1樓：匿名使用者
山東省濟南市轄縣，位於黃河下游東岸，泰山西北麓。縣府駐長清鎮，面積1178平方公里，人口51.6萬，轄9鎮2鄉。
隋置縣唐併入豐濟、祝阿、濟北三縣。宋至道二年（996）徒治所至今址，2023年撤消長清縣建制，61年恢復。
長清區地處山東省的中部，東依泰山，西臨黃河，總面積1178平方公里,轄11個鄉鎮、613個行政村、53萬人。早在兩千多年前的秦代即在境內設盧縣，隋代設長清縣。2023年6月26日***批准撤縣設區，
2023年5月8日長清區正式成立。區駐地距濟南市中心僅22公里;京滬鐵路和104、220國道，104 省道及京福高速公路縱貫南北，黃河流經西部四鎮；東部山區砂石資源豐富，特別是花崗石、木魚石等資源量大品優；境內文物古蹟薈萃，有區級以上重點文物保護單位111處，其中國家級4處，省級4處，市級14處，被譽為海內四大名剎之首的靈巖寺、道教聖地五峰山、世外桃園蓮台山、漢代石室孝堂山以及雙乳山漢墓、齊長城等，每年都吸引大批中外遊客前來觀光旅遊。
優越的地理位置
長清區位於山東省省會濟南市西南，東倚泰山，西臨黃河，處於山東省東部開放區、西部開發區的結合部，屬沿海對外開放區，區駐地和濟南經濟開發區定位為省會濟南的西輔城。全區總面積1178平方公里,轄九鎮二鄉，53萬人口。地下水資源豐富，黃河流經西部四鎮52公里，南大沙河、北大沙河、玉符河等水量充足。
全年四季分明，屬暖溫帶大陸性季風氣候區，年平均氣溫13.7攝氏度，平均降水量628.2公釐，無霜期215天，主導風向為東北風和西南風。
便利的交通條件
區內鐵路、公路、水路縱橫交錯。京滬鐵路穿越東部四鎮， 設有6個火車站點。京福高速公路、 104國道、220國道、104省道縱貫南北，京福高速公路在區境內設有三個出入口，乙個高檔次的服務區。
京滬高速鐵路將於「十五」期間開工建設。濟（南）菏（澤）高速公路也在籌建中。鄉、村公路縱橫成網，四通八達，全區初步形成了「五縱三橫一環」的公路網路。
區駐地距京福高速公路5公里， 距濟南國際機場35公里，距濟南鐵路西貨站和新客站分別是10公里和15公里，距濟青高速公路25公里，到青島港僅4小時車程， 交通運輸極為便利。
豐富的旅遊資源 悠久的歷史文化
長清歷史文化悠久，自然風光秀麗，自古就有鍾靈毓秀之美譽。境內有被譽為「海內四大名剎之首」的靈巖寺；與泰山、靈岩並稱三山的齊魯仙境五峰山（省級旅遊度假區）；被稱為世外桃源的蓮台山；生態自然風景區臥龍峪；中國現存最古老的地面房屋建築漢代孝堂山郭氏墓石祠（建於西元前一世紀）；先於秦長城 500年的齊長城遺址；風景秀麗的大峰山；95、96年全國十大考古發現之一的仙人臺古邿國遺址和雙乳山漢墓群，都是「一山一水一聖人」旅遊**上的重要景點，各以幽、翠、奇、古、險等特色，每年都吸引著大批中外遊客觀光旅遊。全區年接待遊客 100多萬人次，擁有中高檔賓館 6處，可同時接待1500人食宿，為山東省旅遊大區之一。
山東各市名稱的由來，具體點
楊子江地名的由來與古今變遷
2樓：ぐ碩果果
眾所周知，「揚子」乃長江之別稱。然而其由來，如今已鮮為人知了。
隋唐年間，揚州城南20里許，有乙個名叫揚子的小鎮。因地臨長江北岸，故又名揚子津。史書記載：
「隋開皇十年，楊素率舟師自揚子津入擊朱莫問於京口。」這大概是揚子之名見於史冊的較早資料。其後煬帝繼位，為了游幸，利用吳王夫差開的邗溝故道，開運河自山陽（今淮安）達揚子，並在揚子建臨江宮（一名揚子宮），從此揚子津日漸繁華。
當時瓜洲尚在江心，自揚子津行船抵南岸京口（今鎮江），煙波浩淼，南來北往的商旅，皆雲集於揚子津候渡或覓轉車船。因而揚子的知名度不斷提高。久而久之，人們把丹徒與江都之間的大江稱為揚子江，意即與揚子津毗鄰的那段大江。
時至今日，已演變為通稱整條長江為揚子江。一般認為，此演變與西人來華有關。因「長江」二字西方人發音不便，故習慣以「揚子」稱呼長江。
揚子津在唐代中期以前十分出名，在唐詩中多有反映。如孟浩然《夜宿揚子津》詩：「日夕望京口，煙波愁我心。
」李白《橫江詞》說的是馬當附近大江風濤險惡，卻也拉揚子津作為陪襯：「……漢水東連揚子津。白浪如山哪可渡……」唐開元天寶以後，由於淤沙擴充套件，瓜洲漸與北岸相接。
自揚子津行船南渡，須繞過瓜洲尾部，水程增加28裡。後來自揚子抵瓜洲的運河竣工。揚子津渡終於退出歷史舞台，其地位也被瓜洲渡所取代。
以後揚子津遠離江岸，更名為「揚子橋」。由於該地「舟運西自儀徵，南自瓜洲，至此匯合而北，實總匯之所也，故仍屬交通樞紐，其名仍可見於史籍。
此外，揚子之名還與儀徵有一段關係。原來在唐永淳元年，曾於揚子津附近設「揚子縣」，宋代移治儀徵境內，以後又幾經變遷，曾兩度公升級為「揚子軍」（駐軍重鎮）。明清廢揚子縣，轄區劃歸儀徵。
清末宣統皇帝溥儀登基，因儀徵的「儀」字犯帝諱，故又恢復原名「揚子縣」。其時有文人撰上聯徵對，出句為：
揚子雲渡揚子江到揚子縣。
有人應徵對以上：
端午橋於端午日登端午門。
揚子雲即漢代大文學家揚雄，端午橋即清末兩江總督端方，以人名對人名。尤其巧的是以「子」對「午」，同屬於地支。該聯雖於平仄有失當之處，但總體格律尚無大礙，故堪稱佳對。
此聯一出，又為揚子之名平添了一段佳話。
乙個地名的來歷
3樓：幻夢う影子
可以舉幾個例子：
傳說在很久以前，有個叫劉五的人，在廈門對面的乙個海邊開了一間店而引來了很多人在這裡居住。後來，人們就把這個地方叫劉五店。
從前，有乙個大地主，名字叫作王金，他鋪橋造路、扶窮救貧，村里的人都非常愛戴他。一天，村里來了乙個孤兒。王金見了，就把他帶到自己的家中，把他當親生兒子一樣，並把他取名叫「王淘」。
因為他們父子倆常常在村里做善事，為很多村民排憂解難，使大家都過上了幸福的生活，人們為了感激和紀念他們，就把原來的「天岩鎮」改成了「金淘鎮」。
日月潭其實是兩個神仙，乙個是太陽神仙，乙個是月亮神仙。只因他們得罪了王母娘娘，而被打入了凡間，變成了兩個潭。後來，人們見兩個潭緊緊連在一起，乙個像太陽，乙個像月亮，就把這兩個潭取名為「日月潭」。
香港本是乙個港灣，當地盛產蜜香樹。當地人便把蜜香樹的根拿來做香料。這一種香料的香味沁人心脾，當時是獻給皇室享用的貢品。
於是，那些達官貴人便爭著、搶著去買。人們便大量製作這種香料，香料多了，這個港灣到處香味四溢。人們便把這個港灣叫做「香港」。
澳門原名香山澳，是乙個三面臨海、一面連著大陸的半島。後來，名字有了演變，去了「香山」二字，在「澳」字之後加了個「門」，成了「澳門」
台灣省古時候叫夷州或流球。台灣省的台南一帶有個叫「臺窩灣」的土著民族，後來，人們的發音轉化了，把「臺窩灣」叫成「大員」、「檯員」，以後就統稱全島叫台灣了。
傳說智慧型女神雅典娜與海神波塞頓都想用自己的名字為這座城市命名，天神宙斯決定讓他們比賽智慧型，結果雅典娜勝利了，成了這座城市的保護神，這個城市也命名為「雅典」。
一五一九年，葡萄牙航海家麥哲倫率領著他的船隊，開始了世界上第一次環球航行。經歷了無數的狂風巨浪和暗礁險灘終於來到了菲律賓群島，飽經危難的船員們回頭望望這片廣闊平靜的海域，感嘆道：「這可真是片太平之洋啊！
」太平洋的名字便由此而來。
4樓：善良的愛吃花菜
從前，有乙個大地主，名字叫作王金，他鋪橋造路、扶窮救貧，村里的人
都非常愛戴他。一天，村里來了乙個孤兒。王金見了，就把他帶到自己的家中，把他當親生兒子一樣，並把他取名叫「王淘」。
因為他們父子倆常常在村里做善事，為很多村民排憂解難，使大家都過上了幸福的生活，人們為了感激和紀念他們，就把原來的「天岩鎮」改成了「金淘鎮」。
5樓：匿名使用者
以前有乙個大地主，名叫王金，他鋪橋，造路，扶窮救貧村里的人都非常愛戴他一天村里來了乙個。個孤兒！王金見了，就把他帶到家裡
溧陽的由來和古今變遷
請問濟南到長清的車最晚幾點還有阿？
6樓：匿名使用者
有呀，長途汽車站有濟長巴士2路，3塊錢開到長清，最晚6點半。
火車站也有一班直達長清大學城的，不過人比較多。
再晚了就得去經七緯十二坐20路了，那是公交公司的，收車比較晚，8點也有車。
最近長途汽車站新開了一路濟長快巴，就是豪華車啦，那趟車我還沒坐過，不知道如何，應該貴一些，也許是5塊。
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誰知道怎么算油耗阿，誰知道怎麼算油耗阿
其實很簡單.油費除以公里就可以了 下面具體說明.油箱見底去加油.拍下公里數.接下來開始行駛當油箱見底去加油拍下公里數 1200 600 600 300元的油跑了600公里 油費除以公里 300 600 0.5 計每公里0.5毛一公里 一公里5毛10公里5元100公里50元 50 7.20 6.944...
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