1樓：向上攀爬的
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任；
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任。
2樓：匿名使用者
要看怎麼撞得了 第二輛車是被後面的第三輛車撞了以後才撞得第一輛車 那第三輛車負全責 第二輛車不負責任 要是像串糖葫蘆那樣撞得除了第一輛車不用負責一外其他車輛都要負責任 責任劃分前車在不違反交通規則的情況下 誰撞了別人 誰就承擔撞人的責任
3樓：匿名使用者
事故責任需要根據事故發生的詳細經過判斷，比如現場勘查等，只有在城鎮居住並且主要生活**於城鎮的，才能夠按照城鎮標準賠償。如果事故一方逃逸的，可以根據事故具體情況負全部責任。具體情況可以聯絡詳詢。
河北損害賠償法律網
4樓：瀘州車飾界
通常最前面的沒什麼責任，然後就是追尾的責任乙個陪乙個。後面的都有責任
兩車連環撞人，交通事故如何賠償
5樓：法妞問答律師**諮詢
兩車連環撞人，交通事故如何賠償？各方責任如何分擔？
一、交通事故的發生：
1、第一次交通事故及責任認定：2023年9月1日18時許，王某步行到南外環幸福路一家超市門口時，被一輛由南向北行駛至此的轎車撞出，造成了王某受傷的交通事故。事故發生後，轎車駕駛人駕車當場逃逸。
該交通事故認定書載明如下內容：「當事人陳述、證人證言、檢驗鑑定結論證實逃逸轎車駕駛人駕車行駛發生交通事故逃離現場，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第七十一條的規定，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款的規定，確定當事人的責任如下：逃逸轎車駕駛人承擔事故的全部責任；王某不承擔事故責任。
」2、第二次連續發生的交通事故及責任認定：
在被第一次交通事故轎車撞傷後，傷者王某還沒來得及被救助或離開現場，之後，宋某駕駛其本人所有的魯a***號微型客車由北向南行駛至事發地點，又刮撞了傷者王某的頭部，造成王某受傷的又一次交通事故，事故發生後，宋某駕車駛離現場。某市公安局交通警察支隊市中區大隊出具了後一次交通事故的認定書，認定宋某承擔後一次撞傷王某事故的全部責任。後宋某到案陳述了交通事故的基本事實。
在王某先後受到兩次交通事故的傷害，且兩車輛駕駛員均駕車逃逸的情況下，交警部門依法作出了合理的交通事故認定書，那麼本案中兩車輛的賠償義務人對受傷人員如何賠償，按什麼比例賠償，各自的責任如何劃分呢？
二、法院審判及責任分擔
1、一審情況：
本案交通事故的受害人王某依法起訴到了人民法院。該市市中區人民法院在查明案件事實後，根據案件情況作出了如下認定：
侵權行為的民事責任需要具有以下幾個要素：加害行為、損害事實、加害行為與損害事實之間的因果關係。本案中存在逃逸轎車對王某的撞擊及宋某駕駛的車輛對王某頭部的刮撞兩個加害行為。
本案的損害後果即為王某因本次交通事故所造成的各項損失。原告王某在受到逃逸轎車撞擊後已經受傷，後被告宋某駕駛的車輛又刮撞到原告王某的頭部，原告才形成了最後的傷情，也就是說，原告被送往醫院所**的傷情系經過上述再次相互獨立的加害行為形成的，即原告王某因本次交通事故所造成的各項損失是上述兩次相互獨立的加害行為形成的。這構成了民法理論上的「多因一果」。
「多因一果」行為的責任承擔應當按照過失程度和原因力比例的大小來確定各行為人所應承擔的責任。……人民法院同時考慮到前一事故中逃逸轎車的不及時救助對於後一次交通事故的發生是乙個非常重要的間接原因，故應適當減輕後一交通事故中賠償義務人即被告宋某的責任，而加重逃逸轎車方的賠償責任。最後法院認定被告宋某應當按照60%的比例賠償原告王某因本次交通事故產生的各項損失，逃逸轎車方應當按照40%的比例賠償原告因本次交通事故產生的各項損失。
2、上訴情況：
一審判決後被告宋某不服一審判決依法上訴至該市中級人民法院。其上訴稱：1、原審法院認定上訴人對本次事故承擔責任有誤。
2、被上訴人之傷主要是由於第一次事故造成的，即使存在第二次碰撞，根據上訴人頭部受傷的部位及車輛的行駛方向，不可能撞到被上訴人的頭部。請求二審法院撤銷原判決，依法改判駁回被上訴人對上訴人的訴訟請求。
3、二審判決認定情況：
二審法院依法**審理後確定，「原審法院根據兩次事故的危害程度及被上訴人王某受傷之間的因果關係等因素綜合認定上訴人宋某承擔60%的賠償責任並無不當，上訴人主張其不承擔賠償責任的上訴請求及理由不能成立。」判決結果為：駁回上訴，維護原判。
三：律師對本案的看法：
本案中兩車連環發生交通事故，在第一次車輛撞擊行人，還沒來得及離開現場或及時救助，又被後面行駛的車輛再次將本已受傷的行人王某撞傷，兩次交通事故的受傷部位不同，原因力和作用力也不相同。在原告起訴到人民法院時，交警部門仍未查明第一次逃逸車輛的情況，那麼如何讓第二次撞傷行人王某的責任人承擔賠償責任，宋某是不是第二次逃逸車輛的責任人及責任比例是多少？就成為本案爭議的焦點問題。
針對宋某的異議，人民法院依法調取了交警隊處理本案中的兩次交通事故的卷宗，通過調查確定宋某即是第二次交通事故中的車主及賠償義務人。對於兩車分別撞傷行人王某的事故責任經交通隊認定後，兩車中賠償義務人的責任比例大小，人民法院依法進行的認定符合事實情況和相關法律規定。
6樓：北京薛英律師
按交通責任認定書的比例賠付。
7樓：天蟾如月
先逐一確定各方的責任，然後按責任以及比例進行善後。
高速上前車翻車導致連環撞怎麼辦，責任怎麼劃分
8樓：幸運的楓陽
連環撞車的交通事故責任劃分比較複雜，必須結合具體案件具體分析，並無統一性的判斷結論。
交通事故責任劃分要根據不同的情形進行劃分，比如如果是大車與小車相撞引發交通事故通常責任較重一方為大車的駕駛者。
如果是車與行人相撞如果行人未違反交通規則那麼造事車輛將會負起全部責任。
從法律上講交通事故責任劃分指交通部門處理處理交通事故時對雙方責任比例的認定，包括全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。
9樓：匿名使用者
如果前車超速 那就沒得說 前車全責
10樓：just偏執成性
有交警出具交通事故責任認定書劃分。
三車前後相撞，三輛車發生連環相撞責任怎麼劃分
11樓：新聞假大空
我哥們遇到過，在高速上，連續追尾，保險公司解答，只對追尾車負責，前車不管。
a b c 三車 a追尾b導致b追尾c，那麼保險只管a理賠b b需啟動保險理賠c 不是a全負責。
因為道路安全法規定，車輛行駛需保持安全限定距離，停車也是一樣，所以不管。這真是保險公司給的答覆。
高速公路多車連環撞責任怎麼劃分
12樓：李全
很多高速公路交警都是判後車賠前車，這樣一輛賠一輛。
13樓：哈哈哈嘿嘿嘿唷
根據現場證據劃分主次責任。
連環撞車怎麼理賠
14樓：匿名使用者
報警吧，看交警怎麼劃分責任。
如果是後車未保持安全距離追尾你車，你車因慣性再撞前車，則都為最後一輛車的責任。他應負責你車車尾，車頭及你前車的車尾損失。
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