1樓：全球裝備**
飛彈後坐力高達上百噸，飛彈發射車是「一次性」的嗎？
2樓：匿名使用者
飛彈發射車不是一次性的，但實戰實用不超過3次。
3樓：匿名使用者
應該不是一次性的，只要補充飛彈可重複使用。
4樓：匿名使用者
絕對不是一次性筷子 不然咱得攢多少發射車以備後患 若是一次性的玩意兒 戰爭代價太高 也不會廣泛應用在軍事**行列了
5樓：匿名使用者
不是一次性的，可以多次使用
**昂貴的飛彈發射車是使用一次就報廢嗎
6樓：熱愛科技知識
主要優勢。飛彈的後坐力的大小，除了受飛彈公升空時的動力影響外，還和飛彈的發射方式有很大的關係。飛彈的發射方式分為熱發射和冷發射。
熱發射是飛彈直接從發射車上就開始點火發力，這時候飛彈公升空產生的後坐力會比較大，還會在尾部噴射火焰。
主要優勢：
不管是熱發射還是冷發射，飛彈車都能過多次使用。飛彈車設計的時候，就是為了彌補發射井機動性不強的缺陷。既然是彌補機動性不強的缺陷，飛彈發射車肯定要具備二次打擊的能力，能夠在完成首次發射後快速撤離戰場。
朝鮮的多軸飛彈發射車是自己生產的嗎
7樓：巴巴拉小白兔
這個只是朝鮮改裝的而已，並沒有實用功能。
其實大家仔細看這次全新亮相採用22*18驅動形式的新型飛彈發射車底盤會發現，雖然看起來是11對輪，但是朝鮮自身並不具備這種特種底盤的獨立研製、生產能力，所以這輛特種飛彈發射車底盤應該還是基於此前進口的ws51200飛彈發射車底盤改進而來。
比如其第4軸和ws51200一樣都屬於無動力承載軸。但是這次亮相的新型飛彈長度基本和整車長度一樣，意味著飛彈長度更長、射程更遠、重量也更大一些，那麼對於飛彈發射底盤而言其承載軸數量更多才行。
所以根據ws51200原木運輸車底盤驅動形式來看，朝鮮應該是將ws51200特種底盤從現有的第6軸位置切開額外多增加了一根隨動軸，畢竟以朝鮮的工業實力根本不可能給多增加的一根軸也賦予原始驅動力，所以一根簡單不用驅動形式的無動力軸恰好滿足更大承載需求。
擴充套件資料
對於這種多輪軸的特種底盤而言，後期想要在原有驅動底盤上額外增加兩個驅動軸的可能性並不大，因為乙個是受整車驅動軸自身的驅動力影響，另外乙個則是驅動軸數量更多後對於發動機的動力輸出要求也更高，但是朝鮮自身不具備這種大馬力發動機生產能力，也不可能從國外進口得到。
所以使用的應該還是ws51200特種底盤原裝的發動機，那麼受限於其發動機輸出動力並不強的原因，根本不可能有多餘的動力來滿足其驅動需求，否則當年萬山研製ws51200的時候也不可能放棄全驅能力。
實際上最後這兩根驅動軸如果真的具備驅動能力的話，應該是通過液壓形式驅動的，也就是類似斯堪尼亞、德國曼有些大件特種車最前面的轉向輪也具備驅動能力一樣，都是通過液壓驅動形式實現的。比如在平時液壓系統處於關閉狀態。
這些驅動輪實際和無驅動能力的承載輪一樣，當需要增強其驅動通過能力的時候，緊急開啟液壓驅動裝置讓這兩根動力軸也「臨時」具備驅動形式。
所以咋眼一看此次朝鮮75周年勞動節上亮相的新型飛彈發射車似乎一舉成為「世界最強原木運輸車」，但是仔細**下來會發現其用「徒有其表」來形容最「恰當不過」了。也就是說這種看起軸數更多、驅動軸數量也更多的新型飛彈發射車底盤實際上在戰爭中。
就真的只具備平時閱兵或者平地狀態下的通過能力，真的到荒無人煙的丘陵等地帶「通過能力幾乎為零」，而且因為整車重心過高很容易翻車，或許並不具備非鋪裝路面通過能力。
8樓：南十字星
不是，這種車也是高科技產品，朝鮮的技術造不出來。搭載kn08洲際彈道飛彈的卡車是中國三江航天萬山特種車輛製造廠生產的。
9樓：和藹的小光頭
中國的8x8多軸飛彈發射車製造技術源自白俄羅斯，白方毫無保留的向我國出口了全套飛彈發射車技術並實現了全部國產化，朝鮮的飛彈發射車應該是從我國進口的，受制於經濟，朝方進口的數量並不是太多。朝鮮目前為止還沒有能力對其進行仿製並生產
10樓：戈壁胡楊
應該是不能，
據說是，在蘇聯解體的時候，朝鮮通過走私，進口的蘇聯剩餘物資。經過修理之後，重新服役的。
因為，沒見過朝鮮更多的特種車輛，每次閱兵，就是那麼幾輛。
飛彈發射車能否重複使用?
11樓：習慣車來車往
當然可以，飛彈發射車是發射飛彈的軍用**，飛彈發射車只是發射飛彈的乙個平台而已。經過特殊材料製成的飛彈發射車是不會被高溫損壞而報廢的，但多少有損壞，最多用幾次不太清楚，某些零件在發射後可能應該更換。
介紹飛彈發射方式有熱發射、冷發射兩種。
1、熱發射時，飛彈發動機、助推器點火，高溫高壓燃氣流向後噴射，將飛彈推射出去。
2、另一種冷發射，筒內燃氣發生器產生高壓燃氣，將飛彈推射出去。飛彈飛出筒外20~40公尺才點火，尾焰遠離發射車、筒，不存在燒蝕問題。但一枚彈道飛彈幾十噸到上百噸，以每秒15~20公尺速度出筒，由此產生的反作用力很大。
12樓：前哨迷彩
對於軍事有所了解的朋友應該都知道，洲際飛彈絕對是目前世界上最具有威懾力的**之一。其原因也非常簡單，那就是他不僅射程足夠遠，而且難以攔截之外，還能夠搭載核彈頭。因此在很多國家的眼中
13樓：
飛彈發射車當然可以重複使用了，要不然中國搞個演習就得更換多少**啊 經過特殊材料製成的飛彈發射車是不會被高溫損壞而報廢的，但多少有損壞，最多用幾次我不太清楚，某些零件在發射後可能應該更換吧。以上只是個人觀點，僅供參考
我國飛彈車真的是發射一次飛彈後就直接報廢嗎
14樓：匿名使用者
有可能實際上，中國試驗車載彈道飛彈的次數很少，很多發射車一次實彈都沒發射過。
如果出現某只部隊發射一次飛彈後換裝的事，車輛直接報廢不是不可能
15樓：戎馬點兵
上千萬元飛彈發射車，真的發射過一次就直接報廢？
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不是的，可以反覆使用的，我們家有個，上次廚房著火用過一次，還可以用 採納哦謝謝 滅火毯是一次性使用嗎？滅火毯的抄優點有1 無失效期 2 不會bai有二du次汙染 3 絕緣 耐高溫 zhi4 便於攜帶 5 可多dao次使用。因為滅火毯是質地柔軟的消防器具，能以最快速度隔氧滅火，控制災情蔓延，還可以作為...
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