1樓：山工敲定
在瀝青公路路面出現裂縫時，嘉格自粘壓縫帶可直接與清潔的基層表面粘結，無需塗抹膠水等。
2樓：一臉鬍子怪叔叔
道路壓縫帶(又稱貼縫帶，自粘壓縫帶)是專用於道路裂縫治理的改性瀝青產品的複合材料。壓縫帶(自粘壓縫帶)的寬度一般有8公分、12公分、15公分、20公分等四種規格，可根據縫寬及抗裂需要現場剪下或拼接，也可按需求定製。
壓縫帶(自粘壓縫帶)主要用於高速公路、一般公路及城市道路面層的養護工程。壓縫帶(自粘壓縫帶)具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用於路面養護防水。壓縫帶(自粘壓縫帶)表面有高黏度材料，可直接與清潔的基層表面粘結。
由於路表面的裂縫成因、形狀、程度十分複雜，壓縫帶(自粘壓縫帶)有多種規格以滿足現場使用，大致分為寬縫(以橫縫為主)，窄縫(為縱向為主)和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分壓縫帶(自粘壓縫帶)，由於裂縫較寬，應首先進行灌縫然後在鋪設;窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的壓縫帶(自粘壓縫帶)，對於網裂(含龜裂及其它不規則裂縫)要進行成因分析，屬於瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm寬的壓縫帶(自粘壓縫帶)拼接鋪設。
壓縫帶(自粘壓縫帶)主要優點：
1、操作簡便-----一貼即牢。在路表面使用面層壓縫帶只需清掃後即可鋪設，省去了傳統的灌縫料的加熱裝置。
2、施工速度快-----是灌縫的數倍。由於壓縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。
3、質量可靠-----美觀耐用。使用壓縫帶(自粘壓縫帶)在路面貼縫可保持不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，克服了開槽灌縫後出現的啃邊現象。
4、安全環保-----對施工人員無毒***。
應用效能：
無需裝置擴縫，是無損傷的裂縫處理技術;簡單快捷，隨時隨地，貼上完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產生的破壞;可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質量;適應溫差大的區域，在路面高溫時，本產品不會被擠出和給車輪碾走而汙染路面。
主要用途：
適用於水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用於封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫鬆散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。
自粘壓縫帶的特點是什麼呢？
3樓：只為君動情
作為一種專門用在瀝青路面裂縫處理的嘉格自粘壓縫帶，具備以下特點：
1、粘接牢固不易脫落。
2、良好的高低溫效能。
3、特色的「自癒」功能，能自行癒合較小的穿剌破損，可自動填塞癒合較小的裂縫。
4、抗撕裂強度高，耐久性優良，能有效阻止裂縫再擴張。
自貼上縫帶是什麼？ 5
4樓：
自粘壓縫帶是一種具有一定延伸性的材料，同時具有較好的低溫柔韌性，貼上在路面裂縫表面可以緩解裂縫處應力強度，同時嘉格自粘壓縫帶具有良好的密封防水性，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護基層的強度，使基層材料性質不至於進一步惡化。
5樓：吳的楊
自貼上縫帶特點是：施工工藝簡單便捷易學。人工可操作不需要機械裝置。
節省施工成本，放行快。與路面貼上密封好。不易脫落，高溫下不流淌，低溫時不斷裂。
修補路面整潔平滑，行車沒有跳車的不舒適感。
6樓：嘉格道路冷補料
自粘式道路貼縫帶是一種路面裂縫修補材料，其具有很強貼上性、低溫不開裂脫落，高溫不流淌，不用像灌縫膠一樣需要加熱，可行走即貼。
自粘壓縫帶哪些特點？
7樓：董荷花
貼縫帶能有效防止裂縫被雨水對基層的進一步沖刷。瀝青路面尤其是山區公路建設過程中，為提高公路技術指標，高填深挖現象普遍存在。如果路面出現細小裂縫能及時用道路貼縫帶封住，不但能防止裂縫中泥土、細沙的流失，而且能美化路容，減輕公路水毀現象。
嘉格道路貼縫帶及時封住裂縫，在沒有裂縫的路面行駛，能讓駕駛員、乘客心情愉快和減輕疲勞，能更好地減少各種交通事故的發生，這樣即提高了運輸效益，也減少了人們的各種損失。路面的平整，良好的心態，不僅體現了乙個地方對人們出行環境的高度關心和重視。而且對提高公路運輸效益、減少公路維護費用有著重要意義。
什麼是自貼上縫帶？
8樓：古方紅糖
自貼上縫帶特點是：施工工藝簡單便捷易學。人工可操作不需要機械裝置。
節省施工成本，放行快。與路面貼上密封好。不易脫落，高溫下不流淌，低溫時不斷裂。
修補路面整潔平滑，行車沒有跳車的不舒適感。
9樓：匿名使用者
瀝青自粘型貼縫帶，俗稱嘉格貼縫帶，學名貼縫膠，又稱貼縫條、壓縫帶等。用於瀝青路面裂縫修補，清潔完瀝青公路裂縫後，只需要乙個人就能完成裂縫修補處理任務，是一種新型的環保型施工材料。
10樓：歐邏
路面裂縫修補自貼上縫帶又稱路面創可貼、填縫帶、貼縫膠、公路貼縫帶、自貼上縫帶、路用貼縫帶等，採用貼縫技術較好地彌補了填縫和灌縫技術的不足，針對瀝青路面細微裂縫效果更為顯著。
目前，國內高速公路路用路面裂縫修補自貼上縫帶產品種類繁多，但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂效能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現象，尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明，這些問題的出現，除與施工工藝有關外，主要是材料本身效能的不足引起的，自貼上縫帶可以有效改善這種情況。
高速公路路用路面裂縫修補自貼上縫帶通過改性瀝青成型壓制而成，其原材料採用70#以上重交瀝青、進口改性劑及其它有效成分。高速公路路用路面裂縫修補自貼上縫帶冬天不開裂、夏天不流淌，在25℃以上溫度條件下，通過一段時間行車碾壓即可完全嵌入路面，恢復路表平整。
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