1樓：匿名使用者
我從07年上半年就開始開凱美瑞240g，導航版，除了剎車門事件（現已更換）車本身沒有出現任何問題，主要的感受就是舒服，動力略顯不足，但不飆車已經足夠用了，設計很人性化，09年新車增加了很多配置但**還降了，我公道的說，這個車價效比還是不很不錯的，另外，如果年輕人可以看看八代雅閣，這個車時尚、動力不錯，看銷量就知道好壞。
2樓：
很不安全，鬼子的移動棺材，你還敢要麼？
3樓：匿名使用者
也算不錯了，至於很多人說的不安全。這就要看怎麼開了。讓不會玩的人開，悍馬也能開成拖拉機。
4樓：匿名使用者
凱美瑞廠家明知這款車的殺車系統有缺陷的情況下,仍為自己辯解,並且沒有召回活動.在消費者和各界都存在很大爭議.信譽方面受很大影響.
5樓：
現在買剎車問題相信已經可以不用擔心了
什麼車都可能遇到小毛病
凱美瑞有這麼大保有量應該還是不錯的
貌似車這東西沒那麼嬌氣 買就買喜歡的
6樓：虎踞深山
凱美瑞挺不錯的！如果我想你這麼富有》我想都不想肯定買！哥們別再猶豫了！好嗎？
7樓：匿名使用者
滿街都是 應該還可以吧 真的有那麼多毛病就不會有那麼多人買了
8樓：我家農博會
可以，但是就不如雅閣。
9樓：
買銳志好過凱美瑞啦！
10樓：哦
你買最低配置的瑞志把
豐田凱美瑞到底好不好啊？
11樓：路咖汽車
中型車市場車型千千萬，各有各的好，偏偏有這麼一群人唯有凱美瑞是其心頭好。我很好奇，為什麼大家會選擇豐田凱美瑞
12樓：匿名使用者
現在買凱美瑞是最合適的了，由於招回事件，2010款凱美瑞**比09款少1萬左右，而且現在還優惠1萬左右，我覺得相當划算。凱美瑞其實並不比邁騰差，銷量一直都很好。
13樓：匿名使用者
高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
14樓：匿名使用者
車是好車，但日本車鈑金比德國車薄，而且發動機不如德國車先進 但這車現在買合適，油門踏板事故已解決
15樓：號稱小百科
很好，開不壞的豐田，保值率也很高
16樓：是杜蟑螂啊
說起豐田這個汽車品牌，它可能是在日系車當中，唯一乙個被國人所認可的品牌。相比於本田，日產來說，豐田的品質要更加有保障。就拿它旗下的普拉多來說，因為有著「十年不怕壞」的質量，加上不俗的產品力，所以在國內很受消費者的歡迎。
而在轎車領域中，豐田也有著十分出色的代表作。而我們今天要討論的話題就是，它旗下的這款凱美瑞到底值不值得入手。說實話，就在新版凱美瑞上市後，因為顏值的關係，吸引了不少車友的眼球。
當然，銷量跟口碑的表現也非常出色。那麼在網上被誇的天花亂墜的凱美瑞，真的有那麼好嗎？接下來車主就來告訴你答案！
車主王先生講：可能有些話說了你不會信，但這的確就是事實。首先我不能否認，凱美瑞這台車的綜合表現確實不錯，但是我建議大家不要入手，要問為什麼？
第一點就是它的**太高，就算是低配車**相對也比較昂貴，你有這錢去買低配凱美瑞，還不如去買高配的邁騰。
第二點，就是它的動力不行。說實話凱美瑞的這個臺2.0l發動機，開起來都沒有邁騰的1.
8t舒服，**高就算了，跟同級車相比，卻沒有特別的優勢。當你選擇買一輛高配的凱美瑞，那麼你一定是腦子有問題。有這錢買賓士寶馬它不香嗎？
車主李先生表示：我當初選擇它，純粹是因為它顏值高，省油。對於動力的話，並不是特別看重。
不過，開了小半年，我發現凱美瑞並沒有我想象中的那麼好。最讓我感到失望的是，它的操控體驗並不是那麼好，而且油門響應也不積極，幾乎是你踩下去一小會兒，動力才姍姍來遲。但是油耗表現卻十分經濟，百公里甚至能夠控制在5公升左右。
因此，我對它真的是又愛又恨。
廣汽豐田的凱美瑞怎麼樣？質量真的那麼好嗎
17樓：情絲綿綿
這車就像居家過日子的老婆……沒什麼脾氣，也不跟你搞事，就是平平淡淡的照顧家，省心省事，至於什麼狗屁安全問題，上汽大眾的老總都死在途觀裡面了……還扯個屁安全，凱美瑞被撞死的話，你開什麼車都一樣被撞死，但是凱美瑞確實沒什麼駕駛樂趣……動力也差點意思，適合居家過日子。我爸的凱美瑞七年除了正常保養沒修過車，他同事的帕薩特四年修了兩次變速箱……再燒點機油……不過行駛質感真心比凱美瑞強
18樓：嘉利德斯
您好，這兩款車要是就車而言哪個都不錯，小毛病都不多，也比較省心。但是阿特茲這車通過它的外形您應該不難看出他的看家本領是操控，駕駛樂趣以及時尚的外形，凱美瑞賣的是沉穩大氣，如果您要是看好了阿特茲這幾點，那麼他是不二的選擇，但他也不是十全十美的，假使您要是常常帶著自己的父母及家人外出，那麼阿特茲的舒適度就比不上凱美瑞了。
19樓：
不怎麼樣，噪音大，鈑金薄，底盤不夠紮實，人機工程學太差，，動力一般般，總之還是看你和誰比吧說日本車好的一般都是老頭，在20年前留下的資訊，那時老頭們買不起賓士寶馬，就只能買本田，然後買回家跟松花江麵包車比，老頭一看，日本車真好，，但是這麼多年過去了，日本車一年比一年少，以前是豐田銷量冠軍，，現在變成了德系的大眾銷量是最多，認可度也最多，說日本車好不好 首先你先給它定個位，跟德國車比它自己都承認不如德國車，日本首相 **靜三 出門坐的是賓士s級，而不是雷克薩斯，這一點就完全能證明，日本車總體水平不如德國車，當然你要總拿那些不主流的越野型的suv比，那它越野還行，剩下的，轎車 跑車，城市版的suv mpv 他都是全面下風，，舒適你可以比不過德國，效能你可以水平一般，但是安全性，懂車的都知道，太差太差，鈑金太薄太薄太薄了 還總找脫忽悠消費者，談吸能，，忽悠消費者，
讓我給你講講， 比如乙個車長度為5公尺，造事後就變成了三公尺或者更少，最後硬把人推死了，如果鈑金厚能至於推到三公尺嗎把人推死嗎，還總說吸能，吸能中輕度的碰撞是有用的，但鈑金做厚了之後才能有吸能產生緩衝，，但這種吸能也只限定為輕度的事故，高強度鈑金厚是有很大優勢的，，，，日本的車脫們 第一和你談吸能，第二和你說 車不是用來撞的，是安全駕駛，這話其實說的沒錯，但是誰出門都是正常小心謹慎駕駛，但往往每年在中國有跟多跟多人失去了生命，他們出門前都是正常駕駛，沒人會想到死亡，會想到自己會死，所以在小心駕駛的前提下，我們要買乙個安全性好的車就很重要了， ^ω^最後說日本車怎麼樣，我開過的車無數，我認為我是懂車的人，讓我說的話，它不如德國，也不如英國，英國有積架和路虎，只是他不主打低端，所以我們議論的比較少，跟美國車比他的做工有優勢，剩下它就都不行啦，不如美國啦，但美國車費油是一定的，但你要不差錢這不能定義為優勢，內室做工比美國強 ，因為美國人不把車當名片，對於他們 那只是乙個工具而已，在人家那邊一輛寶馬7繫才五萬美元，30萬人民幣左右，在加上人家平均收入比中國現在高3至四倍，買一輛寶馬7系就是家長便飯的事，，，，，，，，最後排名綜合因該是世界第四，
但不是絕對的，比如安全性你能說它是世界第四嗎？沃爾沃是瑞典的車，要說安全性他是世界第一，日本是倒數那火的 但沃爾沃他沒有排到第四，最後聲名我的排名只是比的是綜合性，綜合能力，日本車都說故障率低，但那是以犧牲大量先進技術的代價換來的，所以效能上不去，故障率變低了，德國用的都是前沿的技術，所以效能非常好，相比日系故障率稍微高了一點，但總體也不高，只是相對而言來說，，，，，，，，，
20樓：倩倩
第八代凱美瑞還是不錯的，外觀操控配置都很好，聽說現在上2019款了，應該還不錯
豐田凱美瑞質量如何?
21樓：一起過馬路
據我所知國產的凱美瑞並沒有你想像的那末脆弱，在國內市場凱美瑞畢竟還是創造了同級別車型中的銷售奇蹟，就從這一點就可以看出，凱美瑞的質量還是可以相信的
22樓：美麗心靈
你有那個錢我勸你別去買這個凱美悅了，前不久的剎車門事件還返回了很多車回去。日本的車就是表面的東西做的好，看不到的東西就隨隨便便了。你有這個錢就去考慮邁騰吧，。
23樓：向前向後一條線
凱美瑞和銳志是同乙個級別的車，但銳志的發動機和皇冠的一樣，還是後驅安全性更高，建議你買銳志。
24樓：匿名使用者
要開過才知道，本人06年9月購入，開到現在從未出過問題，所謂的制動幫浦問題至少我沒覺得煞車不行。汽車召回很正常的後來天籟不是也召回了。這個車就是發動機聲音偏大，不過八代雅閣也挺大的，其他還可以。
比較耐用。
25樓：我家農博會
還可以了。
不要因為某一車型被召回，就對該車型沒信心。
現在汽車召回多了，不是因為汽車質量下降了，而是因為技術要求和對安全要求更高了。再說也沒必要對汽車某乙個部位的缺陷而對整車失去信心。
26樓：
我家有輛凱美瑞的還有輛銳志的
感覺銳志的會好一點
你可以去試駕一下
一樣是豐田的，都還不錯啦
27樓：
質量還可以,服務也好,雖然前段出現的 剎車門 醜聞,不過**的凱美瑞已經把這個問題解決了,其實銳志也很不錯的,車主也可以考慮...
28樓：冰糖
凱美瑞問題很多的。主要是外觀好，中國人買車大多數看外觀。我們見的客人太多了。
29樓：
不是日本車不好`是中國人加工的差`
如果你覺得樓上的抵制日貨`那你就是無腦人`說真的`樓上的抵制日貨。在生活中你有很多的東西不可以用`一般是沒錢人才抵制的
30樓：匿名使用者
支援樓主抵制日貨 特別是日系車
建議買德系或美系車
31樓：匿名使用者
問題多，建議買個銳志
32樓：好人沒好報
就是賣包裝中看不中用
33樓：在大金山跳皮筋的矢車菊
我家裡的就是凱美瑞，9年前買的，到現在8萬多公里了，單憑質量來說，沒有什麼毛病，依舊很穩健，我是很有發言權的，這款車操控性談不上很出色，但是質量確實很好，發動機很耐用，家用的話，凱美瑞是很不錯的選擇
**豐田凱美瑞究竟怎麼樣
34樓：wenwenzf噠
您好，銷量和質量都很好，
希望可以幫到您
凱美瑞這個車子怎麼樣啊?
35樓：匿名使用者
二連桿的後懸掛！你說能怎麼樣！還不是雷射焊接和車門一體壓制！
我們這頭一般凱美瑞側面被撞！只要力量稍為大一點！肯定短軸！
要買車最好建議你還是歐系車！日本車安全性還是個問題！還有輪胎規格！
日本車的輪胎v級的太少了！就是最大承受速度！一般都在180或者140！
36樓：月神的寂寞
凱美瑞這個車從多方面講已經算特別優秀了，外觀也很霸氣。
37樓：初吻給了胸
看看優惠就知道日本車和德國車本身就不是同一級別
38樓：匿名使用者
看你要多大排量的吧，本田2.4的還是不錯的
39樓：匿名使用者
2018款凱美瑞據說發動機艙容易進泥漿，車質網上已有不少人投訴，你還是先去看看。不過這款車整體上還是不錯的。
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