凌渡dsg風尚版與dsg豪華版有什麼區別

2022-02-12 14:19:30 字數 2769 閱讀 5764

1樓:匿名使用者

凌渡dsg風尚版前輪胎規格 205/60 r16 ,前/後排頭部氣囊(氣簾) - ,無鑰匙啟動系統 - ,無鑰匙進入系統 -, 電動天窗 ○ ,真皮方向盤 -,多功能方向盤 - ,定速巡航 ○ ,前/後駐車雷達 前- / 後○ ,真皮/仿皮座椅 - ,主/副駕駛座電動調節 - ,前/後排座椅加熱 - ,後排杯架 - ,gps導航系統 - ,中控台彩色大屏 - ,揚聲器品牌 - ,氙氣大燈 - ,日間行車燈 - ,自動頭燈 - ,轉向頭燈 - ,大燈高度可調 - ,大燈清洗裝置 - ,車內氛圍燈 - ,內/外後視鏡自動防眩目 - ,後視鏡電動摺疊 - ,感應雨刷 - ,空調控制方式 手動● ,溫度分割槽控制 -

dsg豪華版225/50 r17 ,前/後排頭部氣囊(氣簾)前● / 後●,無鑰匙啟動系統 ●,無鑰匙進入系統●

電動天窗 ●,真皮方向盤 ●,多功能方向盤 ●,定速巡航 ●,前/後駐車雷達 前● / 後●,真皮/仿皮座椅 ●,主/副駕駛座電動調節 主● / 副●,前/後排座椅加熱 前● / 後-,後排杯架 ●,gps導航系統 ○,

中控台彩色大屏 ●,揚聲器品牌 (選裝dynaudio丹拿),氙氣大燈 ●,日間行車燈 ●,自動頭燈 ●,轉向頭燈 ●,大燈高度可調 ●,大燈清洗裝置 ●,車內氛圍燈 ●,內/外後視鏡自動防眩目 ●,後視鏡電動摺疊 ●,感應雨刷 ●,空調控制方式 自動●,溫度分割槽控制 ●,

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2樓:匿名使用者

凌渡dsg風尚版與dsg豪華版的配置有區別。

3樓:匿名使用者

您好,凌渡dsg風尚版與dsg豪華版的配置區別請參考如能幫到您,請設為最佳答案,謝謝

凌渡1.4tmt和dsg有哪些區別?

4樓:想玩遊戲的貓

mt是手動變速箱,dsg是雙離合變速箱,自動擋的。

手動變速器是一種變速裝置,用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩,在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發動機工作在較為有利的工況範圍內。

雙離合變速器有別於一般的自動變速器系統,它基於手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一台離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。

凌渡1.4tmt和dsg的區別

5樓:淡藍色的煙

mt是手動擋,dsg是雙離合

上海大眾凌渡 指導售價

車型 售價(萬元)

230tsi 手動風尚版 14.59230tsi dsg風尚版 15.99280tsi 手動舒適版 16.

99280tsi dsg舒適版 18.39280tsi dsg豪華版 19.99330tsi dsg舒適版 19.

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大眾凌渡 2017款 230tsi dsg風尚版怎麼樣,優點,缺點

6樓:黑貓愛放電

大眾凌渡2017款230tsi dsg風尚版優點是車子外形相對漂亮。

2.車子做工好。

3.缺點是車子維修保養成本高,渦輪增壓發動機和dsg變速器可靠性方面不是太好。

4.根據個人喜好吧,沒事多看看汽車之家之類的,或者找朋友問,僅個人觀點,不喜勿噴哦,兄dei ~

7樓:匿名使用者

車輛的話,轎跑設計的啊,動感時尚了,大眾品質

8樓:匿名使用者

這款車優點就是顏值高,操控比較好,動力充沛,缺點就是**高,空間一般。

9樓:匿名使用者

凌度寬體轎跑底盤紮實,動力總成不錯,舒適性一般。

10樓:匿名使用者

凌度寬體轎跑底盤紮實操控1,動力總成不錯。

11樓:匿名使用者

這種中國特供車也只有不懂車的人會買!!!

12樓:痘臨床炕

旅夜書懷(杜甫)前出塞(杜甫)春望(杜甫)

大眾凌渡 2017款 230tsi dsg風尚版怎麼樣,優點,缺點

13樓:匿名使用者

大眾凌渡2017款230tsi dsg風尚版優點是車子外形相對漂亮,車子做工好,缺點是車子維修保養成本高,渦輪增壓發動機和dsg變速器可靠性方面不是太好。

大眾凌渡dsg和tsl的區別在**

14樓:匿名使用者

你好,tsi是發動機技術,dsg是指雙離合變速箱。

國內的tsi發動機t是turbo的縮寫,意為渦輪增壓,s指分層,i 指噴射,一般tsi技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。

雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器,它是機械式自動變速器的一種,它有兩根動力輸出軸,一根連乙個離合,乙個控制1357擋,另乙個離合控制246倒擋,在整個換檔過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經待命,總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現動力傳遞的間斷,使換檔過程更快,提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計,扭矩傳遞過程中沒有動力中斷,由此大幅度降低了車輛的燃油消耗。

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