1樓：綽芝麻靡
本人才提車宋pro ev乙個星期，可以跟大家分享一下我對這輛車的看法。
隨著社會的發展，純電動車已經成為未來發展的趨勢，大街上的純電動車也確實越來越多了，而比亞迪研究純電動車由來已久，除了國內，比亞迪的純電動車在國外也大放光彩，這輛宋pro ev就是比亞迪推出的一款純電動車型。
給大家看看它的顏值，龍顏設計的亮點相信不用我多說了，認可度相當高，更大尺寸進氣格柵的「龍嘴」，「嘴型」變得硬朗許多。向上揚起的粗壯鍍鉻飾條，讓「龍鬚」更具力量感。而採用led光源的「龍眼」大燈組，其「龍爪」造型在夜晚辨識度上有著獨特之處，並且具備逐級點亮和轉向燈流動的效果。
關於純電動車，大家最最關心的話題永遠離不開續航二字，這輛車的續航分兩個版本，高功率版的續航是405公里，旗艦型的續航為502公里，這樣的續航能在整個行業都是很優秀的，就拿我自己的用車要求來舉例，每天平均四十公里的里程，按資料來說可使用十天，實際應用中肯定不可能開到一點電都沒有才開始衝電，再加上偶爾開空調以及車內用電的損耗，大概乙個星期充一次電，可以慢充也可以快充，快充30分鐘就可由30%充電至80%，它還有乙個最大的優勢，那就是它自帶可攜式充電連線裝置，可以直接借助家用的220v插座對車輛充電，解決了無專用車位充電的問題，如此一來，純電動車的續航和充電效率就得到了最完美的展現，我覺得上高速也沒問題。
再來說說其它方面的表現，宋pro ev定位是一輛緊湊型的suv ，但2712mm的軸距堪稱名符其實的大五座，車內的每個座椅都顯得十分寬敞，另外再加上車頂的全頂天窗，可帶給家人最舒心的出行環境。
安全方面，宋pro ev延續了比亞迪五星安全認證的亮點，除了abs防抱死、牽引力控制等等各種安全系統，主配車型還配了主被動剎車安全系統、車道偏離預警等輔助系統，而且車身高強度鋼材使用過達到76%，全方位提公升碰撞安全及耐久性，電池包也採用了七維四層保護，並擁有並擁有過充保護裝置（cid）等比亞迪獨創的專利技術。安全效能遠超行業標準，最大程度保護用車安全。
當然，這輛車的亮點遠不只有這幾個，樓主如果喜歡這款車，不妨去親身感受一下，祝樓主選到自己滿意的車型。
2樓：雲南萬通汽車學校
說起它的尾燈，我不得不說比亞迪宋pro ev的尾燈應該是20萬級車型中，最漂亮的尾燈了！
貫穿式的尾燈造型很漂亮，融入了「龍爪」的元素，每邊四個豎條狀的亮度更強的led燈條，像龍爪似的。尾燈的整體輪廓紅的非常通透，晶瑩剔透。有兩個發白光的，亮度很強的倒車燈。
裡面還鑲嵌了兩個流水式的led轉向燈的燈帶。最上面是乙個長條狀的高位led剎車燈。比亞迪宋pro ev這款車，據悉全車用了400顆led燈頭，全led光源。
車燈這方面，比亞迪不愧為「中國燈廠」。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
在動力方面，新車配備永磁同步電機，最大功率135kw。最大馬力可達184馬力，峰值扭矩為280nm，加速時間為0-50km/h為4.3s。
這種加速效果並不令人驚訝，但對於家用suv來說已經足夠了。
宋pro ev的安全效能怎麼樣，有沒有了解的朋友？
4樓：匿名使用者
這車的安全系統也很齊全，還有主被動剎車系統和360度全景影像，感覺在安全方面挺到位的。
5樓：v型那麼吧
據說宋pro ev的車身高強度鋼材使用量達到76%，這個比例我很放心。
6樓：匿名使用者
比亞迪在做三元鋰電池方面的技術十分先進，經驗也豐富，就拿這輛宋pro ev來說，它在電池組的7個維度全部做了四層防護，從單體電池就開始做安全防護，再到模組再到電池包，給人滿滿的安全感。
7樓：匿名使用者
比亞迪的電池包配備了七維四層保護，而且經過了重重專業測試，放心吧。
8樓：風一樣的女人嬌
還可以吧，現在國產車都不賴，我買的是歐尚x7，質量***
9樓：鹿
宋經典雖說不貴，不過內飾的質感確實是物超所值了，內飾的設計比較簡練大方，10.1英吋的中控讓人十分有好感，軟包也挺多的。
10樓：匿名使用者
宋pro ev用的是三元鋰電池，而且採用了全新智慧型溫控系統，比亞迪在電池安全方面一向做得很全面，我覺得可以信賴。
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