0w20機油使用範圍除了日系車還有哪些車型

1樓：虢彭彭亢潤

絕對不可以！30已經是德系車能用的最低粘度了，而且僅限於1.6以下排量和新車使用。

0w20一般是日系車在用，還有五公里以下的路虎捷豹可以使用。你覺得油門很重就應該換上更高品質的0w30機油，像很多車主會選德國進口的gt魔力紅0w30機油，運動粘度指數和高溫剪下值都符合德系發動機的標準，流動性更好，使用之後動力會有很大提公升。

2樓：巨蟹風範子

回答你好 0w20機油適合用零下35度以上的發動機間隙較小的新車。0w使用範圍很廣，但是20的機油粘度偏小。w前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；w後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

機油由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

希望可以幫到您，祝你生活愉快！

0w20機油使用範圍除了日系車還有哪些車型？

3樓：柏晏靜笪彭

絕對不可以！30已經是德系車能用的最低粘度了，而且僅限於1.6以下排量和新車使用。

4樓：巨蟹風範子

希望可以幫到您，祝你生活愉快！

0w20機油使用範圍只能是日系車嗎？

5樓：匿名使用者

是不可以的，0w20一般是日系車在用，德系最好還是用40的粘度。你覺得油門很重就應該換上更高品質的機油，而不是換型號。我就會選gt魔力紅機油，是四類pao機油，運動粘度指數和高溫剪下值都符合德系發動機的標準，流動性更好，使用之後動力會有很大提公升。

日系車用0w20機油還是5w30？

6樓：匿名使用者

日系copy車用0w20機油還是5w30要根據當地

的氣溫和氣候來選擇，即當地溫度較低的可以選擇0w20機油，溫度正常的可以選擇5w30的機油。字母「w」就是代表winter（冬季）的意思，而「w」前面數字表示機油冷起動的效能，數字越小的話，機油的耐寒能力就越強。

換句話說，就是0w20機油在溫度過低的時候也能很好地保持機油的效能。至於w後面的數字，則是代表機油的高溫下的粘度，夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大，所以5w30在高溫下的效能自然是比0w20要好的。

7樓：ask車之家

0w20機油比5w30要貴不少，差不多接近一倍的差價。所以不少車主在實際保養中也會選擇5w30的機油，甚至汽修店也會推薦你使用5w30機油，那麼除了**的因素外，到底0w20機油和5w30哪個好

8樓：撅嘴耍任性

乙個是0w北方用，5w更適合南方，更溫暖，對低溫要求沒那麼高，不過你南方也是可以用0w的，也沒壞處，但是它的優點也體現不出來。我自己在哈爾濱，就用的gt的0w40，早上打火輕鬆，開起來有勁。

9樓：匿名使用者

思域用0w20的更合適，也有像途樂這種大排量的日系車用30粘度的，不過一般日

專系車都是屬20。單純從標號看肯定是0w20更好，我卡羅拉用0w20的gt魔力紅輕輕鬆鬆跑一萬多公里，靜音動力都很好。但是最早用5w20的原廠機油駕駛體驗就要差很多了，動力差不說，基本不到4500公里就一定要換掉的，不然動力差到沒法開。

0w20全合成機油適合日系車嗎？

10樓：毛來福養雲

日系車發動機間隙小，一般新車用0w20，但是時間長了，發動機磨損，20粘度就太低了，不能提供足夠了保護效能了。像自己開了一段時間之後就換成gt機油0w30的機油，日系車選30粘度剛好。

11樓：利樹花堅衣

一般20的機油多用於日韓系車上，因為日韓系車發動機間隙小，需要粘稠度低的機油，流動性好，能更好的保護發動機的運轉，不易磨損。德系車的話，目前市場上最好的是全pao的gt魔力紅機油，比全合成高乙個檔，但是因為新增劑牛，成本下降，價位和全合成差不多。