1樓：匿名使用者
效能絕對沒有問題，
psa集團和寶馬共同研製的1.6t發動機
絕對滿足你的要求了
另類但很漂亮的外形
戰鬥機倉一樣的內部設計
都非常有吸引力
空間如果你周圍的人都是 1.8公尺以上的，就別考慮了以下的就應該可以滿足
前麥佛遜，後整體橫樑懸掛，舒適度應該和一般同級別車差不多目前只有進口的
國產就得早了，肯定沒有那麼快
2樓：下站陽光
女士開的話，ds5不錯的選擇，和寶馬共同研發的發動機，效能不錯，可加熱的座椅也會增加舒適性，現在還是進口，2023年底會推出國產車。。
3樓：刃00刃
ds今年剛在國內上市，目前是進口，在接下來的2023年，隨著新工廠的建立，國產的ds車型也將誕生，之後ds也將推出中國專屬車型。
在南京首家經銷店開業儀式上，長安標緻雪鐵龍****副總裁蔡建軍表示：「長安標緻雪鐵龍在深圳觀瀾的工廠將於明年7月落成，首款國產車型將是ds5，後續還將生產c級高階車以及suv車型。」
樂觀估計，國產ds5上市，要到明年第三季度。喜歡就好 沒有規定男生女生開。
有買ds5的車主嗎，能說說開過以後的感受嗎？
4樓：西安萬通汽修學校
我已開了1年多月了，是第一批車主，它也是我的第二輛車。我買的是160 豪華版。談談感受。
夢一樣設計，精緻製造，配置豐富（具體配置到汽車**查），很多意想不到的功能，3年內全國免費拖車救援，包括高速公司。汽車油耗真心低，已開了1.3萬公里，平均油耗已是7.
7公升/百公里，平均速度43km/h，群裡居然有人加滿一箱油行車電腦顯示能開900km.購車時，以前還有二手車置換發票車價還能優惠1.5萬（新車型這種活動不多見），現有優惠形式有變化。
人的坐享空間足夠。
安全配置全。有多個氣囊、胎壓監測，車上5人每人有安全帶提醒（功能罕見）、平視系統有gps導航指示等等
有人說它的**高，要看怎麼比。此車的配置與法國版的車幾乎一樣，國外銷價折算與rmb，與國產版也很相近，它與大眾、寶馬、陸虎等車相比，實在很多。
有人說他動力不足。你可以查一下3008的車重和發動機，與ds5 160一樣。它都能開，這二個我都試駕過，160版動力在城市中足夠。最牛的是，相比其他品牌更低轉速就介入渦輪增壓。
有人說它油耗高，看看平均速度再比油耗，油耗與路況、平均速度直接相關。我住在小城市，相比油耗會小些。
也有一些不足：儲物空間不多，和suv比後備廂不大，備胎在車下（類似某些suv)，因不是全尺寸，換下壞胎只能放在後備廂。4s店少，增加保養路費成本
5樓：人與理
外觀不錯，內飾精緻，動力足，油耗一般，空間緊湊但上班代步足夠了。
6樓：揚揚
這車你看看大街上幾個人開， 保養貴不說 配件很難找。 **貴。 放棄吧。
7樓：車神
車動力只能說夠，但不能奢望太多 ，內飾很有科技感，不省油
8樓：匿名使用者
你去汽車之家的論壇看看，那裡有很多車主。
9樓：鬧不住菇
lz都開寶馬敞篷了，買啥ds5。
10樓：亓利君
我的ds5是13年買的12款進口型，5年了沒有出現任何小毛病是值得信賴的車，高速超車後勁十足游刃有餘。綜合總油耗8.2公升平均42公里。
11樓：匿名使用者
試駕過。值九萬，再貴不值了。做工和駕乘感受差於長城h6
進口ds5和國產有什麼區別
12樓：匿名使用者
國產全新ds5在外觀設計上與進口版基本一致，僅在細節上略有調整。同時國產全新ds5相比進口版車型增加了星河紫、流光紅、塞納藍三種顏色選擇。在車身尺寸上，國產全新ds5除了高度上增加了7mm外，其他方面與進口版保持一致，國產ds5長寬高分別為4530mm/1871mm/1520mm，軸距為2727mm。
國產全新ds5與進口版車型相比，最明顯的變化之處莫過於行李箱蓋左右兩邊新加入了「長安諦艾仕」和「ds5」的標識，取消了進口車型**」ds5「標識的「5」，以表明自己的國產身份。尾燈部分，國產全新ds5新增加了8顆led燈，4顆為轉向燈，4顆為倒車燈，無論對於美觀度還是行車安全性都有一定的提公升。
國產的ds5質量怎麼樣。。真的有點迷茫。。
13樓：漫步睹
ds5注定是小眾車，定位於豪華跨界車，車身尺寸為4530*1871*1513mm，軸距2727mm，車身質量為1420kg。國產之後，ds5的質量應該不會下降，這畢竟是雪鐵龍的面子工程，不指望著ds系列賣錢，就指望著ds給雪鐵龍長臉了。
ds5這款車怎麼樣？
14樓：匿名使用者
我是這款車10個月的車主，發言不免有所傾向。
它是我開的第2輛車（巧的是第1輛也是法系車），對於駕車自己還算有點經驗。
此車屬於實用主義的人，屬於喜歡低調的人，當然也屬於銀子不多的人，屬於穩當性格的人，屬於喜歡有品質的人、屬於喜歡法式浪漫的人。
理由如下：
車的配置豐富，具體可上網對比或去4s店體驗一下。
駕乘舒適（座椅、頭枕都是沒的說），安全性高（車有有5個座位的安全帶安全指示，你在什麼車上見過）。
飛機駕駛艙式的設計讓人一見鐘情，車子整體設計大氣、諧調。
與其品質、品牌價值、4s店的服務，相比**不貴，**與法國相當。而舊車置換，憑發票在稅前優惠1.5萬
車子也很省油。我的平均速度是42kg/h，油耗只有7.6l/百公里。當然我不是生活在大城市，沒有堵車的煩惱
當然也不是十全十美的，不足處如下：
車內的小儲物空間不多
新品牌，4s店少，維護成本增加
適合的才是最好的，根據你的需求和喜好來看這輛車吧。
如是女孩購買，也推薦ds3這輛車
15樓：那男苗祿
30w左右能買這車算不錯了，只有那些不懂得人才會說你牌子不好。
有人說雪鐵龍不好，你就說我這車和賓士c200差不多
16樓：匿名使用者
這個法系算是豪華品牌，但是發動機技術不如同級別的凱迪拉克等等
17樓：匿名使用者
質量還不錯的，就是銷量就很低了，路上都不多見。
18樓：匿名使用者
這款車認可度不高，目前市場保有量太低，會給保養和配件的更換造成一定影響。
19樓：匿名使用者
這款車的話，他的顏值還是挺高的，法系車它的地盤調校比較好。整體的效能很出色
20樓：匿名使用者
ds這個品牌國內認可度非常低不如選擇其他豪華品牌！
21樓：匿名使用者
ds這個車比較小眾化了，認可度不是很好，銷量很慘淡！
22樓：
早在唐代，流傳的唐詩選本就已有了不少品種，宋元明清各代也出現了各種不同型別和版本的唐詩選本。清蘅塘退士依照以簡去繁的原則，從中選取了膾炙人口的唐詩名篇，輯錄而成《唐詩三百首》。清代康熙年間編訂的《全唐詩》，收錄詩四萬八千九百多首，常人難以全讀；此後 沈德潛以《全唐詩》為藍本，編選《唐詩別裁》，收錄詩一千九百二十八首，普通人也難以全讀。
於是，清代乾隆年間蘅塘退士以《唐詩別裁》為藍本，編選《唐詩三百首》收錄詩三百一十首，成為流傳最廣、影響最大的唐詩普及讀本。
23樓：匿名使用者
第一一零回：史太君壽終歸地府，王鳳姐力詘失人心
雷克薩斯nx怎麼樣啊？是純進口的嗎？有沒有開過的，可以給個建議嗎？
24樓：大棉花卷
車不差，這麼貴的車（nx200）沒有前霧燈，就不行了，沒安全感，昨晚從大慶回哈爾濱，遇到霧天了，（高速不開，走的老道，半路遇到了）要命啊，仃不能仃，走，又走不了，車才一年，也不知道這沒霧燈。都想嗎娘了。
25樓：撥開雲霧見月光
雷克薩斯汽車的質量和做工是超一流的，合資車、甚至是進口車一般很難達到這樣的標準，選擇此車多半是看中這方面；近年內沒有在中國生產的訊息，全世界也只有在日本和美國生產。nx中使用的2.0發動機唯一的不足是動力平平，其它還是很棒的；不差錢，還是選擇2.
0t或2.5油電混合的更好一些。這個車不是以越野為強項的車型，而是城市suv；空間不大也不小；減震略硬，以求過彎支撐性。
建議你親自去試駕一下，看看是不是你的菜。我是非常喜歡此車中的2.0t車型。
進口ds5與國產ds有什麼區別？
26樓：匿名使用者
國產全新ds5在外觀設計上與進口版基本一致，僅在細節上略有調整。同時國產全新ds5相比進口版車型增加了星河紫、流光紅、塞納藍三種顏色選擇。在車身尺寸上，國產全新ds5除了高度上增加了7mm外，其他方面與進口版保持一致，國產ds5長寬高分別為4530mm/1871mm/1520mm，軸距為2727mm。
國產全新ds5與進口版車型相比，最明顯的變化之處莫過於行李箱蓋左右兩邊新加入了「長安諦艾仕」和「ds5」的標識，取消了進口車型**」ds5「標識的「5」，以表明自己的國產身份。尾燈部分，國產全新ds5新增加了8顆led燈，4顆為轉向燈，4顆為倒車燈，無論對於美觀度還是行車安全性都有一定的提公升。 內飾方面，國產全新ds5與進口版車型的差異主要體現在配置上，國產全新ds5配備了7英吋**彩色電容觸屏，整合有***、地圖導航、藍芽**、倒車影像等功能，而原來位於擋把後方的info-drive系統操作按鍵則被取消，取而代之的是乙個實用的儲物格，而**扶手箱並不具備進口車型帶冷藏功能。
國產全新ds5還配備了雙區智慧型空調整合aqs空氣質素感測器，能夠有效監測pm2.5顆粒的濃度，自動控制車內空調系統的迴圈模式；而在thp 200尊享版上還配有空氣淨化器帶離子發生功能，「clean」檔淨化空氣，「ion檔」釋放負離子，這也是進口車型所沒有的配置 國產全新ds5延續了進口版的三片式全景天窗的設計，每一片玻璃都帶有獨立的電動遮陽簾但不可開啟，而後排頭頂新增加了乙個後排遮陽簾開關。在國產全新ds5中高配車型上更是擁有前排座椅按摩功能（進口ds5僅駕駛席配備），副駕駛席的左側新增boss鍵。
另外，國產ds5的後排座椅的向後傾角增加了2°，進一步符合亞洲人的坐姿習慣。安全配置方面，國產全新ds5同樣標配有全座安全帶未繫提醒、esp車身穩定控制、坡道輔助、電子手剎、容積式防盜報警、全車8安全氣囊、isofix兒童座椅固定裝飾等配置，而在中高配車型會增加四輪胎壓檢測，頂配車型還會看到有車道偏離預警系統，而進口車型的並線輔助系統則被取消。
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