南通到蘇州多少公里啊 我是1 8的伊蘭特來回過路費加油費多少錢啊

2022-04-29 02:05:05 字數 4423 閱讀 1702

1樓:匿名使用者

100多公里,百公里油耗是7-8。一公升油是7.40多。你自己算吧。

駕車路線:全程約107.6公里

起點:南通市

1.南通市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,行駛230公尺,左轉

2) 行駛360公尺,右轉進入世紀大道

3) 沿世紀大道行駛200公尺,左轉進入工農南路

4) 沿工農南路行駛1.7公里,右轉進入環島

5) 沿環島行駛190公尺,在第2個出口,稍向右轉進入長江南路

6) 沿長江南路行駛260公尺,直行進入s336

7) 沿s336行駛10.7公里,稍向右轉

8) 行駛580公尺,直行

9) 行駛380公尺,朝蘇通大橋/上海方向,稍向左轉

2.行駛580公尺,在入口,進入g15

3.沿g15行駛27.8公里,朝蘇州/杭州/g15w方向,稍向右轉進入g15w

4.沿g15w行駛46.2公里,朝上海/北京/南京方向,稍向右轉進入蘇州北樞紐

5.沿蘇州北樞紐行駛360公尺,朝南京/北京方向,稍向右轉進入蘇州北樞紐

6.蘇州市內駕車方案

1) 沿蘇州北樞紐行駛1.1公里,朝北京/南京/g2/g42方向,稍向右轉進入滬寧高速蘇州東互通

2) 沿滬寧高速蘇州東互通行駛940公尺,在入口,進入g42

3) 沿g42行駛5.5公里,朝西環快速路/蘇州新區/蘇虞張公路方向,稍向右轉進入滬寧高速蘇州西互通

4) 沿滬寧高速蘇州西互通行駛730公尺,過蘇州新區收費站,朝蘇州新區/g312方向,稍向左轉進入滬寧高速蘇州西互通

5) 沿滬寧高速蘇州西互通行駛710公尺,在入口,進入西環高架路

6) 沿西環高架路行駛7.1公里,過來鳳橋,在金門路/幹將路出口,

7) 行駛210公尺,直行進入西環路

8) 沿西環路行駛860公尺,過採菇橋,左轉

9) 行駛30公尺,直行進入幹將西路

10) 沿幹將西路行駛490公尺,過馨連橋,右轉進入馨泓路

11) 沿馨泓路行駛390公尺,到達終點(在道路左側)

終點:蘇州市鐧懼害鍦板浘

2樓:朱傑睿

油費加過路費大概一塊錢一公里的樣子。注意不要超速,中間有段路限速好像是100。

隨著我國人民生活水平的不斷提高,汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶.(1)汽車發動機一般是柴

3樓:彼岸之戀

(1)由課本基礎知識可知:內燃機工作時將內能轉化為機械能;

汽油的熱值q=4.6×107 j/kg,完全燃燒的汽油質量m=1kg,

所以其放出的能量:q=mq=1kg×4.6×107 j/kg=4.6×107 j.

(2)水的比熱容最大,相同質量的水和其它物質相比,吸收相同的熱量後,溫度公升高的最小,所以發動機裡用水來做冷卻劑.

(3)由圖示的能流圖可知,總能量佔1,損耗的能量佔70%,所以汽油機的效率為30%.

由題意知:汽車行駛時發動機產生的牽引力是f,燃燒汽油的質量為m,汽油的熱值是q,汽油機的效率為30%,汽車通過的距離設為s.

由此可以得到完全燃燒質量為m的汽油產生的總能量:q=mq,

有效利用的能量:q有 =qη=30%mq    ①,

有效利用的能量對汽車做功,即w=q有 ②,

牽引力對汽車做的功w=fs    ③,

聯立①②③式解得:s=m×q×30% f

.故答案為:(1)內;4.6×107 ;(2)比熱容;(3)30;m×q×30% f.

現代交通與人民日常生活有什麼關係

4樓:典諄皇亮

現代社會高速發展,城市規模不斷擴張,人們由於的生活半徑也隨著不斷的加大,傳統的交通工具根本無法滿足人們的生活需求,汽車剛好能填補這一空缺。生活中每天都要見到汽車、接觸汽車、使用汽車,汽車的使用給我們的生活帶來了諸多便利。

不管什麼人,什麼行業都會用到汽車。日常生活離不開汽車,我們每天吃的食物,各項生活物資都是通過汽車源源不斷的從各個地方運到我身邊的,沒有汽車正常的生活秩序都無法維持。學習也要要接觸汽車。

作為一名學生,每日從家裡到學校很多人都會用到汽車。無論是乘坐校車,父母接送還是使用公共汽車,出行的代步工具基本上都是汽車。工作同樣要接觸汽車。

有的是從事與汽車相關的行業,汽車為許多人提供了工作崗位。即使你不從事汽車相關行業你每天也要接觸汽車,現在人們的工作地和居住地基本都是分開的,每天上班下班都必須使用汽車。即使是交通不是十分發達的農村,汽車也不可或缺,農作物的收割、運輸、轉賣,已經出行都需要汽車。..

隨著我國人民生活水平的不斷提高,汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶. (1)汽車發動機一般是柴

5樓:國度

內,4.6×107,30

分析:(1)內燃機是將內能轉化為機械能的機械,知道汽油的質量和熱值,利用燃料完全燃燒放熱公式求汽油完全燃燒放出的熱量;

(2)由能流圖得出轉化為有用功的能量佔總能量的比值,得出內燃機的效率.

(1)汽車發動機把燃料燃燒放出的內能轉化為機械能;

q放 =mq=1kg×4.6×107 j/kg=4.6×107 j;

(2)由圖可知,有用功的能量:100%-33%-30%-7%=30%,

∴η=30%.

故答案為:(1)內,4.6×107 ;(2)30%.

汽車作為現代主要交通工具,有哪些鮮為人知的發展史?

隨著我國人民生活水平提高,家庭小汽車作為一種普通的交通工具已走進千家萬戶(1)汽車發動機一般是汽油

6樓:筱果

(1)內燃機的四個衝程中,實現將內能轉化成機械能的是做功衝程;

(2)由圖可知,有用功的能量:100%-33%-30%-7%=30%,

∴η=30%;

(3)汽車發動機工作過程時,不可避免地產生很多熱量,這些熱量如不及時帶走會影響機器的正常工作.由公式q=cm△t知,在質量和公升高的溫度相同時,與其它液體比較,因為水的比熱最大,所以吸收的熱量最多,冷卻效果最好.

故答案為:(1)做功;(2)30;(3)水的比熱容大.

交通帶來的問題有哪些

7樓:勾辭皇甫語海

1殘忍的交通事故,

2巨大的能源消耗

3可怕的環境汙染

4盜竊團夥的發展

5犯罪的條件便利

6公路建設的壓力

7可開發資源的匱乏

8社會的攀富現象增加

8樓:匿名使用者

城市交通擁堵帶來的問題有:

1、浪費時間

2、消耗燃油

3、增大交通管理難度

4、容易造成交通事故

總之,交通擁堵會制約城市發展,給人民工作、生活帶來不便,國家建設速度緩慢。

9樓:修洋章春曉

1.如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;

2.如何解決尾氣汙染造成的人類健康問題;

3.如何解決自然環境遭人為改變的問題;

4.如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

10樓:匿名使用者

交通堵塞。對大自然的過度汙染。

11樓:快樂小熊媽媽

車禍堵車浪費時間浪費汽油

隨著家用小轎車得增多,方便了人們的出行,但也給道路交通和環境保護帶來越來越大的壓力提高汽車的效率,

12樓:諸葛凝絲

a、小轎

抄車的效率與發動機額襲定功率、乘坐人的多少無關,bai故duas錯誤;

b、熱機工作時總是有能量

zhi的損失,所以小轎車的dao效能永遠不能達到100%的理想狀態,故b錯誤;

c、設法減少排放的尾氣帶走的熱量,有利於提高效率,故c正確;故選c

我覺得汽車是當今最方便的交通工具

13樓:大風大浪

對呀,不過在城市裡,停車是個大問題,上下班車輛有點多,讓人有點受不了哦。

14樓:匿名使用者

目前開來確實是最方便的交通工具,最起碼在未來十年到二十年之間將是無法替代的交通工具。但是車輛的增多,汽車造成的負面影響也不少,比如:城市中交通堵塞的越來越嚴重,城市的環境汙染也原來越嚴重、汽車鎖造成的交通事故也頻頻發生等。

我還是比較贊成國家大力發展公共運輸設施,減小汽車的負面影響。讓我們能夠更好的享受擁有最方便的的交通工具的快樂!以上只是個人觀點,希望我們能夠多交流。謝謝!

15樓:匿名使用者

那是一定的,汽車是現在世界上運用最廣泛的,也是基數相對最大的交通工具。

不論飛機、鐵路、輪船他們因自然環境對其的約束都要遠遠大於汽車。

16樓:匿名使用者

停車實在太蛋疼。。。各種罰單啊

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