1樓：不想工作的一天
福特的表現並不出色。不僅國內的合資福特有些車型問題多，國外的福特也是有許多的設計問題，比如傳動系統的缺陷等等。所以說這句話是對的。
2樓：糖葫蘆
福特汽車成立於2023年，至今已有100多年的歷史了，在汽車歷史地位來講，福特可以說是汽車界的大哥。從一開始，福特汽車就有著非常喲秀的操控效能，具有賽車的基因。
3樓：大長腿黑呀
福特明顯不如對手大眾、豐田等品牌，福特採用的是在中國**全球化車型，並沒有根據中國本土化研發新車型，也就是我們經常說的特供車，這點和競爭品牌相比也是福特的乙個缺點，畢竟每個國家的路況和駕駛習慣都存在差異
4樓：lofe小長腿
不是的。福特汽車的可靠性在國內品牌來說較差並不是長安造成的，雖然這個汽車品牌已經有了百年的歷史，但是可靠性一直都是福特的硬傷。
5樓：
開發出第一條流水線，汽車屆老大哥 。作為創立在2023年，歷時百年的車企，福特有著非常輝煌的歷史。世界上第一條流水線是福特開發的，注意聽，是世界上第一條流水線，我可沒有加「汽車」兩個字。
它是流水線的祖宗，富士康都是它的後輩了，汽車上面非常常見的麥弗遜式獨立懸架也是福特給搞出來的。2023年以前福特一直都是美國銷量排行第二的汽車品牌，2023年經濟危機的時候，福特也是美國唯一一家沒有拿國家救濟，靠自己挺過來的車企。所以福特在汽車發展史上有著非常重要的地位，相當於是汽車的老大哥。
福特汽車成立於2023年，至今已有100多年的歷史了，在汽車歷史地位來講，福特可以說是汽車界的大哥。從一開始，福特汽車就有著非常喲秀的操控效能，具有賽車的基因。
而在可靠性方面，福特的表現並不出色。不僅國內的合資福特有些車型問題多，國外的福特也是有許多的設計問題，比如傳動系統的缺陷等等。
所以福特汽車的可靠性在國內品牌來說較差並不是長安造成的，雖然這個汽車品牌已經有了百年的歷史，但是可靠性一直都是福特的硬傷。並且美國賣的福克斯(引數|**)車型，也是在中國進行生產，然後再賣到美國的。
而在本土化方面，福特明顯不如對手大眾、豐田等品牌，福特採用的是在中國**全球化車型，並沒有根據中國本土化研發新車型，也就是我們經常說的特供車，這點和競爭品牌相比也是福特的乙個缺點，畢竟每個國家的路況和駕駛習慣都存在差異。
最後說說福特這個品牌的汽車，優點就是操控性好，質量近年來也是穩步提高，比之前的可靠性強的不是一星半點。如果喜歡操控駕駛樂趣的，那麼長安福特也是乙個極好的選擇。
6樓：高師傅
可靠性弱，低速條件下直接熄火、部分車型漏油，掛p擋會自己移動
7樓：hh哥樂園
福特本身的質量就不算太好，可靠性弱，低速條件下直接熄火
8樓：親親
部分車型漏油，掛p擋會自己移動
9樓：木青
可靠性弱，低速條件下直接熄火
10樓：匿名使用者
福特本身的質量就不算太好
11樓：太陽女神
不是，福特一直是個很出名的牌子，現在也是非常流行。
為什麼說「百年福特，毀於長安」
12樓：影視阿嘟嘟
有人說「百年福特，毀於長安」，到底是什麼意思？
13樓：司徒輕寒
從上世紀八十年代開始，福特汽車在美國本土**不高，但是做工裝配比較差的名聲已經傳出來了，雖然美系車相對皮實耐用，但是做工差，油耗高也是不爭的事實，而在2023年同長安的合作後，並沒有使得獨特的口碑有所轉變，反而由於翼虎等車型的斷軸門變得更差。也就有了百年獨特，毀於長安的說法。
14樓：謝絕的閒聊
其實福特的車子動力,操縱完勝同級別車。 就是國產工藝製作賊差勁。 希望長安有所改善!!
望採納，o(∩_∩)o謝謝
15樓：匿名使用者
管理層問題！！！合資的弊端！
16樓：匿名使用者
國產福特是長安的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
長安做汽車是不是習慣性往麵包車方向造？
「百年福特，毀於長安」的說法有什麼根據？
18樓：影視阿嘟嘟
有人說「百年福特，毀於長安」，到底是什麼意思？
19樓：雲梔雨下
長安生產的長安福特車質量問題較多，尤其以一連串的斷軸事件為代表。
20樓：
這是因為現在的長安汽車把福特名聲弄壞了。
21樓：萌萌不知道
：福特淪落至此,長安只能背一半的鍋,剩下的一半還是福特自己的。
22樓：
這是因為有了長安之後福特銷量變得很低。
23樓：我什麼都不懂
長安生產的長安福特車質量問題較多，
24樓：油潑麵不要蔥
長安很多質量問題被爆出來
25樓：
因為長安的出現衝擊了福特的市場。
26樓：風蜂蜜柚子茶
長安被爆出有太多質量問題了
27樓：萌萌不知道
長安只能背一半的鍋,剩下的一半還是福特自己
都說百年福特毀於長安，百年鈴木毀於長安，長安到底做錯了什麼？
28樓：阿祖聊社會
為何都說百年鈴木毀於長安，百年福特毀於長安？
29樓：困死睡不著
長安並沒有做錯什麼，只是這兩種汽車沒有長安汽車的競爭力強
30樓：啦啦嚕啦啦
長安並沒有做錯什麼，這只是人們的一種嫉妒的說法
31樓：親親
長安的車是沒啥，只是不會打牌，一手好牌爛手裡
32樓：栗子
長安沒有做錯什麼，只是長安愈加發展，搶占市場。
33樓：麥田怪圈啊哦
因為它的質量不好，直接帶毀了這兩個品牌
34樓：匿名使用者
長安沒有做好市場，不會銷售
35樓：
長安沒啥，只是不會利用市場
36樓：
因為它的銷量真的很差啊
37樓：earth小小傑
那是因為長安汽車的競爭力越來越強，導致他們出現低迷
長安的合資車不行，自主車怎麼樣，百年福特毀於長安？
38樓：鄭州萬通汽車學校
你好朋友，長安汽車這幾年的做工和質量，都有很大提公升。相對來說，價效比還是不錯的。
39樓：匿名使用者
口碑就是這樣被滅的呀！話說回來，既然是合資企業，就是雙方/多方的共同責任，共同努力的結果！既然雙方/多方都認可這樣的品質，那麼就是適合市場需求的呀！
至少當前是對方市場的！價效比擺在那了，其他的不能把握的事情就不糾結啦！
40樓：
長安的合資車行不行？百年福特回長安，這怎麼看呢？和同等價位的車相比
41樓：匿名使用者
什麼時候好過？？？？
百年松下，毀於金松？百年福特，毀於長安！
42樓：匿名使用者
很久沒有看到這麼敢說實話的網友了，真的，你說的句句是實話，可是又能怎麼樣呢？毀了還有鈴木呢。在我們現在的生活中，最可怕的是什麼？
是網路鍵盤俠的隨心情和廠家雇來的網路噴子，知道真相就行了.......
事實，真要毀於長安嗎
43樓：匿名使用者
「百年福特，毀於長安」，一語成讖的背後，自然多年以來長安汽車在品質方面的退步，當然這種所謂的「退步」，是相比於福特汽車百年工業建立起來的品牌地位，相比很多自主品牌，福特的產品品質還是相當優秀的。而幾年之前，隨著**蒙迪歐的上市，關於這款車惡臭、異味的投訴似乎就從來沒斷過，也因此引發了消費者對於福特在中國市場產品品質的質疑，顯然，這種形成規模的負面口碑影響到了福特產品的銷量和市場表現。
總而言之，福特汽車在中國市場呈現全面**，無堅可守的局面形成，福特在中國市場的銷量下滑已成既成事實，而形成這種局面的原因，無疑是多方面的，但是，產品更新速度過慢，部分產品口碑下滑，是促成銷量全面下滑的原因，當然所謂「百年福特，毀於長安」，對於長安顯然是不公的，畢竟合資公司主要的執行力還是在福特一方。
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