1樓：暴走潛龍
你的概念就錯了
貨代是指提供物流服務的 包括**報關 商檢 海、陸、空運等等根據您的問題 應該是**出口和自營出口的問題自營出口後 可以先抵稅（銷項稅）超額部分退稅**出口後 可以在簽署**協議的時候 要求**公司返還退稅款 但是退稅手續只能由實際操作出口的**公司辦理（憑您企業給**開具的增值稅發票）
**出口與您企業就沒有什麼關係了
2樓：阿笨同學
貨代公司只是承運人，和你們進出口沒啥關係，只是幫你們代辦手續而已！
退稅啊什麼的都不影響！
3樓：匿名使用者
貨代只是為你提供報關服務，不會影響到你的退稅
報關單的經營單位肯定是你們公司，所以當然是你們公司出口了
貨代只是相當於你和海關之間的乙個中介而已，就這麼簡單
4樓：匿名使用者
他們已經說得很清楚了。**就是貨物以你公司的名義出口到某個地方，**在這方面很專業，你可以交給他們做，最主要的是選擇一家合適的**，這樣可以給你或則你的客戶節省成本，提高利潤。
5樓：千尋之雪
貨代也可以用他們的0名義出口，那樣你們公司當然沒退稅了。找他們除了退稅沒有的區別，還有出口額也就算他們的了。不過你們還是可以用自己公司的名義，找他們委託報關一下就行
關於外貿出口，貨代的費用問題
6樓：獨洎蓅烺
你這個費用一看，就知道有問題的， 寧波出 報關費統一是100 cma的訂艙費 420
至於什麼寄單費 特報啥的 很明顯，你遇到黑貨代了 不知道是寧波什麼貨代公司
7樓：匿名使用者
特報費8000rmb //保險費--貨值的千分二//海運費6000usd//內陸拖車費2800rmb//
可以砍，，，
8樓：伶仃浪客
這個點走的比較穩定的是msk, 價錢便宜的是msc. 不明白thc為什麼是rmb1200呢？
內陸拖車費就是華東那邊常說的拖卡， 特報就是像我們深圳說的包櫃。。 不過這個特報費用還是蠻高的。。。
9樓：匿名使用者
這費用 挺搞笑的 樓主遇到高手了
10樓：全球**鏈專家
本人做西非貨經常做，海運費6000usd，報關費300rmb，thc1200rmb，訂艙費450rmb，報檢費--貨值的千分之二，倉儲費600rmb，檔案費400rmb，內陸拖車費2800rmb，操作費200rmb，寄單費200rmb，保險費--貨值的千分二，其他（進提遠東）350rmb，以上是正常收費，西非的偏港和內陸城市也可以到我這裡來聊聊，feri,等特殊單證可以再我這裡辦理。
11樓：普利司
最後兩個我也有點搞不懂，內路費和特報費？難道是什麼特殊產品嗎？不懂的話可以仔細問一下貨代啊，再說現在做貨代這行也很透明，他要想坑太多也不大可能，隨便再找幾個貨代問問就知道了。
12樓：rou聽海
建議你多 找幾家貨代問下**，比較一下。我也是貨代，但是也有些詞不知道是什麼意思。不過看著這個**是不低啊
13樓：討厭貝雷帽
這個內陸費和特報費真心的不能理解。。。
出口商或出口貨代公司選擇CIF還是FOB 為什麼？
各有優點。出口商選擇cif可以更好的控制出貨時間，但是就要承擔運費變動的風險。使用fob主要是要趕上裝船的日期，很多時候出貨時間會比較緊。fob還有乙個不好就是，因為是買方指定貨代，有些時候買方和指定貨代串通，貨代會在出口商還沒拿到貨款錢，就把正本提單寄給買方，造成出口商嚴重損失。出口商和貨代肯定希...
海運出口貨物人民幣費用，海運貨代中一票出口所有的費用包括哪些
要具體看你在那個港口出貨，貨在那裡 上海本地費用有 thc 370 20gp 560 40 訂倉費 230 20 350 40gp 380 40hq報關費 100 票 要你們提供核銷單資料的 商檢費 100 票 要提供商檢換證憑條 拖車費 跟據你所在地點 廣東本地費用有 檔案費 125 報關費 25...
國際海運常說的快船是什麼意思,出口貨物時貨代說的普船和快船有什麼區別
快船 慢船就是在海運運輸中時效還有航程快慢之分的運輸船，快船就是航程比較短的船！比如一般別的船要走20天，它只走15天就是快船了！一般指的是直航船，或者到達時間快 航期短的船。出口貨物時貨代說的普船和快船有什麼區別 名字上就很明顯差別了，普船就是普通 船，大型貨櫃裝載輪船，一般時間較慢。快船很明顯，...