1樓：杜浩氣
關於凱美瑞空調不涼這個問題，空調製冷不好一般就這些問題比較常見。檢查冷凝器風扇皮帶、壓縮機皮帶漲緊度；水箱散熱面沖洗一下；氟到底是否洩漏--各連線管接頭處抹上點肥皂水。部件檢查，主要是對冷凝器的散熱進行檢查，是否有贓物或雜物造成。
根據空調原理效能檢查空調濾芯的通風性。
2樓：今兒吃麵
1、症狀：空調製冷效果不佳，特別是在每天中午最熱的時候，即使把風速開到最大檔，也只感覺到一點點涼風。
2、**：汽車空調製冷效果不佳，要麼是製冷劑不足，要麼是過濾網粘上了灰塵，影響散熱。汽車空調在夏季到來之時必須進行維護和保養，尤其是車齡在兩年以上的汽車。
3、處方：如果是製冷劑不足導致汽車空調製冷效果不佳，車主只需去維修站新增製冷劑即可。如果是過濾網粘上了灰塵，車主應該更換空調濾芯和清洗空調風道。
沙塵較多的環境，很容易有雜物粘在濾清器上，滋生細菌，風道也容易積灰，使空調產生霉味，因此最好在每年夏季之前更換一次空調濾清器。如果不進行更換和清理，在開啟空調時會發生進風量過小、冷氣不足或空調異味等現象。
凱美瑞，空調不涼是什麼原因？
3樓：陳立民老師
豐田凱美瑞汽車空調不涼的原因：空調不涼很可能是操作不當，沒有切換到豐田凱美瑞汽車的空調製冷功能。
如果開啟了凱美瑞的空調製冷功能還是沒有改善車內溫度的話，建議到專業維修廠來檢視壓縮機離合器是否出現故障的原因。
汽車空調的製冷劑過多也會導致空調不涼，製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
4樓：
空調不製冷的原因：
1、操作不當，未能切換到製冷功能。
2、室內環境溫度，不能滿足空調設計時的要求（環境溫度低於空調設定最低溫度｝。
3、因為，室外機散熱不良、壓縮機故障等所導致的過熱保護，壓縮機不工作。
4、因為，壓縮機故障、製冷劑加註過量、毛細管有異物等所導致的過壓保護，壓縮機不工作。
5、空調控制系統故障。
6、空調配線連線不當。
7、供電質量不佳，低於空調設計要求，致使壓縮機無法啟動。
如壓縮機運轉，空調工作正常時，空調製冷不良的原因：
1、製冷劑的缺失。
2、濾網被贓物堵賽。
3、安裝時，通關的連線長度、室內、外機的高度落差，超過允許範圍。
4、人員進出頻繁或門窗未關閉。
5樓：匿名使用者
空調不製冷原因
一、氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠）
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45mp2、高壓2.5mp以上3、靜止壓力1.1-1.2mp
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。
因此使用者只要到正規的空調維修點新增一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。
二、電壓不夠
空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中，200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180v以上時，有70-80％可以啟動，在160v以上時，只有個別的能啟動。
我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190v以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
三、空調功率不夠
一般的選擇原則為：製冷時150-250w/平方公尺，制熱時250-350w/平方公尺，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。
四、外界環境溫度過高
有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
五、空調長時間不清洗保養
要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱效能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，汙染空氣，使人得病。
六、連線室內機和室外機的銅管過長
空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8公尺，1.5-2匹最長不能超過10公尺，2匹以上不能超過15公尺。室內、外機的高度差不超過5公尺。
6樓：悠悠6bku氬
汽車空調製冷不好，建議到s店和專業維修廠來先查壓縮機離合器是否正常工作。開啟開關時，汽車有輕微抖動，和聲音。要是壓縮機正常工作，再看冷媒夠不夠量，管件密封程度。
平時注意對水箱的沖洗，最好冷車清洗。
凱美瑞空調不冷是什麼原因
7樓：風清安有綢
空調不製冷原因
一、氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠）
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45mp2、高壓2.5mp以上3、靜止壓力1.1-1.2mp
這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。
因此使用者只要到正規的空調維修點新增一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。
二、電壓不夠
空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中，200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180v以上時，有70-80％可以啟動，在160v以上時，只有個別的能啟動。
我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190v以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。
三、空調功率不夠
一般的選擇原則為：製冷時150-250w/平方公尺，制熱時250-350w/平方公尺，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。
四、外界環境溫度過高
有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。
五、空調長時間不清洗保養
要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱效能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，汙染空氣，使人得病。
六、連線室內機和室外機的銅管過長
空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8公尺，1.5-2匹最長不能超過10公尺，2匹以上不能超過15公尺。室內、外機的高度差不超過5公尺。
豐田凱美瑞空調為什麼不製冷
8樓：
1、製冷劑過多造成製冷不足：對添製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
2、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足：倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的。
豐田凱美瑞空調不製冷，凱美瑞空調製冷怎麼開
9樓：匿名使用者
豐田凱美瑞空調製冷按一下」a/c」即可開啟，豐田凱美瑞空調不製冷的話一般車子空調缺少製冷劑或者壓縮機故障都可以導致這樣問題。
10樓：匿名使用者
空調不製冷 去檢查冷媒下
凱美瑞空調有時不製冷的問題？
11樓：飄飄記
豐田凱美瑞汽車空調不涼的原因：空調不涼很可能是操作不當，沒有切換到豐田凱美瑞汽車的空調製冷功能。如果開啟了凱美瑞的空調製冷功能還是沒有改善車內溫度的話，建議到專業維修廠來檢視壓縮機離合器是否出現故障的原因。
汽車空調的製冷劑過多也會導致空調不涼，製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
豐田凱美瑞汽車空調系統的維修保養如下：
1、空調濾芯器是用來過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，它能有效的防止空調系統被外界汙染。但因為長期使用會導致濾芯器表面沉積大量的灰塵和花粉，造成濾芯器堵塞，這時就需要對濾芯器進行清理或更換。
2、車主可以通過乾燥瓶或空調管路上的玻璃示液窗來判斷製冷劑是否充足，如果示液窗內有氣泡則說明需要補充製冷劑，若無氣泡則說明製冷劑的量正常。
3、汽車內外管路盡量不要自行開啟，以免操作不當使得氟利昂出現滲漏，一旦發現空調不製冷或者製冷不給力，應該盡快到專業汽車維修店進行檢查。
空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號新增。這些在專業的店裡都可以搞定。
夏季車內外溫差較大，在進入車內不宜馬上將空調開溫度調的過低，可用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，不要將車窗全部關閉，開啟空調，身體逐漸適應將空調調製需要溫度，關閉車窗。
以上內容參考：鳳凰網-空調為什麼不製冷了呢？
12樓：95郭逗比
1、散熱不良。車在行駛過程中因為有風，可以達到散熱要求，空調可以製冷。剛停車時車水箱還有很高和溫度，而且沒有風對流，空調的散熱器就靠在水箱前面，造成空調散熱器散熱不良。
而且不熄火水箱溫度就不會下降太多。熄火一段時間後水箱溫度下降，從而使空調散熱器周圍的空氣溫度也下降可以達到散熱要求，所以又可以製冷了。
2、也有可能在上坡車開得很慢時空調也不製冷。建議在空調散熱器前面加裝一台風扇，這樣在停車時空調也可以正常製冷。
3、空調溫控開關針腳接觸不良，有時會引起空調不製冷。
13樓：匿名使用者
簡單的說，你開空調後，下面的a/c開關開啟了麼，如果不開啟，只有自然風
14樓：齊悅圍城
檢查是不是缺氟了 如果沒有就查查壓縮機
15樓：匿名使用者
空調原因有很多的 這個需要專業師傅檢查診斷 一時跟你也說不清楚裡面包括很多東西
汽車空調不涼，汽車空調不涼怎麼辦啊
造成汽車空調不冷的原因有很多，如製冷劑氟缺乏 空調濾芯過髒 蒸發箱過髒 冷凝器過髒 空調系統出故障了，這些都會導致汽車空調製冷時不冷。建議車主及時去修理店進行檢查處理。汽車空調不涼的，原因比較多，首先低一種就是氟利昂過少，需要新增新的氟利昂。第二種就是壓縮機，不工作。第三個就是管道堵塞。這三種情況，...
寶馬五系空調不涼，寶馬5系列空調不製冷
首先檢查是不是冷凝器太髒引起的，如果是需要清理乾淨就可以 空調不製冷需要檢查以下幾點 1 系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查 洩漏，然後加足就可以了。2 如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。3 檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。4...
空調開啟都不怎麼涼，怎麼辦，空調不涼怎麼回事
大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成汙垢，待時間一長，則會發生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。空調不冷一般是製冷劑洩露 管道堵塞 壓縮機無壓力 管道有空氣等，製冷劑在壓縮...