1樓：孔紫汕
就家用代步來說的話我覺得科沃茲欣悅版的配置還算不錯，家用肯定是夠用的，在科沃茲的這幾款車型裡欣悅版也是買的人最多的乙個配置。
像led日行燈，電動天窗，中控大屏，行車電腦顯示屏，胎壓監測，自動啟停，esc車身穩定系統等等另外還可以選裝倒車影像，基本上一些日常駕駛能夠用到的配置欣悅版都有了。在欣悅版上面的乙個配置就是頂配的欣尚版了，比欣悅版貴了1萬元左右。基本上就是多了真皮內飾，然後行車電腦顯示屏是彩色的，中控螢幕大了一寸，然後輪轂樣式更好看也大了一寸等等這些顯得更加上檔次的配置。
所以日常家用圖經濟實惠的話，科沃茲1.5l自動欣悅版確實是個不錯的選擇。
2樓：美的很遙遠
現在的車子基本配置都比較齊全，看你怎麼使用了，日常代步，正常行駛都夠用
請問雪佛蘭科沃茲手動欣悅版八萬三是真的嗎
3樓：雷子
正常價，8000+的優惠，高配10000+的優惠。
這個價位，鋒範、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老凱越的，老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭裡了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆裡可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老凱越喝油的方式，怎麼也不應該吧凱越的60l油箱改成41l油箱，難道是切胃**，看來真把自己當卡羅拉雙擎（45l）了。
後排座椅也變成死的啦，不能放倒。
全系標配智慧型啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19公升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！
之前有賽歐換標
後有老凱越公升級換名全新英朗，老英朗公升級換姓威朗現在又搞出來老凱越換殼科沃茲，這會徹底不光姓改了，連名都改了。
可憐國內消費者，被車商移花接木這麼一通戲法，搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！
老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。
4樓：匿名使用者
是的，高配10.99萬。
5樓：就業導向教育
科沃茲與老凱越沒有直接關係，不能說一輛車用了相同的動力總成就是一類車吧？更何況科沃茲的發動機與變速箱與老凱越並不相同。至於說省油與車輛安全，這是個難以兼得的問題，對於日韓系車的「省油」神話，這就仁者見仁智者見智了。
剛才問銷售雪佛蘭科沃茲自動欣悅版優惠2萬 但是全款落地要10萬多 這是坑嗎？網上落地都要9萬2左右
6樓：小魚
當然坑優惠兩萬，落地就九萬左右
落地十萬多，優惠肯定不到兩萬，4s一定在其他手續費上撈回去了
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