1樓：娛樂達人青青
回答響聲的**的判斷很重要， 到底是**響？
一般許多認會把這個帽子扣在車架和中軸頭上， 大部分情況是誤會了
那麼我們這裡給出乙個判斷響聲的**的順序，如下：
1 大部分新車在騎行一段時間後的吱吱的響聲來自座管，判斷的方法很簡單，站立騎行，也就是在你
感覺有響聲的時候就站起來騎試試， 蹬個幾圈，看看還響不響？ 因為站起來這肯定就吧座管排除掉了，
這裡有幾個部分，座管， 座墊， 座管夾，響聲的原因：因為是鋁合金和鋁合金接觸，騎行一段時間之後
在野外騎行中的灰塵泥沙會進去這些地方，來回摩擦，使得鋁合金和鋁合金表面接觸有了毛刺和不平，
這是響聲最直接的原因，解決的辦法也很容易，清洗，清理，擦拭乾淨這些轉點接觸面，這些都是很有效
再把這些地方重新擰緊，就好。
2 如果上述的1 的原因排除掉，那就要好好找找了，比如成車採用的便宜的滾珠中軸，和腳踏，這些
要採用排除法去做了，首先我們懷疑的就是這些質量容易出問題的部件，當然如果你用的是密封軸承
的腳踏和中軸，那一般不用懷疑了。
3 走完了1，2 兩個步驟，還是沒有搞定，呵呵，繼續檢查碗組，一般的非軸承碗組在雨天或者惡劣
路面騎行後往往容易進去泥沙，還有那些喜歡蹦蹦跳跳的還有**階的車友，碗組一般容易鬆動，或者
進去髒物，導致異響，更換別的車的前輪或者後輪，來排除是否輪組系統的聲音？
4 上述都無法解決，那就拆中軸吧，呵呵， 畢竟中軸這個東西不是越拆就越好的，保養上油小心翼翼的重新放回去
響聲多種多樣，排查起來複雜，有些極端的例子，比如高檔齒盤也會響，僅僅是齒盤之間的泥沙，
和鋁合金螺絲在作祟，最後解決問題已經是車子能檢查的地方都檢查的差不多了，在你意想不到的
地方，很是花時間。
希望我的回答對您有所幫助，祝您生活愉快
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2樓：sign丶
原因可能是中軸壞了或者曲柄鬆動，曲柄鬆動好辦，用橡膠錘，不能用鐵鎚，將蹬的那兩條腿往裡敲緊，然後再用內六角扳手或者套筒扳手將那兩條腿的螺絲固定緊就可以了，這是最常見的原因。至於中軸壞了，就只有去修車師傅那裡換了。
3樓：劃過星星的羽毛
應該是鏈條和變速那個地方的摩擦聲,缺少潤滑，你可以上點油試試這基本是所有山地車的通病。
或者是剎車的問題
還有就是可能腳踏的問題，要是你就拿去修一下。
4樓：pop雪狼
應該是鏈條摩擦的聲音 因為鏈條左右拉伸有點大 才有的這樣的聲 再就是後撥兩個導論的原因
正常沒事
5樓：匿名使用者
鏈條太乾了，擦點鏈條油就沒事了。我剛玩車的時候也發生個這樣的事
6樓：顧惜朝雲
可能是中軸壞了或者曲柄鬆動.
7樓：天涯美女看過來
我的車車也有這個問題 頭大 5555555
山地車騎起來的時候響,是怎麼回事?
8樓：公尺湯熬電影
山地車騎起來響的原因有很多，要一一分析
首先正常的響聲有兩種：
1、花鼓的聲音，正常的塔塔塔聲。
2、胎噪，車速快、外胎寬的有，沙沙沙聲。
故障異常的聲音：
1、剎車系統：蹭碟（蹭圈），如果是連續的話，需要調整剎車片位置及間隙；不連續的話可能是因為輪組偏擺，可以停下車空轉試試。
2、傳動系統：牙盤中軸的損傷，用力蹬踏時咯吱響；腳踏內部滾珠損傷，可空轉腳踏實驗。
3、變速系統：變速器定位不精確，導致鏈條與飛輪齒咬合不准；前變速器與鏈條的磨蹭，需要調整變速器的位置。
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