1樓：來的時間短
汽車煙筒口以點氣車煙筒口以點黑色也沒有是發動機正常嗎？黑色也沒有是發動機正常排氣嗎u型覺得就到家
2樓：可樂pk棒棒糖
汽車煙筒口一點，汽車煙筒口一點黑色也沒有發動，這個是不正常的。然後黑色也沒有發動機正常排氣就有可能是壞了，你要去專業的維修店看一下。
3樓：
鹽通口一點汽車，煙筒口一點黑色的也沒有，是發動機正常嗎？黑色也沒有，是發動機正常的呀
4樓：朝華北辰
汽車煙筒口一點汽車煙筒口以黑色沒有發動機正常嗎？黑色也是沒有發動機。不清楚。
5樓：情感**系小企鵝老師
這個應該是發動機是沒有什麼問題的，看一下是否是連線的，那裡有問題，其他的話只能具體的感覺。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
現在的汽車受環保控制的要求，排氣大部分都是沒有黑煙了
7樓：匿名使用者
可能是你的那個發動機有那個雞湯的，所以說你最好是去出去一下那個雞湯
8樓：梵天蘭若
汽車煙筒口1.7咽口黑色，那是發動機出症狀了
9樓：仇瓊詩
去4s店找下找專業的人員給你看一看，不要有毛病了，還繼續開。很危險。
10樓：匿名使用者
沒有黑色說明發動機燃燒充分。
11樓：清晨在雲端
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
汽車排氣管為什麼會發黑？排氣管發黑了怎麼辦？
12樓：感性的小白
發黑是正常的，沒有燃燒成分的油蒸汽在經過三元催化時多少有部分會被碳化，時間長了這些碳積累在排氣管口就黑了。
導致燃燒不充分的原因：
1、火花塞工作不好，缸內的燃料燃燒不充分。
解決方法：維修火花塞。
2、發動機的點火時間不對，導致發動機不能正常工作。
解決方法：控制點火時間。
3、開車起步習慣不好、氣缸壓力不足、發動機溫度過低。
解決方法：調整開車習慣。
13樓：吾恨百痴度
排氣管變黑嗎？還是尾氣變黑？一般都是燃油燃燒不充分造成的。就是我們平時所說的積碳太多。而這跟你加的油品質有問題。劣質油更容易造成積碳和燃燒不充分。
14樓：匿名使用者
附著在排氣管內側的黑色的顆粒就是積碳。
問題在於，按理講無論什麼車型，積碳都是很難避免，那為什麼有的汽車排氣管內表面黑的嚴重，而有的則不嚴重呢？而且帶渦輪增壓的，尤其是使用缸內直噴發動機的汽車，排氣管「黑」的要更加嚴重一些。
燒機油的汽車排氣管一定發黑，但排氣管發黑的汽車卻並不一定燒機油。汽車排氣管黑碳嚴重，雖然大都不是故障，但有一點可以肯定，發動機的空燃比很可能經常發生問題，也就是發動機裡的汽油經常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。
15樓：匿名使用者
您好，車輛排氣管變黑，主要是車輛發動機內部燃燒不充分，導致的，如果是新車的話，考慮是加註的燃油品質太差造成的，建議你加點高標號汽油，如果是老車的話，可以做一下積碳清理
16樓：逍遙絕曉生
汽車排氣管發黑是屬於正常表現，是因為積碳長時間的累積造成的，積碳的形成是因為燃油品質差，燃油無法充分呢燃燒會產生大量的積碳，積碳經過三元催化器排除，長時間之後會在排氣管周圍形成累積，所以看起來會發黑。
想要避免排氣管發黑就需要減少積碳的產生，可以使用高標點的燃油，調整自己的開車習慣，及時做好汽車的保養等，都可以避免出現積碳的產生。
17樓：呦偟
同事小李買了一輛新車，天天美滋滋地開著四處溜達，繞著彎兒走，只想和愛車多親密接觸。可是好景不長，乙個陽光明媚的早晨，小李就急匆匆地跑過來，告訴我他的車出事了，出啥事了啊，我問，排氣管黑黑的，他不無擔憂地回答。 相信很多愛車朋友都有過此類經歷，好好的排氣管怎麼發黑了呀？
排氣管發黑了怎麼辦呢？是不是汽車有啥毛病了呢？ 嚴格地說，排氣管發黑並不屬於車輛故障。
黑色的微粒就是積碳，積碳是由於燃油中的蠟、膠質長期固化所形成，如果發動機不能充分燃燒，未經燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進氣閥，燃燒室等部位，加劇積碳的形成。因此，對於積碳的產生，有2個很重要的條件：燃油品質和空燃比（空氣與燃油的體積比，理想值為14.
7：1）。眾所周知，我們國家的汽油品質相對較差，比較容易生成積碳，電噴車的結構也導致積碳不可不免。
因此排氣管發黑也實屬正常了。 另一方面，在實際維修過程中，我們發現德系車或歐美車輛更容易生成積碳，這是什麼原因呢？ 這是由於德系車的風格多為運動型，強調駕駛、操控感，和速度感。
更快的加速度需要消耗更多的燃油和空氣。按理想空燃比率14.7：
1計算，多乙份燃油就需要14.7倍的空氣補充，這就很容易造成空氣不足，燃燒不充分的現象，積碳也就會多些。從尾氣檢測通過率看，德系車比日韓車要更低。
為了提供適量的空氣，渦輪增壓是乙個途徑，利用燃燒後的廢氣再迴圈，加壓後燃燒，另乙個途徑是增加發動機壓縮比，使用更長的進氣歧管，使得單位時間內進入的空氣更多，促使燃燒充分。 既然我們知道了排氣管發黑的原因，那麼如何避免呢？ 目前大多數愛車的車友們都知道購買燃油伴侶定期清洗油路，改善油品，清洗並減少積碳，這是解決辦法之一。
通過上面的分析我們知道空氣充足與否也是十分重要的原因，那麼如何保障發動機的空燃比達到或趨近於理想狀態呢？這就要加強養護氧感測器了，氧感測器是通過分析尾氣中氧含量而調節進氣量，以維持空燃比在理想值附近，如果養護感測器提供的資料不準確或有延遲，空燃比就失調，就不能充分燃燒。氧感測器可以單獨拆下來清洗，不過我們建議更簡單、高效的方法，就是利用三元催化清洗劑，從進氣道輸入，對燃燒室，氧感測器，三元催化器等部位進行清潔。
市場上有很多品牌的三元催化清洗劑，更專業的清洗劑已經能做到對進氣道，進氣閥，燃燒室，氧感測器，三元催化器等部位進行全面清洗了，比如銅爵等品牌，使用簡單，車友們可以自己買來清洗，不必去維修店或4s店做。 雖然排氣管發黑不是病灶，但長期積累下來，積碳就會損傷發動機，加劇磨損，動力自然會下降，噪音增加是必然的，油耗也會因此增加。定期對油路、進、排氣系統進行養護是減少積碳，降低尾氣排放的最佳選擇。
18樓：沒名哈哈
積碳？不贊成！油路裡究竟有多少積碳呢？
天天燒不完？天天有黑煙？至於詳細原因 我就不多解釋了。
有黑煙 這是燃燒不完全的表現 是燃油噴多了 可能是某個控制空然比的感測器壞了，如果感覺車輛在使用中沒有明顯不適的話 那可能是排氣管裡面的氧感測器壞了 不能有效的檢測出排氣管裡氧氣的濃度 從而不能修正噴油量 致使燃油增加燃燒不完全 冒黑煙。
19樓：love麗穎加油
汽車排氣管發黑就是發動機裡有積炭嗎？不要傻傻的上當好嗎
20樓：臨時名
排氣管發黑主要是屬於發動機燃燒工況的原因，如冷車時暖機狀態、負載加速狀態，此時是屬於開環控制狀態，相對噴油時間偏長，部分未完全燃燒的混合物排除所致。
可以先自己買發動機清洗積碳的 產品自主清理，多清理幾次。不行再去汽修店
汽車排氣管有黑灰是什麼原因
21樓：默默她狠傷
汽車排氣管有黑灰屬於積碳，其原因：燒機油的汽車排氣管一定發黑，但排氣管發黑的汽車卻並不一定燒機油。汽車排氣管黑碳嚴重，雖然大都不是故障，但有一點可以肯定，發動機的空燃比很可能經常發生問題，也就是發動機裡的汽油經常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。
還有，燃燒不充分的油蒸汽在經過三元催化時又有一部分會被碳化，時間長了這些碳灰就會累積在排氣管口，這就導致超過八成的渦輪增壓發動機排氣管發黑。
22樓：途虎話養車
排氣管內壁有黑灰，正常情況應該是不會有這種現象的。
這種現象一般是燒機油才會有這種現象，所以，你要去檢視一下機油尺是否在正常 的尺度。
檢視排氣管有沒有氣味、有沒有黑煙冒出。
23樓：匿名使用者
汽車排氣管有黑灰的主要原因有：
一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的。汽油燃燒不完全就會產生黑色的煙霧，進而從排氣管排出。
二、汽車點火系有問題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。
三、由於使用的汽油品質出現了問題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業用的粗製油類品種。
四、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃或者氧氣不夠導致的燃燒不完全的原因。
五、可能是化油器浮子室的油麵過高而造成的黑煙。而其油麵過高的原因也有多種，包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等。
24樓：匿名使用者
帶t的車積碳嚴重，通病，不是大問題~除非是電動車 只要燒油 都會有積碳~
25樓：匿名使用者
正常現象 這是汽油燃燒之後的產物
26樓：匿名使用者
為啥排氣筒裡面??黑色
27樓：hdp汽車我最懂
如果是要刷程式的話，需要ecu動力公升級，調整空燃比，點火，壓力等等來提公升，所以跟地域海拔等等也是有關係的，可以看看hdp程式，效果還不錯
28樓：北京萬通汽車學校
附著在排氣管內側的黑色的顆粒就是積碳。
問題在於，按理講無論什麼車型，積碳都是很難避免，那為什麼有的汽車排氣管內表面黑的嚴重，而有的則不嚴重呢？而且帶渦輪增壓的，尤其是使用缸內直噴發動機的汽車，排氣管「黑」的要更加嚴重一些。
燒機油的汽車排氣管一定發黑，但排氣管發黑的汽車卻並不一定燒機油。汽車排氣管黑碳嚴重，雖然大都不是故障，但有一點可以肯定，發動機的空燃比很可能經常發生問題，也就是發動機裡的汽油經常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。
為什麼車排氣管裡有水
29樓：途虎話養車
您好bai！這是正常現象。
我們du知道，汽車發動zhi機吸入空氣與霧化dao的汽油，然後被內火花塞點容燃做功。經歷充分燃燒之後，可燃氣體成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。
我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫後就會凝結成小水珠。
然而汽車剛啟動的時候，整個排氣管都是冰冷的狀態，水蒸氣凝結成的小水珠在排氣消音器裡聚集成為積水。當積水存量達到一定程度後，我們就可以看到有水從排氣管口噴出來了。事實上這說明發動機燃燒情況良好，工作狀態正常。
30樓：瀋陽萬通汽車學校
1、油氣混合比要正確bai。不管你是du電噴的還是化油器的zhi，這都代dao表著車輛的供油系統正內常沒問題，容壓縮比正常，油耗在正常範圍之內。
2、發動機的缸壓正常。缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。
3、排氣溫度正常。發動機做工爆發出來的熱量都在汽缸內，只有少量或者根本沒有熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定。如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。
31樓：匿名使用者
汽油化學反應造成車排氣管裡有水。因為汽油是屬於碳氫有機化合物，當汽油回與空氣中的氧氣燃燒答之後，能夠產生二氧化硫、氮氧化合物、二氧化碳和水，所以汽車排氣管的水很有可能是汽油與氧氣燃燒產生的。
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