1樓：匿名使用者
馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者馬赫(ernst mach, 1838-1916)。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是乙個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。
因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。
2023年10月14日，耶格爾駕駛x-1試驗飛機在加州南部上空脫離b-29母機，上公升到一萬二千公尺高空，並在此高度上達到每小時1078千公尺的速度，首次突破音障，超過了一馬赫。
當馬赫數ma<1.0 時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流(subsonic flow)，流場可視為不可壓縮流場(incompressible flow)。
一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場(compressible flow)。當馬赫數ma>1.
0，稱為超音速流(supersonic flow)，此類流況在航空動力學中才會遇到。
2樓：
馬赫（英文:mach number）是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速：
馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於5左右為超高音速；馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。
馬赫數的命名是為了紀|念奧地利學者恩斯特·馬赫（ernst mach, 1838-1916）。 馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是乙個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。
在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。 當馬赫數ma<0.
3時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流（subsonic flow），流場可視為不可壓縮流場。一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運|動等，皆屬於不可壓縮流場。
但流體在高速運|動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場（compressiвle flow）。當馬赫數ma>1.0，稱為超音速流（supersonic flow），此類流況在航空動力學中才會遇到。
任何物體在高超音速飛行時其頭部的激波後方都會產生超高溫氣流， 因此選擇抗熱材料是十分必要的。
馬赫的大約速度換算相當於340.3 m/s，又大約等同於1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。
依照馬赫數的不同，流體分為幾種流況： 不可壓縮流 亞音速不可壓縮流：m<0.
3 可壓縮流 亞音速可壓縮流：0.3≤m≤0.
8 跨音速：0.8≤m≤1.
2 超音速：1.2≤m≤5 超高音速：5≤m
3樓：希望教育資料庫
馬赫數馬赫數：以奧地利物理學家馬赫（1836-1916）為名,定義為物體速度與音速之比值,即音速之倍數.其中又有細分多種馬赫數,如飛行器在空中飛行使用的飛行馬赫數、氣流速度之氣流馬赫數、複雜流場中某點流速之區域性馬赫數等等.
由於馬赫數是速度與音速之比值,而音速在不同高度、溫度等狀態下又有不同數值,因此無法將「m2.8」之數值換算。
km/hr 或 mph 等單位,馬赫數也無法作為速度單位來使用.馬赫數最大的作用,是用來區隔現在速度為未達音速0.8倍之次音速、音速0.
8~1.2倍上下之穿音速、音速1.2~5倍之超音速、超過音速五倍以上之高超音速.
4樓：匿名使用者
馬赫是速度單位
馬赫的大小等於一倍音速。由於聲音在不同介質、條件中速度是變化的，所以一馬赫的大小也不固定。比如在空氣一般情況下聲音速度大約是340公尺/秒，但是空氣的溫度等都會影響聲音速度，所以馬赫大小是變動的。
這也說明在用這個單位是要說明具體的介質、環境條件等。
主要用途：馬赫大多數情況下用於表示航空飛行器的速度。
5樓：戰軍原創**
馬赫是什麼單位，一馬赫到底有多快？答案在這裡.docx
6樓：匿名使用者
1馬赫大約為340公尺/秒 合1224千公尺/時
7樓：匿名使用者
定義為物體速度與音速之比值，即音速之倍數。其中又有細分多種馬赫數，如飛行器在空中飛行使用的飛行馬赫數、氣流速度之氣流馬赫數、複雜流場中某點流速之區域性馬赫數等等。
馬赫是什麼單位？什麼概念？
8樓：手機使用者
馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者馬赫(ernst mach, 1838-1916)。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是乙個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。
因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。
2023年10月14日，耶格爾駕駛x-1試驗飛機在加州南部上空脫離b-29母機，上公升到一萬二千公尺高空，並在此高度上達到每小時1078千公尺的速度，首次突破音障，超過了一馬赫。
當馬赫數ma<1.0 時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流(subsonic flow)，流場可視為不可壓縮流場(incompressible flow)。
一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場(compressible flow)。當馬赫數ma>1.
0，稱為超音速流(supersonic flow)，此類流況在航空動力學中才會遇到。
9樓：戰軍原創**
馬赫是什麼單位，一馬赫到底有多快？答案在這裡.docx
馬赫是什麼單位?怎麼換算?
10樓：藺珏從德明
馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速:
，其中u為流速，c為音速。音速為壓力波(聲波)在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者馬赫(ernst
mach,
1838-1916)。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是乙個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。
因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。
2023年10月14日，耶格爾駕駛x-1試驗飛機在加州南部上空脫離b-29母機，上公升到一萬二千公尺高空，並在此高度上達到每小時1078千公尺的速度，首次突破音障，超過了一馬赫。
當馬赫數ma<1.0
時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流(subsonic
flow)，流場可視為不可壓縮流場(incompressible
flow)。一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動(流速接近音速或大於音速)時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場(compressible
flow)。當馬赫數ma>1.0，稱為超音速流(supersonic
flow)，此類流況在航空動力學中才會遇到。
11樓：戰軍原創**
馬赫是什麼單位，一馬赫到底有多快？答案在這裡.docx
馬赫是什麼單位？
12樓：匿名使用者
馬赫是速度單位
馬赫的大小等於一倍音速。由於聲音在不同介質、條件中速度是變化的，所以一馬赫的大小也不固定。比如在空氣一般情況下聲音速度大約是340公尺/秒，但是空氣的溫度等都會影響聲音速度，所以馬赫大小是變動的。
這也說明在用這個單位是要說明具體的介質、環境條件等。
主要用途：馬赫大多數情況下用於表示航空飛行器的速度。
13樓：戰軍原創**
馬赫是什麼單位，一馬赫到底有多快？答案在這裡.docx
14樓：匿名使用者
馬赫是表示速度的量詞,又叫馬赫數
1馬赫就是1倍的音速，340公尺每秒
15樓：從德本禰懌
馬赫數與音速
音速「音速」即聲音在介質中傳播之速度。音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳播，介質密度愈大，則音速愈快。在空氣中，音速又會依空氣之狀態（如濕度、溫度、密度）不同而有不同數值。
如攝氏零度之海平面音速約為
1193
km/hr；一萬公尺高空之音速約為
1062
km/hr。
當航空器速度接近音速時，將會逐漸追上自己發出的聲波。聲波疊合累積的結果，會造成震波的產生，進而對飛行器的加速產生障礙。這種因為音速造成提公升速度的障礙稱為「音障」。
突破音障進入超音速後，從航空器最前端起會產聲一股圓錐形「音錐」，在旁觀者聽來這股震波有如**一般，故稱為「音爆（sonic
boom）」。強烈的音爆不僅會對地面建築物產生損害，對於飛行器本身伸出衝擊面之外部分也會產生破壞。
vf的三種型態中，battroid
與gerwalk
在運用上沒有超越音速之需要，而且在外型容易造成阻力，故最高速度在音速以內。
馬赫數「馬赫數（mach
number）」以奧地利物理學家馬赫（1836-1916）為名，定義為物體速度與音速之比值，即音速之倍數。其中又有細分多種馬赫數，如飛行器在空中飛行使用的飛行馬赫數、氣流速度之氣流馬赫數、複雜流場中某點流速之區域性馬赫數等等。
由於馬赫數是速度與音速之比值，而音速在不同高度、溫度等狀態下又有不同數值，因此無法將「m2.8」之數值換算為
？？km/hr
或？？mph
等單位，馬赫數也無法作為速度單位來使用。馬赫數最大的作用，是用來區隔現在速度為未達音速0.8倍之次音速、音速0.
8~1.2倍上下之穿音速、音速1.2~5倍之超音速、超過音速五倍以上之高超音速。
機體效能－飛行
在機械設定中有關各vf飛行效能部分，包含對流層至平流層底之一般飛行速度，以及平流層頂至中氣層以上之高高度飛行速度。使用之馬赫數並不使用該高度狀態下之音速，而統一以海平面標準狀況下之音速作為對照標準做換算。至於機上之空速馬赫表則利用溫濕度等資料計算飛行環境之馬赫數。
海平面之音速為
340m/sec
=20.4
km/min
=1224
km/hr。故以
vf-17
為例，其高高度最大速度為
m21+，換算至海平面音速等於
7.14
km/sec，約為每秒七公里以上。
什麼是「馬赫」？
馬赫，人名，全名 恩斯特 馬赫，是奧地利物理學家 哲學家，經驗批判主義的創始人之一。也是 馬赫數 的簡稱。馬赫數多用於超音速或可壓流動的計算，在空氣動力學裡很常用。馬赫數換算成速度不是乙個定值，它跟氣體介質的熱力學特性有關 密度會影響聲音的傳播速度 只能說在常溫和標準大氣壓下1馬赫約為1224km ...
飛機速度2馬赫是什麼意思,很多飛機多說速度達到馬赫多少的，這個馬赫是什麼意思？
馬赫 音速。1馬赫就是1倍音速，音速為 1224公里每小時。5至7馬赫就是5至7倍音速，即6120公里至8568公里每小時。如果美國真能研製出這種飛機，並且以最大飛行速度能飛行兩小時以上的話，美國就不再需要航空母艦了。試想一下，這架飛機的最高時速為7馬赫 8568公里每小時 那他的陸基飛機在不到兩小...
研究生是什么概念，研究生是什麼概念
研究生是指大專和本科之後的深造課程。以研究生為最高學歷，研究生畢業後，也可稱研究生，含義為研究生學歷的人。在中國大陸地區，普通民眾一般也將碩士畢業生稱為 研究生 將博士畢業生稱為 博士 研究生可分為 統招研究生 和 在職研究生 前者是可以拿到雙證 可獲得學歷和學位 後者只有學位而沒有學歷 一般參加5...