新能源汽車轎廂下面是一塊厚厚的電池,它真的會對駕乘人員有輻射嗎

2022-02-13 15:51:01 字數 5579 閱讀 2423

1樓:如來神掌

不僅僅是新能源車,即使是傳統燃油車也一樣有電磁輻射,因為他佈滿了各種各樣的電子裝置。

2樓:匿名使用者

在多年前山寨導航機氾濫的年代,燃油動力汽車測試出大批磁場強度超標的車輛

3樓:匿名使用者

可能會有輻射吧,但是應該相對來說挺小的。主要是為了備用。

4樓:你罵我我吃虧

輻射肯定會有一點,但遠遠達不到傷害人類的含量。

5樓:崛起的男神

不過在智慧型化轉型過程中的新能源汽車極少存在這種現象。

6樓:

直流電會產生磁場但卻是恆定的磁場,而不是電激勵產生電磁輻射。

7樓:匿名使用者

那麼插座君來告訴你,你現在開啟打火機,就是在釋放百億級別的"電磁輻射",我們平時生活中可見光的頻率也是百億級別的,所以電池的熱量可以說是微乎其微的。

8樓:匿名使用者

是因為電動車在啟動時就會達到最高車速,而現在對電動車的調校還不完善,所以才會出現這樣的問題

電動汽車電磁輻射對人有沒有損害

9樓:匿名使用者

大功率電機在啟動過程肯定會產生有害電磁輻射,但電磁輻射是很容易遮蔽的啊.

請問電池有輻射嗎?

10樓:妙木山乞丐

新能源汽車的電池,對駕駛員有輻射?來看看專家怎麼說

汽車電瓶有輻射嗎

11樓:竇洋賈淑貞

是否有高頻電磁輻射,要看充電機是否有高頻電路。估計沒有高頻,只是普通的交流電。不必過於擔心,工作時可以穿上孕婦用的防輻射服,盡量遠離充電機,定時去操作即可,不必長時間在那裡呆著。

注意了解一下長期在這個崗位工作的老師傅,他們的身體怎樣,家庭的子女是否正常。

12樓:匿名使用者

裡面都是鉛 還有一些稀硫酸 ,最好還是少接觸。具體會出現什麼問題就不清楚了。反正電瓶裡面的液體腐蝕性很強。

13樓:匿名使用者

有輻射 很小而已 但一般含有鉛、銅 鉻 鎳等重金屬及其他酸鹼成分 對人體有很大的毒害 而且難清理 特別是小孩更不要接觸

14樓:匿名使用者

應該沒有,電瓶的工作原理都是簡單的化學反應,

沒有必要太擔心,中國不是有幾千萬的汽車使用者都在和電瓶接觸嗎

15樓:匿名使用者

又輻射,都是化學物質

新能源汽車的優點和缺點是什麼?

16樓:途虎話養車

新能源車的優勢,具體要根據所在地來詳細分析。

比如以上海為例:滬牌**接近9萬元,而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是乙個繞開滬牌限制的好辦法。

另外,新能源汽車技術先進,特別是純電動車,加速線性,思思順滑,是傳統汽車無法比擬的。

但是新能源車也存在很多問題,首先是技術不成熟,特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外,新能源車的二手折舊率非常高,也就是說保值率很低。

17樓:匿名使用者

新能源汽車的優點有:

1、新能源汽車環保

新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是採用清潔能源,比如:電力、太陽能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達到保護環境的目的。

2、新能源汽車不用限號出行

因為環境汙染嚴重,為了減輕環境壓力,很多城市都採用汽車限號的方式,限制私家車的出行。但是,新能源汽車幾乎是零汙染、零排放,所以也就不在限號範圍內,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有:

1、充電難、充電慢

因為現在新能源汽車暫未普及,因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁,所以給汽車充電不太方便。除此之外,新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟,充電比較慢,一般需要數小時,這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說,汽車電池的蓄電量有限,所以汽車持續行駛的里程也會受限,一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟

新能源汽車作為汽車行業的「新星」,各方面都還在摸索、改善中,對於新能源汽車的售後維修,尚沒有很多熟練的維修人員,不能及時維修,這就給車主帶來很大不便。

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關於新能源汽車的優缺點

優點:技術相對簡單成熟,只要有電力**的地方都能夠充電。

缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買**較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。

18樓:dream李大雨

新能源汽車的優點:

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放,有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣,沒有汙染。氫能源汽車尾氣是水,對環境沒有汙染。因為基本屬於零排放,所以也在限號範圍外。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

4、雜訊低。

新能源汽車缺點:

1、因為新能源汽車處於起步階段,技術還不是很成熟。所以充電比較慢,需要數小時。

2、車輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。而且新能源汽車充電難,因為普及面小。

3、續航里程短。一般車輛排量較小,動力不足,不適合長距離行駛。

4、**不低。現在**在5-10萬的新能源汽車,只有純電動汽車有批量生產,選擇性不是太大。

19樓:等我為皇后

新能源汽車的優點是顯而易見的

其一:省錢,現在市面上基本以充電的新能源汽車為主,燃油車燒油它耗電,汽油一公升6塊7塊,一度電五毛。乙個月用一千的油錢一年就是一萬二,新能源汽車一年哪怕兩千的電費都了不起了,這中間就差了一萬塊,對於車主來講也省下了一筆不小的費用。

其二:上號容易,北上廣深這種買車要排隊搖號的城市,首先搖號就有眾多的限制,其次搖號還要看運氣,上個牌照可以說比較難了,而新能源汽車的綠牌車就比藍牌容易上多了,當然不需要搖號的城市就沒有這個煩惱了。

其三:綠色環保,燃油車的汽車尾氣對空氣產生了汙染,而新能源汽車則完全不會有這個問題。一輛新能源汽車對空氣的保護作用有限,但是一萬輛甚至是一千萬輛車對空氣的保護作用就很大了,相對的一千萬輛燃油車對空氣的汙染就更嚴重了。

在中國保守估計不止一千萬輛汽車吧,如果都是新能源汽車不對空氣造車汙染,相信我們的空氣也會好一些。

其四:起步快,新能源車的起步要比燃油車快上許多,當燃油車還在起步中,新能源汽車已經用車尾給它來了個大寫的鄙視。

其五:噪音小,新能源汽車的電機組在執行時聲音幾乎可以忽略不計,而燃油車機械組發出的聲音則要大上許多,乙個相對靜謐的駕車空間也會給司機帶來更多的行車舒適性。

新能源汽車的缺點也相當的明顯,直接勸退好多想買車的消費者們。

其一:續航短,以比亞迪元ev為例,它的綜合續航里程為410km,但是在實際行車過程中基本達不到這個數字,頂多350km的續航,這個數字只夠日常的上下班使用,上高速回一次老家什麼的基本不要指望,上了高速以後就沒辦法下來。

在冬天幾百公里的續航還要減少一部分,空調在耗電啟動剎車在耗電,而且嚴寒的天氣更是會大大的減少新能源汽車的續航,讓它成為一輛只能看不能開的玩具車。

其二:充電難,現在配備了大型充電廣場的城市數的清,而在小區內配備了充電樁供車主充電的物業更是寥寥無幾,找乙個充電樁快速充電要比找乙個加油站加油的難度大上許多。

其三:更換電瓶太燒錢,乙個電瓶的使用壽命大概在5-8年內,也就是說不管這八年你有多小心的愛護車子,8年後電瓶必換,而換乙個普通的電瓶大概需要8萬元左右,這比買新車還燒錢,如果不換就只能報廢車輛,換還是不換都是個問題。

8年的使用年限還算很長,如果用車習慣不好或者說用車頻率高的新能源汽車,可能5年就要換一次,一次8萬元,這種速度誰消耗的起。但是對於燃油車來說,五年的車齡太常見了,它甚至還能在用個五年八年的,所以關於換電瓶這個事應該算是新能源汽車的致命缺點。

20樓:南飄神馬

新能源汽車作為未來汽車的主流,一直都是現在人們的熱點話題,那麼新能源車現在到底適不適合我們開呢,有什麼優缺點呢,我在這裡簡單描述一下:

首先明確新能源車是啥,簡單的說就是不用傳統燃料的新型汽車,例如電動車、混合動力車、燃料電池車等等都是新能源車,但是我們現在主要接觸的物件還是純電動車,我想著你問的也是純電動車的有什麼優缺點。

首先優先很明顯,就是新能源車再現在購買的時候還是有購車補貼的,**相對於傳統機動車是便宜一些,另外及時電費肯定是比郵費便宜很多,單單油費這一項,就可以給新能源車主節省很大一筆開支,所以如果說系能源車最大的有點肯定是省錢!

但是如果這裡給你說它的缺點呢,就有點多了,首先就是新能源車的充電樁數量目前還遠遠滿足不了我們隨時隨地都可以充電的要求,如果你再路上開著開著沒電了,單單酒充電就夠麻煩的了的。還有就是充電速度慢,目前新能源汽車的充電速度是新能源車需要解決的主要問題直以,如果我們哪天可以把新能源車的充電速度縮短到五分中就可完成充電,那麼我們電動車的普及也就完全不是問題了!

最後新能源的故障率,新能源車的故障率是比較高的,尤其是電瓶的損壞,對車子整體的行駛有很大影響,並且很多時候4s店如果沒有電瓶更換了,你還要等待廠家給你發電瓶過來再更換,十分麻煩!

21樓:月照星空

新能源汽車是指採用非常規車用燃料作為動力**,採用新技術、新結構的汽車。

現在的新能源汽車有多種,包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。

新能源汽車的優點:

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放,有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣,沒有汙染。氫能源汽車尾氣是水,對環境沒有汙染。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

4、雜訊低。

新能源汽車缺點:

1、因為新能源汽車處於起步階段,技術還不是很成熟。

2、車輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。

3、一般車輛排量較小,動力不足,不適合長距離行駛。

現在**在5-10萬的新能源汽車,只有純電動汽車有批量生產,選擇性不是太大。

22樓:四川萬通汽車學院

我國汽車正在增多,全球石油儲備正在劇減。發動機汽車油耗嚴重、並且造成更嚴重的空氣汙染。國家通過汽車產業的調整或振興規劃,新能源汽車的研發受到越來越多的關注。

到2023年,北汽集團將率先在北京市地區全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售;到2023年的時候,在全國範圍內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。新能源汽車將代替傳統燃油汽車,乙個新產業的公升起將帶來的是市場專業人才需求量的缺口增大, 新能源專業人才也成為緊缺性人才。

23樓:童童睿睿

為什麼沒人提電池??電池使用年限在3~5年,1年以後里程多少有下降趨勢。電池**奇高、保養地方少且貴,導致全壽命週期使用成本大大高於燃油車,但還受充電時間長等適用性不如燃油車等條件制約。

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