悶的是，上次我回了老家，渝長高速公路上在進城的路中，在箭沱灣那個地方，我開的是bydf3的頂配，當時時速已經在120以上了，我都超了很多車了，從箭沱灣那收費處進來的乙個瑞麒x1，我也不曉得那是x1的哪個配置，一下子速度就跑起來了，我想去超它都趕不上。 我之鬱悶。
47樓：匿名使用者
宗上所速。群眾的眼睛是雪亮的呀。看來還是x1要強悍些喲。
48樓：匿名使用者
個人覺得x1技術要好很多
49樓：
5w左右的車，用用還是比較可以的！
50樓：匿名使用者
都差不多 都是乙個**區間的
瑞麒X1和長安CX20那個更適合家用，請大家給點建議，謝謝
狀態下，油耗僅為4.8l。在效能方面，瑞麒x1除了擁有駕駛視野和越野通過效能，其麥弗遜獨立式前懸架 扭轉梁式半獨立後懸架的經典底盤結構，在保證了很好的穩定性 通過性 制動性的 狀態下，油耗僅為4.8l。在效能方面，瑞麒x1除了擁有駕駛視野和越野通過效能，其麥弗遜獨立式前懸架 扭轉梁式半獨立後懸架的經...
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