龍工叉車怎麼樣,龍工叉車好還是杭州叉車好

2022-02-16 01:58:05 字數 6551 閱讀 4068

1樓:

我是一位叉車使用客戶,因業務需要多年來一直使用杭叉產品,近年來也陸續引進了部分龍工品牌叉車,對比之後詫異不已,杭叉逐步淪為平庸,甚至低質低價的歧途,例如:

一、3噸、3.5噸叉車從這幾年來產品質量下滑:

(1)杭叉門架掛鏈板為25mm,龍工叉車為40mm,龍工叉車強度更高;

(2)杭叉的擋貨架高度為1065mm,龍工的擋貨架高度為1150mm,龍工叉車防護貨物更到位;

(3)龍工傾斜缸支座較杭叉的更厚,龍工強度更高;

(4)杭叉傾斜缸杆徑的為30mm,龍工為32mm,龍工耐用性更高;

(5)杭叉發動機均採用採用ve幫浦(國三)、到vp幫浦(京四)黑煙越來越大,龍工主流標配共軌電噴發動機,龍工叉車環保又靜音。

二、3.8噸杭叉質量更低:

(1)杭叉3.8噸比龍工自重比同行業少了250kg;

(2)杭叉3.8噸輪胎是簡配的,龍工前輪胎是選用更高階的250x15x16pr;

(3)杭叉3.8噸是普通的前橋,龍工選擇承載能力更強驅動橋,輪轂軸承是加強型軸承;

(4)杭叉3.8噸杭叉超載只有4.3t,而龍工的超載可達4.6t後輪不離地;

(5)龍工3.8噸機械車的變速箱是加強型變速箱,杭叉不是;

(6)杭叉3.8噸門架貨叉車橫樑採用50x90型材,龍工採用50x135型材;

(7)杭叉3.8噸整機自重4755kg,而龍工3.8噸自重為4940kg,貨真價實;

(8)杭叉3.8噸發動機標配490,龍工標配495,

三、杭叉4-4.5噸叉車更是低質低配:

(1)杭叉4-5噸的鏈條為5片,龍工的鏈條為8片,龍工強度更高

(2)杭叉4-5噸槽鋼為筋板拼焊槽鋼,龍工的槽鋼為一體式j型槽鋼,龍工槽鋼強度更高;

(3)杭叉4-5噸外寬為800mm左右,龍工門架外寬為840mm,龍工視野更開闊;

(4)杭叉4-5噸發動機採用48kw,小牛拉大車,龍工叉車標配為4c6或4d35zg31-046都是60kw功率的發動機

(5)杭叉4-5噸自重輕200kg左右,超載能力弱;

(6)杭叉4-5噸散熱器標配行業內最低端鋁質管帶式散熱片,成本低,散熱效率低,不能滿足高強度下的連續工作;

(7)杭叉4-5噸叉車蓄電池標配24v/60ah,低於同行業24v/80ah,發動機低溫啟動困難,工作效率低;

(8)杭叉4-5噸叉車標配低質低價普通座椅,舒適性和使用壽命差。

2樓:良成幹凰

服務很好,質量叉車來說這都不是什麼高科技含量的東西。合力龍工杭州為前三品牌。在這裡面選

3樓:碧魯其英鬱雲

龍工叉車,是中國叉車行業的前三強之一,擁有著極致的價效比,不錯的市場占有率,從06年到16年不到十年的時間就與四五十年的合力與杭叉平齊,就證明了它一定有過人的市場競爭力與穩定擴大的客戶群體!

4樓:正氣王偉

龍工叉車不好,剛買了一台3噸叉車,用了乙個月發動機壞了4次,液壓系統也不好,售後服務的**打了也沒人管,剛買的時候以為龍工是個大品牌,**還便宜,現在知道了,便宜是車的整體就沒人家好,鋼材都抽條,這破車不能買

5樓:急購叉車

我的龍工lg35是10年11月份買的,用了3900小時,換了6個前輪,估計有十

五、六個後輪,兩個發電機,乙個水幫浦,發動機還沒修過,總體感覺還不錯,唯一的缺點就是變速箱聲音太大

6樓:費莫恆山媚

龍工叉車質量不錯,我們公司買了臺,用了2年了,沒修過,只是保養。

7樓:新柳機械

龍工叉車憑藉在工程機械行業的多年經驗和優越的領導,高品質的管理,公司要求高階產品,中等**,用優異的服務滿足於大眾

天津龍工

8樓:仵曼逄逸仙

質量不錯**也不高售後也行

合力叉車 龍工叉車 柳工叉車各有什麼優缺點?

9樓:明毅輝琳

我們這裡合叉很好,外型與豐田相似,液壓系統特別好,多路閥,油幫浦等都是協調一等的好。應該是整體車設計的好才好吧,這些叉車配件都差不多,整體檢側很重要,這邊好多合叉用了3-4年液壓系統都很好,當然這些設計檢測過關了發動機一定也是協調好了,同樣的發動機其他牌子的車幾乎每年都要大修,合叉這邊有的3年都很好,只做做保養。我認為整車設計重要,檢測也重要,其實這些車配製都差不多都是這些廠生產的配件。

發動機等一些大配件大部分用的都是同廠的,你自己可以多問問幾家銷售商一些配製。再決定吧,希望能對你有參考意義。樓上說的也對,保養很重要。

千萬不要給你的好車加「地溝油」那樣再好的叉車都會很快壞的。

10樓:山東叉車

三家比的話,合力最大,合力國企,合力生產的早,合力支柱就是叉車,你就買貴的吧!

11樓:匿名使用者

行業的話是這樣的,合力的叉車,柳工的裝載機,徐工的挖掘機,龍工擅長的目前還不清楚,但是看見裝載機還可以的;

叉車是工程機械從05~30噸不等,大部分叉車廠只生產2~7噸;

叉車品牌排行前幾年是這樣的,合力,杭州,大連,江淮

12樓:匿名使用者

這3款車,不用說也是合力好點啦,相對來說**就稍高點,其他2個**、質量都差不多,真要比較的話就看他們的售後誰好了,呵呵!杭州叉車也可以來考慮一下,和合力差不多。

13樓:匿名使用者

其實以上三種叉車配置基本系一樣。因好多配件都通用.主要系買車時的手神,和保養

14樓:匿名使用者

好的叉車和較次的叉車主要區別是在使用的時間上,如果每天的工作量大,例如八個小時甚至達到十七八個小時,建議使用合力叉車,國產其它叉車品牌一般差不多,時間一久故障率就比較高,就是合力叉車有時也會碰到質量問題,有的是合理的次品率。另外售後方面合力叉車保質期是一年或者工作二千小時,其它國產一般為半年或者工作一千小時,另外,發動機的保修期是半年或者工作一千小時,這是因為發動機在保質期內出現問題是由發動機廠家來免費維修的。

15樓:小婉薴

同噸位的車比杭州的 合力的要重幾百公斤,柳工的配重是實心鑄鐵,液壓件是原裝進口的,門架是德國型鋼,貨叉是美國卡斯卡特的,駕駛室的護頂架鋼板比合力杭州的厚了四釐公尺。是加厚型的。合力,杭州的叉車上的東西基本上都是用自己瞎造的。

如果每天工作量大的話還是用柳工的比較穩一些。畢竟大企業做出來的東西質量就是好。柳工叉車主要是做出口的。可能**比別的品牌的車貴一兩千。但是那車質量就是好 呀

16樓:匿名使用者

合力穩定性好不容易出問題耐用好用,貴點點,柳工耐用性不怎麼樣,操控沒有合力靈敏各種小問題比較多,便宜點點,龍工沒用過不清楚

17樓:可靠的港灣

合力我買的是寶雞生產的感覺不咋樣

18樓:

首選龍工叉車!龍工叉車從車的布局以及質量和效能都很好!我用3年了,確實不錯!現在的合力越來越差了,我朋友買了個,不到1年,前轎壞了,變速箱也異響,再不敢用了!

19樓:寶寶的海綿寶寶

你把合力跟他倆比較?最後還在柳工和龍工裡選?好吧,龍工吧,不解釋了,太費勁

20樓:生利機械

這兩個都一樣 我還是建議你多出一點錢買合力 杭叉。

龍工叉車好還是杭州叉車好

21樓:小朝說社保

你好,很高興為你解答,。這兩種叉車呢,區別不大,都挺好的。電動叉車

如果是在室內作業,一般選用蓄電池叉車,可以減少汙染和噪音,目前環保較為嚴格,電動叉車提供最生態和經濟優勢,同時值班的倉庫型的情況非常適合。不會產生煙霧或有害氣體的排放。由於他們幾乎無聲的電機和無排放廢氣,電動叉車室內操作是最合適的選擇。

他們是在冷庫設施的理想選擇,因為電動叉車不會產生太多的熱作業環境

叉車有水平移動貨物、提公升貨物、堆垛、裝貨、揀選等功能。因此在選購叉車前需要了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提公升的高度和廠房內部的通道狀況(通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防汙染防爆、噪音)等資訊,通過這些資訊就可以基本確定需要的配置。

例:量,有燃油相比電動叉車較為省錢。

2、內燃叉車

平衡重式柴油越野叉車,體積較大,但其穩定性好,宜於過載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。 與電動叉車相比,內燃越野叉車可加多級門架起公升高度最大可達6公尺、過載能力、長時間作業能力強, 荷重量大可由3噸至10噸,但其轉彎半徑大,適合較大活動場所,發動機振動大、噪音大、廢氣排放 、自重大,底盤高越野效能強適用於對環境要求較高的的室外環境作業。

如果在室內對環保有要求可選用電動叉車,內燃式越野叉車馬力大越野能力強適用於室外作業,僅供參考哦

22樓:南潯龍工叉車

龍工現在品質,決對比杭州要好,就拿發動機說龍工用雲內高壓共軌發動機,而杭州用的還是一打火後面冒黑煙,非常響。

23樓:蹦躂蹦躂摺耳貓

預算足夠建議你買杭叉。品牌好,使用幾年後二手的價值也高。龍工的**低,同樣二手賣掉的**也低。

而且要看你的工作情況怎麼樣,如果每天工作時長小於3小時,你買稍微有點名氣的叉車就可以,夠用,但不建議**買。工作時長大於3小時,建議買杭叉合力,其他小品牌可能會頂不住,新車剛用還好,久了就不行。我們造紙廠現在用的是杭叉的,每天用十多個小時也頂的住。

24樓:匿名使用者

比這個沒意思。

比**,龍工便宜8000,

比質量,比口碑,比服務。

國產品牌來說,買質量選擇合力,好開好用,但是**就高一點。合力、杭叉的車型齊全,1-45噸都有,正面吊,1-10噸電動叉車都有。這些呢龍工就欠缺了,龍工主要還是3噸的叉車,其他的車型市場上很少見。

所以看你怎麼選了。祝你好運!

25樓:匿名使用者

這裡回答的這兩個朋友的描述難免偏頗。

龍工集團是多年的上市公司,一直保持極好的業績,龍工叉車,則從沒有太大名氣做到現在8萬台,**採購,大中企業採購都是被邀請參與物件,發展勢頭很好,超越是遲早的事。這些應該能說明質量問題。

26樓:我在呢

看你使用情況嘍~畢竟適合的才是最好的

龍工叉車效能質量如何

27樓:公正是法治的生命線

我知道帶離合器的一般,離合器片要三個月換一次,操作不方便,無極變速的還可以…

28樓:包頭一灰塵

還可以,叉車質量現在都還是可以的,本身技術就已經很成熟了。

29樓:手動液壓堆高車

我們有一台用了一年多了,處了保養,什麼都沒事。

30樓:匿名使用者

就是**低點和其他國產品排沒區別

龍工叉車怎麼樣?

31樓:猥瑣de星星豬

我是一位叉車使用客戶,因業務需要多年來一直使用杭叉產品,近年來也陸續引進了部分龍工品牌叉車,對比之後詫異不已,杭叉逐步淪為平庸,甚至低質低價的歧途,例如:

一、3噸、3.5噸叉車從這幾年來產品質量下滑:

(1)杭叉門架掛鏈板為25mm,龍工叉車為40mm,龍工叉車強度更高;

(2)杭叉的擋貨架高度為1065mm,龍工的擋貨架高度為1150mm,龍工叉車防護貨物更到位;

(3)龍工傾斜缸支座較杭叉的更厚,龍工強度更高;

(4)杭叉傾斜缸杆徑的為30mm,龍工為32mm,龍工耐用性更高;

(5)杭叉發動機均採用採用ve幫浦(國三)、到vp幫浦(京四)黑煙越來越大,龍工主流標配共軌電噴發動機,龍工叉車環保又靜音。

二、3.8噸杭叉質量更低:

(1)杭叉3.8噸比龍工自重比同行業少了250kg;

(2)杭叉3.8噸輪胎是簡配的,龍工前輪胎是選用更高階的250x15x16pr;

(3)杭叉3.8噸是普通的前橋,龍工選擇承載能力更強驅動橋,輪轂軸承是加強型軸承;

(4)杭叉3.8噸杭叉超載只有4.3t,而龍工的超載可達4.6t後輪不離地;

(5)龍工3.8噸機械車的變速箱是加強型變速箱,杭叉不是;

(6)杭叉3.8噸門架貨叉車橫樑採用50x90型材,龍工採用50x135型材;

(7)杭叉3.8噸整機自重4755kg,而龍工3.8噸自重為4940kg,貨真價實;

(8)杭叉3.8噸發動機標配490,龍工標配495,

三、杭叉4-4.5噸叉車更是低質低配:

(1)杭叉4-5噸的鏈條為5片,龍工的鏈條為8片,龍工強度更高

(2)杭叉4-5噸槽鋼為筋板拼焊槽鋼,龍工的槽鋼為一體式j型槽鋼,龍工槽鋼強度更高;

(3)杭叉4-5噸外寬為800mm左右,龍工門架外寬為840mm,龍工視野更開闊;

(4)杭叉4-5噸發動機採用48kw,小牛拉大車,龍工叉車標配為4c6或4d35zg31-046都是60kw功率的發動機

(5)杭叉4-5噸自重輕200kg左右,超載能力弱;

(6)杭叉4-5噸散熱器標配行業內最低端鋁質管帶式散熱片,成本低,散熱效率低,不能滿足高強度下的連續工作;

(7)杭叉4-5噸叉車蓄電池標配24v/60ah,低於同行業24v/80ah,發動機低溫啟動困難,工作效率低;

(8)杭叉4-5噸叉車標配低質低價普通座椅,舒適性和使用壽命差。

龍工叉車3噸的大概多少錢

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