1樓：化工儀表交流
從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的雜訊，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境汙染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由於前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、後驅動裝置從而使整車成本下降。
從動力效能講，後驅可以獲得較大的驅動力。因為，主減速器的作用主要是降速增扭，後動驅的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發動機較遠些，因此主減速器中的從動齒輪分布圓可以設計得大一些，獲得較大的傳動比。但是增加了傳動軸和驅動橋，使整車重量增大，成本增高。
一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車採用前驅。客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力，犧牲車速而採用後驅。
2樓：匿名使用者
各有所長啊 目前乘用車的驅動形式大多分為前驅、後驅、四輪驅動等。 前輪驅動：就是前輪驅動的驅動形式，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。
目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。 優點：由於前驅操縱結構比較簡單，製造和維修成本也相對較低，目前前置前驅方式已經廣泛在普通轎車上使用。
缺點：前驅車在加速或者上坡時，車身重心往後移，因此令前輪相對來說會和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少；還有，前置前驅會令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動態中的操控性和平衡性。 後輪驅動：
這是一種傳統的驅動形式，形象地說就是「推」著車輛前進。 優點：一般操控性好，因為一些元件從前部移到後部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
缺點：從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車在轉彎時容易發生轉向不足，後驅車容易出現轉向過度。
3樓：匿名使用者
一般來說轎車前驅的較多~前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的． 後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控．後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在suv，跑車，中高階轎車上．其前後重量分配較前驅車要合理的多． 從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的雜訊，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境汙染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由於前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、後驅動裝置從而使整車成本下降。
從動力效能講，後驅的確可以獲得較大的驅動力。但是增加了傳動軸和驅動橋，使整車重量增大，成本增高。 一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車採用前驅。
客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力，犧牲車速而採用後驅。
4樓：車魅力
買車選前驅還是後驅？
5樓：春日野穹
樓上的說的很全面的。你也可以到 bbs.shenfengtang.com 裡面的技術支援區看看。那裡也有解釋的
求採納為滿意回答。
6樓：匿名使用者
條件允許搞四輪驅動！不然就前驅吧！
家用汽車，前驅好還是後驅好
7樓：紫雲曉
家用汽車，前驅就已經足夠了，除非你要經常到野外偏遠的地方去，否則沒有必要選擇後驅的車輛。
8樓：雲南萬通汽車學校
前驅就好比把所有的力量都擺在了前面，整個發力點都前移。因此，老司機們都知道，在快速之餘，遇到轉彎的時候，不會出現動力不足，轉向不穩的現象。而同樣的情況下，後驅會因為前輪帶動的慣性出現甩尾，轉向過多了，如果把後驅車操控得出神入化，傳說中的飄移就成了。
後驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及**層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結於驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。
9樓：逗車派兒
汽車前驅和後驅的區別在哪？買哪種更好些？這裡告訴你
10樓：
家用的話我覺得後驅車型比較好，現在很多高階車都是用的後驅，像寶馬全系車也是後驅，後驅爬坡能力很不錯，我們老家很多陡坡，我開著我家馭勝s350爬坡的時候後驅就比較給力。
買車買前驅還是後驅？看完你就明白了！
11樓：汽車之家
經歷過買車的人都知道，選車絕對是乙個大工程，需要了解很多關於汽車專業知識，比如我們經常提到的，買車是買前驅好還是後驅好？等等，什麼是前驅什麼是後驅？看完這些不做汽車小白，更能在買車的時候有底氣。
我們先來了解一下什麼是前驅和後驅
前驅車是指動力無需經過傳動軸直接傳遞到前輪上，前輪即負責驅動又負責轉向。
優點：動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。
缺點：起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。
後驅車其動力自發動機經由傳動軸傳遞到後輪上，後輪負責驅動，前輪負責轉向。兩者最大的不同在於駕駛感受。
優點：前後輪各司其職，轉向輪和驅動輪分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強，前後重量分配均勻，操控性好，所以大多數的賽車還是使用後輪驅動。
缺點：由於傳動軸的存在，使車內地板中間凸起，影響了車內空間和布置，同時增加了車輛的重量，多了傳動軸，也增加了動力的損耗。
兩者對比有什麼不同？
1 、駕駛感受
一般駕駛中，你會感受到前驅車是前面兩個輪子「拉」著走，而後驅車是後面兩個輪子「推」著走。
在加速的時候，由於車的重心由前轉移至後，那麼後驅車就會獲得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驅車對轉向的精準度就會略差一些，這也就是為什麼跑車大多採用後驅。
在急轉彎時，前驅車動力過猛會出現「轉向不足」的現象，也就是感覺車頭往外推。不過，失控之後救起來相對容易，只需要收油門就可以回到原有的軌跡上。
同樣的情況下，後驅車則會引發轉向過度，失控之後挽救的難度大一些。所以後驅車在雨雪天行駛時要格外留心。
2 、空間方面
相同軸距情況下，因為後驅車採用縱置發動機，通常會擠佔車內空間，而前驅車大多是橫置發動機，位置比較靠前，車內空間就會大一些。
另外，後驅車受車身結構影響後排地板會有高高隆起，影響後排中間乘客的乘坐感受。
不過，有些前驅車的後排地板也會有隆起，那是因為除了需要布置各種管線，還有可能這台前驅車採用了與四驅版本同樣的底盤設計。所以空間方面還需要小夥伴親自上車體驗。
3 、使用成本
維修保養方面前驅車和後驅車差別不大。耗油量方面，驅動形式相比車重、發動機排量、變速器等對油耗的影響算是小巫見大巫。
總的來說，如果是日常家用，前驅車的價效比更高，但是對於喜歡操控的人來說，後驅車的駕駛樂趣更高。
12樓：天下有車
買車，到底選前驅好還是後驅好？看完這些你就明白了
轎車前驅還是後驅好？
13樓：途虎話養車
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、后橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
14樓：枳實果子
一般來講，汽車的驅動方式，在絕大多數人的購車行為中是處於乙個比較靠後的因素，但是隨著人們對汽車的了解越來越多，對汽車的認知度也越來越高，如今，人們在選車時已經開始注意汽車的驅動方式了，但是前驅、後驅，到底那那種更好呢。
從發動機布置和車輪驅動可以分為四種：前置前驅，前置後驅，後置後驅，中置後驅。應用最為廣泛的是前置後驅和前置前驅。
汽車發展最開始也都是後驅車輛，近些年因小動力的家用轎車普及，前驅車輛越來越多。
但是前驅和後驅，究竟哪個更好？其實，嚴格來講，這兩種驅動方式沒有絕對的好壞之分。前驅和後驅各適用於不同型別的車型。
首先我們從前驅開始說起：
前驅車的優點在於可以增加內部空間，由於前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。另外前驅車的造價相對較低但效率較高，而且前驅車的機械元件少而且簡單，所以車重有所減輕。
前驅車的缺點，由於前驅車的發動機和驅動系統都集中在車輛前部，後輪很容易失去抓地力，所以其操縱性較差。另外還有轉向不足、舒適性較差等缺點。
操控，前驅就好比把所有的力量都擺在了前面，整個發力點都前移。因此，老司機們都知道，在快速之餘，遇到轉彎的時候，不會出現動力不足，轉向不穩的現象。而同樣的情況下，後驅會因為前輪帶動的慣性出現甩尾，轉向過多了，如果把後驅車操控得出神入化，傳說中的飄移就成了。
後驅，這是很多豪車和廉價的麵包車的最愛。那麼為什麼後驅這種動力傳輸方式，會如此的兩極分化呢？前置後驅的汽車，發動機放置在車頭部位，通過傳動軸把動力傳輸到後輪，由後輪來驅動汽車。
這樣的結構就使得汽車的重量分配更加均衡，不會出現如前驅車那般的把大部分底盤重量壓到車頭的現象。而造成頭重腳輕！更加均勻的整體車身重量分配，對於操控效能是非常有利的！
所以這也是注重操控的豪車，會選擇後輪驅動的重要原因！這方面的代表就要以寶馬為最了！前幾年寶馬上至7系，下至1系都是以後輪驅動的形式來設計旗下汽車的！
但這幾年隨著環保概念的深入人心，新能源汽車的興起，寶馬也開始出現前輪驅動的車型。
後驅操控好
這點可以從絕大部分的運動型車型都採用後驅來看出。無論是那些超跑，或者是**更低的以其形成良好運動性口碑的車型，大部分都是後驅。相對與後驅，前驅車型在激烈駕駛時更容易推頭，這就是轉向不足，而後驅車型更容易轉向過度，而轉向過度也就極容易做出連貫的漂移動作。
劣勢：車內空間狹窄、油耗高、保養成本高。
優勢：後驅車在同等條件下擁有更強的運動性，而且重量分布均衡，車輛的操控性較好。
前置前驅既減車重又省成本，馬力不太大，後邊有空間，所以家用車多數是前驅車。不過，它頭重腳輕，加上前輪同時幹驅動和轉向兩個活兒，轉彎太快就容易轉向不足。
前驅車由於節省了一些傳動部件，所以造價會比後驅車低一些。因為不需要把動力由前轉送到後，前部配件減少，騰出了一些空間，大多數同級別的前置前驅車空間略好於前置後驅。前驅車傳動效率比後驅高，無論是發動機橫置還是縱置，都可以更直接更有效的把動力傳送到驅動輪。
但是，前驅車輛起步時會略微抬頭，重心後移，這樣會造成前輪胎摩擦力降低，甚至會出現打滑現象，反之後驅驅動力會更好一些。
總體來說，後驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及**層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結於驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。
兩驅只的是前驅還是後驅，天籟是前驅還是後驅？
兩驅就是指一輛汽車的兩個前輪驅動或兩個後輪驅動。四驅就是指這輛車可以使用兩驅行走和四驅行走 前後輪同時驅動 所謂的驅動方式就是由什麼方式拉動這款車行駛的，前驅車型就是前輪驅動，而後驅車就是後輪驅動，市場上的車型大部分都採用了前輪驅動，但是由於發動機位置的不同，具體會分為四種驅動方式。前驅車型一般都採...
有人在比較前驅和後驅的時候說,後驅要比前驅費油,為什麼
這是因為傳遞效率的問題,因為現在的車型大都是前置的發動機,後驅的話需要一根比較長的驅動軸來傳遞動力的啊。這樣的話不僅僅是車輛的重量增加了。而且傳遞的效率也是沒有前驅來的高的 轎車前驅還是後驅好?前驅車的缺點 缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部,車輛後部配重較輕,後輪很容易失去...
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