1樓：匿名使用者
300c是一款車型，克萊斯勒300c
動力看排量大小
2樓：一起過馬路
克萊斯勒300c一直以其優異的動力效能和優雅大氣的外形設計聞名於世。克萊斯勒300c系列為其最新的srt-8（街道賽車技術）型號配備了6.1公升赫姆的hemi v8發動機，並能公升級完善到431 馬力。
渾厚的發動機音色、20英吋的srt-8輕金屬輪輞以及srt的設計理念，都讓300c srt-8備受青睞。帶有alcantara材料鑲拼配飾的srt型真皮座椅的車身內部空間凸顯現300c srt-8運動型跑車的魅力。
國產克萊斯勒300c沿承了進口克萊斯勒300c的設計與品質，增配後排***音響系統、18英吋鍍鉻鋁圈、電加熱座椅等豪華配置，成為同級豪華車中標準配置最高、品質最高的車型之一，為國產豪華車樹立了新的實用價值標桿。
克萊斯勒300c，五十年傳承，十年錘煉
全球第一款擁有300馬力的轎車，300c由此得名。300c的經典傳奇可以追溯到半個世紀以前。2023年，克萊斯勒首創的hemi v8發動機的最大功率已經達到300馬力，在2023年由此開發的轎車命名為300c，是當時馬力最強勁的轎車，並立刻在nascar賽道上所向披靡。
而其後歷代克萊斯勒300系列轎車也都相繼引領了汽車發展的潮流，成為美國人引以為豪的經典。
克萊斯勒300c這個車有什麼優點
克萊斯勒300c的特點？
3樓：匿名使用者
優點：1、超長前身，寬大的前臉，超高的腰身，寬大的輪胎，超大的天窗，霸氣！！回頭率高！！
2、3.5動力不錯，高速輕鬆超車，油耗高速11個、市內空調13-14個，比較省油！
3、音響效果棒，是一種享受。胎壓顯示在高速行駛非常關鍵，倒車輔助也不錯，巡航定速操作非常上手好用，氙氣大燈夜間視野非常的好。
4、雖減振硬，但座椅舒服，感覺不錯。
5、輪胎質量不錯，在亦莊港龍看到一事故車，輪胎削了好幾層皮，也沒暴胎！！
6、轉向，皇冠的技師說沉，但我感覺好，揉庫不費力，高速路感好。
7、保養便宜，花不上幾百元，寶馬要2千多。
缺點：1、4速變速箱與3。5搭配不好，猛加速有拖後感。
2、密封一般，高速180以上噪音大，天窗開啟在110以上噪音比寶馬5系的大。
3、發光鏡反轉需要手動，有點寒磣。後坐的扶手也太簡單了點。後坐還沒有電加熱。
4、底盤較低通過性不好，超寬的車身，市內停車不方便。
5、gps沒有中國地圖，超大的螢幕成了擺設
克萊斯勒300c的特點和弊端是各是什麼？
4樓：匿名使用者
優點：氣派和**是它的殺手鐗,而且安全性也相當好！ 缺點：2.7只有4速變速器，低了點。而且油耗似乎高了點。
克萊斯勒300c請懂車的朋友們評價一下？
克萊斯勒300c有什麼缺點？
5樓：名字太難起了
克萊斯勒300c沒有缺點，並且已獲得56項海外權威機構的大獎。
克萊斯勒300c是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，迄今已獲得56項海外權威機構的大獎。
其中不僅包括北美2023年最值得購買車型的稱號，更被北美最權威的消費導購刊物《消費者報告》評為近二十年來最好的克萊斯勒轎車。全球十佳內飾及全球十佳發動機的雙十佳殊榮。
6樓：公尺翔仁文宣
每款車在不同的人眼裡缺點是不一樣的,我來說說現在普遍的看法:
1.300c是一款大型車,
現在有2.7,
3.5,
5.7三種排量,
如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒有動力性可言(這是我自己試駕出來的).
3.5較好,開起來不那麼肉,但是油耗就上了乙個台階,很多車主都說市內在百公里十八公升往上.
5.7是300c系列裡面最好的,8缸,4缸可切換,動力強勁
250千瓦,
恐怕是60萬以內商務車裡面動力最強者.
但是無論怎樣講,300c全系列都存在油耗大的問題,在這個**超過100美金一桶的今天這是不得不考慮的問題.
2.如果比較同價位的商務車,那麼你就會發現300c的內飾略顯粗糙,做工不精緻,明顯比奧迪差很多,就算奧迪的內飾是出了名的精細,但是差太多也是不應該的.
3.300c的車體非常大,車長超5公尺,軸距超過2公尺8,算是大型車了,但是車內空間並不樂觀,前排空間較大,但是比較同樣大小的別的車你就會發現美國車的通病,車身大,空間小,300c的後座只能用一般般來形容,不很出色.
4.最後來談談技術上面,300c在美國投產雖沒有幾年,在中國更是算比較新的車型,但是他的平台,地盤,懸掛等很多都來自於上一代的賓士e系,可以說是95,96年的產物,稍顯落後.
7樓：
小毛病不少 而且廢油 但安全性不 錯的
8樓：籃球
克萊斯勒300c吧！ 比較穩重！
9樓：冷卻集團
這次牛比，看著跟勞斯萊斯樣
克萊斯勒300c這個車有什麼優點
10樓：匿名使用者
你好， 這款車屬於小眾車型，其特點是車身平穩，設計比較沉穩，比較適合中年人駕駛。
11樓：匿名使用者
你好這款車型相對來說它的品牌效應還是可以的但是這款車型他的銷量是很少的
12樓：匿名使用者
克萊斯勒這款車比較紮實，穩定安全性高。但是它的銷量比較一般，比較小眾。
克萊斯勒300c有什麼小毛病?
13樓：匿名使用者
制動力不足、剎車片斷裂、漏油、速度最多超不過80公里/小時……這些故障都集中在一輛新買的的豪華轎車上。車主羅先生向成都市消費者協會投訴，要求更換新車。然而目前汽車「三包」沒有國家的統一規定，因此能否換到車最終還得由生產商決定。
直到昨日，羅先生都還在等待廠家的意見。
購車不到一年
克萊斯勒問題不斷
據羅先生說，去年9月，他花費33萬餘元，在華馳銷售公司購買了一輛克萊斯勒300c。然而，在辦理汽車牌照時，新車就被查出制動力不足。今年2月，車子出現了剎車片斷裂的情況，經銷商更換了剎車片後，車子又出現過漏油問題。
今年5月初，羅先生開車到西安開會，車行駛到高速公路時，車速始終超不過每小時80公里。於是，羅先生將車駛進西安4s店，被告知是電路問題。「維修了 3個小時，店方把出事的電路進行了調節。
」羅先生說。開出了不到80公里又出現相同的情況，再次進店維修。西安之行結束後，羅先生準備開車回成都，在高速公路上最快車速竟只能開到每小時50公里。
他發現整個車只有發動機在轉，而壓縮杆、變速箱都無法運作。
車主不要賠償，只想換新車
「車子買了不到一年，就接連出現了這麼多問題。」羅先生說。車子在西安維修了20多天才送回成都，維修後，他感覺車子的馬力仍然不足，比起初多耗油30%。
今年5月，羅先生聘請律師向經銷商發出了律師函，要求對方賠款，但後來他改變了想法。「買車主要就是為了安全和舒適，並不在乎幾萬元賠償。」他擔心車子以後會出現更多的質量問題，今年6月，羅先生要求經銷商更換新車。
遭到拒絕後，他向成都市消費者協會投訴。
車商換車取決於廠家意見
針對羅先生的投訴，華馳銷售公司維修經理蔣勳承認汽車存在質量問題，但國家沒有出台統一的汽車「三包」法規，是否換車要根據廠家的有關規定來決定。根據雙方購車約定，羅先生可以在兩年內或行駛5萬公里內保修，但還沒有達到換車的條件。「如果汽車質量出現批量問題，廠家會召回，但羅先生的車出現的問題只是個別現象，廠家只提供維修服務。
」蔣勳說。最後，羅先生和華馳銷售公司達成初步共識，由該公司將羅先生遇到的各種故障向廠商反映，請廠家表明對此事態度。另外，經銷商將對羅先生的車做一次檢測，然後雙方再協商是否換車。
四川迪泰律師事務所律師李長珍認為，汽車生產商從自身利益出發，制定各自的「三包」條件，購車人一旦購車，就等於承認了該品牌車「三包」相關規定。他呼籲汽車「三包」法盡快出台，對行業進行規範，徹底解決買車人的後顧之憂。
14樓：匿名使用者
我覺得不錯啊
我們這裡的這種克萊斯勒300c還有聽說過你那種毛病啊
克萊斯勒300c怎麼檢查變速箱油量？
您好！克萊斯勒300c車型，檢查變速箱油量的方法與其他車型類似。在變速箱上有一把油尺。通過檢視變速箱油尺我們就可以非常準確的了解到變速箱內潤滑油的存於量情況。具體方法是 拔出變速箱油尺後迅速擦拭乾淨，然後再次插回變速箱。等待幾秒鐘後第二次拔出油尺，經行觀察。在變速箱油尺上，有2組一共4條刻線。分別代...
2023年克萊斯勒300C保險絲盒在什麼位置
目前，克萊斯勒在北京賓士的生產車間只保留了4名技術人員，對克萊斯勒300c以及鉑銳的生產進行監督，其餘大部分美方技術人員已經撤離。戴姆勒方面正在就一些生產裝置進行改造，以滿足生產賓士產品的標準。由於克萊斯勒300c和鉑銳兩款產品的銷量不盡如人意，現在的產量已經很小了。克萊斯勒300c目前已經處於基本...
克萊斯勒300c變速箱排擋機構壞了維修費一千多貴嗎
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器 壞 掉。一 自動脫擋 1 由於相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大於鎖止力 齒面摩擦力 撥叉自鎖力 從而將齒輪從嚙合狀態自動推至空擋位置。2 零件磨損與殼體變形 產生...