1樓:吾羽皋傑
可以分為:內海區域發展階段、外洋沿岸發展階段、經濟全球化階段。
港口的發展
1.隨著世界經濟的全球化,傳統要素對港口城市空間發展的影響力漸弱,現代化的航運、港口和港口群的發展導致港口的產業結構和空間布局發生了變化。
2.就世界經濟對海洋及海上運輸方式的依賴程度而言,可將現代港口形成與發展的歷史演變過程劃分為3
個階段:內海區域發展階段、外洋沿岸發展階段、經濟全球化階段。
3.從港口的功能特點和生產特點看,可將世界港口的發展分為4
個階段,目前,世界港口承擔著全球資源配置樞紐的作用。
4.總體來說,世界**全球化帶動了航運的快速發展;港口在國際物流體系中的地位發生了變化;港口群成為重要的區域發展要素。
港口在國際物流體系中的地位發生變化
1.結合海洋運輸發展和工業化發展因素,我們可以總結出現代港口發展呈現出以下趨勢:大型化趨勢;深水化趨勢;生產管理的高效、高科技化趨勢;資訊化、網路化趨勢;向物流服務中心轉化的趨勢;普遍重視生態系統修復與保護的趨勢。
2.21
世紀港口已成為全球資源配置的樞紐,生產方式打破了物流服務和中轉等較為簡單的方式,呈現出組織自治化、生產自動化、經營集約化、管理現代化、資訊產業化、建設管理生態化等趨勢,且隨著國際**物流體系的日益完善,港口群體、城市社群分運網帶和綜合流通網鏈一體化趨勢越來越明顯,港口已成為國際整體物流體系中的乙個轉運環節。
2樓:匿名使用者
第一代港口功能定位為純粹的「運輸中心」,主要提供船舶停靠、海運貨物的裝卸、轉運和倉儲等;
第二代港口功能定位為「運輸中心+服務中心」,除了提供貨物的裝卸倉儲等,還增加了工業和商業活動,使港口具有了貨物的增值功能;
第三代港口功能定位為「國際物流中心」,除了作為海運的必經通道在國際**中繼續保持有形商品的強大集散功能並進一步提高有形商品的集散效率之外,還具有集有形商品、技術、資本、資訊的集散於一體的物流功能。
目前,世界主要港口中第二代港口仍是發展的主流,但隨著經濟全球化、市場國際化和資訊網路化,一些大型港口已經開始向第三代港口轉型。
中國十大港口代多少號
3樓:匿名使用者
中國十大港口排名第一名:寧波-舟山港
寧波港是中國大陸主要的貨櫃、礦石、**、液體化工中轉儲存基地,華東地區主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地。舟山港位於浙江省舟山群島舟山市,背靠經濟發達的長江三角洲,是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件,可建碼頭岸線有1538公里 ,其中水深大於10公尺的深水岸線183.
2公里;水深大於20公尺以上的深水岸線為 82.8公里。
中國十大港口排名第二名:上海港
上海港控江襟海,地處長三角水網地帶,水路交通十分發達。居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口,地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,是我國沿海的主要樞紐港,我國對外開放,參與國際經濟大迴圈的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出,每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。
中國十大港口排名第三名:天津港
天津港地處渤海灣西端,位於海河下游及其入海口處,是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口,是首都北京的海上門戶,也是亞歐大陸橋最短的東端起點。擁有各類泊位140餘個,其中公共泊位76個,岸線總長14.5公里,萬噸級以上泊位55個。
中國十大港口排名第四名:唐山港
唐山港位於河北省唐山市東南、灤河口以南樂亭縣王灘鄉。西北距唐山95公里, 東北距秦皇島105公里,西距天津180公里。唐山港從2023年建造1.
5萬噸級泊位起步,近期建港目標以散雜貨泊位為主。隨著近海鐵礦的開發,鋼鐵工業的發展,將發展成為以鋼鐵為主的綜合性港口。 港池水域面積4.
3萬平方公尺,陸域面積4.5萬平方公尺。作業區東北側建有一塊梯 形布局的港口輔建區。
占地約22萬平方公尺。 碼頭岸線長316公尺。現有2個1.
5萬噸級碼頭泊位。年吞吐量達到120萬噸。 港外錨地在航道出口東側,水深12公尺,4個錨地,可繫泊1.
5萬噸級船舶。 進港航道垂直於岸線,進入港池走向135度-315度,航道長為4.4公里 水深9.
8公尺,可通航1.5萬噸級船舶,乘潮可通行2萬噸級船舶。導航設施在水域有1-7號浮鼓,陸域上有兩組導標和燈塔1座,燈塔座標為39 度12分45.
5756秒n/119度00分45.4710秒e。 港口現有裝卸機械35臺,其中門座起重機2臺,最大起重能力16噸。
港區鐵路專用線3400公尺,其中裝卸線1200。
中國十大港口排名第五名:廣州港
廣州港地處我國外向型經濟最活躍的珠江三角洲地區中心。港區分為虎門港區、新沙港區、黃埔港區和廣州內港港區。廣州港國際海運通達80多個國家和地區的 300多個港口,並與國內100多個港口通航,是中國華南地區最大的對外**口岸,主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、貨櫃等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過駁)和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物**和船舶**;代辦中轉、**客運;國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。
中國十大港口排名第六名:蘇州港
蘇州港擁有優良的長江港口岸線資源。全市擁有長江岸線 139.9 公里 ,其中太倉港區 38.
8 公里 、常熟港區 37.5 公里 、張家港港區 63.6 公里 ;在所有長江岸線中,可用於港口開發的岸線 53.
3 公里 ,其中太倉港區 20.2 公里 、常熟港區 8.5 公里 、張家港港區 24.
6 公里 。在三個港區中,又以太倉港區的深水岸線資源最為優良,其楊林口至浪港口 9700 公尺 岸線,為以貨櫃碼頭為主的港口岸線和水運工業岸線,該河段深弘貼岸、岸線順直、不凍不淤,碼頭前沿水深 12.5 公尺 ,主航道水深 30~ 40 公尺 ,寬度 1500~ 2000 公尺 , 5 萬噸級船舶可原地調頭,是國內絕無僅有的**岸線。
中國十大港口排名第七名:青島港
青島港是國家特大型港口,由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座,泊位 73個,主要從事貨櫃、煤炭、**、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。
中國十大港口排名第八名:日照港
日照港是伴隨著我國改革開放成長起來的新興沿海港口, 1982 年正式開工建設, 1986 年投產運營,是我國重點發展的沿海 25 個主要港口之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。 2003 年,原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港(集團)****,子公司 12 個,現擁有日照、嵐山兩大港區, 32 個生產泊位,設計年通過能力超過 5000 萬噸,員工 7500 餘人,總資產 70 億元。港口裝卸以煤炭、鐵礦石、貨櫃、糧食、液體化工及油品等十大主導貨種為主,並開通了至南韓平澤的客貨班輪航線。
2003 年完成貨物吞吐量 4507 萬噸。經過近 20 年的建設,日照港已經發展成為乙個集貨物裝卸、港灣建設、機械製造、房地產開發等為一體的現代企業集團。
中國十大港口排名第九名:秦皇島港
位於渤海岸的秦皇島港,北依燕山,東有萬里長城入海處老龍頭,西有風景秀麗的北戴河,港闊水深,風平浪小,一年四季不凍不淤,是我國北方的一座天然良港。秦皇島油港現有
一、二期兩個碼頭, 2.5 萬噸級泊位兩個, 5 萬噸級泊位乙個, 3 千噸級成品油泊位乙個,年通過能力 1650 萬噸。
中國十大港口排名第十名:煙台港
煙台港地理座標為 121 ° 23 ′ 46.9 ″ e , 37 ° 32 ′ 51.8 ″ n ,位於山東半島北側芝灣內,隔海與遼東半島相望。
港北由芝罘島與市區相連,相成天然屏障。港區水域面積 867.4 平方公里,水深域闊,不凍不淤。
至 2020 年,煙台港將擁有泊位 58 個,其中深水泊位 43 個,年貨物吞吐量將達到 4500 萬以上。
港口可以分為哪幾種?
中國有哪些著名的港口,中國十大港口有哪些
第1名 上海港 上海港位於長江三角洲前緣,居我國18000 公里大陸海岸線的中部 扼長江入海口,地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,是我國沿海的主要樞紐港。第2名 深圳港 深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。第3名 青島港 青島港位於山東半島南岸的膠州灣內,始...
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正南京港,是我國內河最大的港口,是我國南北交通和江海運輸 水陸換裝的重要樞紐港,是我國主要的外貿口岸之一,1986年對外開放,目前已同近4 個國家和地區的港口直接通航。南京港下轄7個港務公司和1個貨櫃公司是乙個以石油 煤炭 礦石 粉 鋼材 建材和貨櫃運輸為主要貨源的綜合性 多功能能源外貿港口,年吞吐...