1樓：勤奮的橙紅年代
馬來西亞共有8個國際機場。
該國共有118座機場，其中38座鋪設硬麵跑道。其中國際機場共8個，即吉隆坡國際機場、檳城機場、浮羅交怡國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、柔佛士乃國際機場以及瓜拉登嘉楼蘇丹馬末國際機場，這些機場與其他國內航線機場構成了空運的主幹網路。
2樓：守直播
馬來西亞共有八個國際機場，分別是吉隆坡國際機場、檳城國際機場、浮羅交怡國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、士乃國際機場、蘇丹馬末國際機場。
吉隆坡國際機場
馬來西亞最主要的國際機場之一，位於雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。機場現有兩條平行的跑道，14l/32r 及 14r/32l，每條跑道長4000公尺，寬60公尺。當同時使用兩條跑道時，機場每小時能處理120架次的起降。
檳城國際機場
檳城國際機場（iata:pen，icao:wmkp），是一座位於馬來西亞檳城的民用機場，位於檳城州首府喬治市以南16公里，是馬來西亞航空的重點城市。
浮羅交怡國際機場
浮羅交怡國際機場（iata：lgk，icao：wmkl）是乙個位於馬來西亞浮羅交怡市的國際機場。距離市中心kuah車程約25分鐘。
亞庇國際機場
亞庇國際機場（iata：bki，icao：wbkk）是馬來西亞沙巴最繁忙的國際機場，也是繼吉隆坡國際機場全國第二繁忙的機場。
位於亞庇市中心附近，是亞洲航空、馬來西亞航空的重點城市。機場分為兩個航廈，分為第一航廈（terminal 1）和第二航廈（terminal 2），擁有一條跑道。
古晉國際機場
古晉國際機場 （英語：kuching international airport，馬來語：lapangan terbang antarabangsa kuching）（iata:
kch, icao: wbgg）是砂拉越州主要的國際機場，離該州的首府古晉市中心約15公里，它也是馬來西亞皇家空軍的基地。
古晉國際機場是砂拉越州主要的空中門戶，同時也是馬來西亞第三最繁忙的機場，是馬來西亞航空的二級樞紐機場。該機場主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務。
馬六甲國際機場
馬六甲國際機場（malacca international airport），以前的名字是巴圖伯倫杜姆機場「batu berendam airport」。目前機場暫時沒有開通馬來西亞境內飛來的航班，如果要從吉隆坡或者馬來西亞其他的地方過來，只能選擇陸上交通。
士乃國際機場
士乃國際機場（senai international airport）位於大馬柔佛州新山市士乃區，於2023年正式啟用。士乃國際機場，只有貨運，沒有客運。
蘇丹馬末國際機場
蘇丹馬末國際機場 iata**：tgg；icao**：wmkn為一座位於馬來西亞登嘉樓州首府瓜拉登嘉楼的機場。
擴充套件資料
空運馬來西亞民航公司主要有馬來西亞航空公司（馬航）及亞洲航空公司（亞航）。
馬來西亞共有118座機場，其中38座鋪設硬麵跑道。其中國際機場共8個，即吉隆坡國際機場、檳城機場、浮羅交怡國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、柔佛士乃國際機場以及瓜拉登嘉楼蘇丹馬末國際機場，這些機場與其他國內航線機場構成了空運的主幹網路。中國許多航空公司每週也會定期往返兩地。
3樓：匿名使用者
太平，刁曼島，梳邦，馬六甲，士乃，浮羅交怡，山打根，斗湖，瓜拉登嘉楼，怡保，檳城，吉隆坡，新山，古晉，哥打京那巴魯。
總共十五。
4樓：微信心靈導師
馬來西亞大概有5個到8個國際機場。，而且每個國際機場相關設施和等級都是不一樣的以及服務。
馬來西亞有哪些主要機場
5樓：
✈ 亞庇國際機場(bki，kota kinabalu international airport，也稱為terminal 1) 是馬來西亞第2大國際機場，是馬來西亞航空的主要機場。從機場搭乘計程車到亞庇市區，可在出口處的櫃檯辦理，說明目的地並購票，車資約20林吉林吉林吉林吉。
✈ 亞庇廉價航空機場(lcct，也稱為terminal 2) 是亞洲航空的主要機場，離亞庇市只有大約10分鐘車程。如果想要飛往吉隆坡或沙巴的斗湖可以在這裡搭乘航班。機場內有計程車櫃檯可以購票乘搭汽車到市區各處。
✈ 斗湖國際機場(twu，tawau international airport) 位於沙巴斗湖市的國際機場。斗湖機場有24小時的計程車服務載遊客到仙本那鎮，單程費用大約是95林吉/車(4人)，也可以乘坐到鬥湖市的巴士到達市區，巴士運營時間為8:00-17:
00。馬來西亞（英語：malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：
位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間） 。
6樓：匿名使用者
馬來西亞全國共有機場37個,其中有5個國際機場：吉隆坡國際機場、檳城、浮羅交怡、哥打基那巴魯和古晉.
7樓：
馬來西亞的國際機場有：
1）nilai 奴萊國際機場klia, nilai 廉價機場klia2
2） 柔佛士奶國際機場
馬來西亞的沙巴州到底有幾個機場？
8樓：諸事可言
馬來西亞的沙巴州只有乙個機場，是亞庇國際機場。
亞庇國際機場是馬來西亞沙巴最繁忙的國際機場，也是繼吉隆坡國際機場全國第二繁忙的機場。位於亞庇市中心附近，是亞洲航空、馬來西亞航空的重點城市。機場分為兩個航廈，分為第一航廈和第二航廈。
1、第1航站樓
第1航站樓是機場的主要航站樓。設有12個登機門、6個空橋、免稅店等。 馬來西亞航空是此航站樓的主要航空公司。每年能處理520萬名乘客。
目前正在拆除舊的航站樓，現在已經開始使用新的航站樓，當舊航站樓拆除並興建了另一半新航站樓，將可完全投入服務，因此能夠處理更多的乘客以及停泊更多的飛機，是馬來西亞第二繁忙的國際機場。
2、第2航站樓
位於丹容亞路（丹亞），離亞庇市只有大約10分鐘車程的航站樓。第2航站樓總面積約1萬3000平方公尺，擁有23個供國際及國內班機的服務櫃檯，13各移民廳櫃檯（6個離境及7個入境櫃檯），每小時可處理2000名乘客，每年可應付客量達350萬人次。
其現代化特徵包括了9個供波音737型飛機或 a320空中巴士的停放區，並有9座停放艙。航廈也擁有至少172個的停車位。航廈內擁有快餐店、食物及飲料商店、超市、遺留行李服務部、外幣兌換亭、貴賓室、抽煙室以及三間小型回教堂。
9樓：精緻的
馬來西亞機場分為國際機場和國內機場，國際機場有： 1、浮羅交怡國際機場 langkawi international airport（lgk），吉打州浮羅交怡島 2、熱浪國際機場 redang international airport（rdn），登嘉樓州熱浪島 3、檳城國際機場 penang international airport（pen），檳城州檳島 4、怡寶國際機場 ipoh international airport （iph），霹靂州怡寶
11、山打根國際機場 sandakan international airport （sdk），沙巴州山打根 12、斗湖國際機場 tawau international airport （twu），沙巴州斗湖 13、古晉國際機場 kuching international airport （kch），沙巴州古晉 吉隆坡國際機場（klia）下有兩個航站樓，分別是klia和klia2，馬航是使用klia航站樓，全程坐馬航是不必轉航站樓的。
從中國到馬來西亞吉隆坡需過馬來西亞的海關，到了沙巴州的斗湖需過沙巴海關。西馬人去東馬也需要過東馬的海關的。 你將會在klia降落和轉機到沙巴州的斗湖國際機場（tawau），別訂錯機票變成台灣（taiwan），之前就有人把taiwan當成tawau。
吉隆坡國際機場有幾個航站樓？
10樓：匿名使用者
2個航站樓，分別就是主航站樓（klia）和廉價航空航站樓（lcct）。
吉隆坡國際機場（英語：kuala lumpur international airport，簡稱klia）是馬來西亞最主要的國際機場之一，位於雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。
此機場正式啟用於2023年6月27日，取代之前的梳邦國際機場。吉隆坡國際機場的標語是「把世界帶到馬來西亞，把馬來西亞帶往世界」（bringing the world to malaysia and malaysia to the world）。
吉隆坡國際機場也是袋鼠航線的停留點之一，由於英國航空、奧地利航空與澳洲航空已停飛吉隆坡國際機場，所以只剩馬來西亞航空停留在此機場。機場管理公司仍保持樂觀態度，希望英國航空與澳洲航空可以重新將吉隆坡國際機場作為袋鼠航線的乙個停留點。
吉隆坡國際機場由日本建築師黑川紀章設計，採用的概念是「森林中的機場，機場中的森林」，機場四周被綠蔭環繞，機場衛星大樓**設有露天室，外面有熱帶雨林的風景。機場內指示牌以英文、馬來文、漢語、日文和阿拉伯文書寫。另外，機場亦使用英語、馬來語、漢語及日語做機場資訊及通知的廣播的語言。
馬來西亞機場集團由馬來西亞**控股40%，旗下擁有包括吉隆坡機場在內的39個機場。
2023年，由於梳邦國際機場已無法容納將來人數節節上公升的客戶，所以馬來西亞**以及在幕後推動此計畫的當時的馬來西亞首相敦馬哈迪醫生就決定建乙個新的飛機場來代替梳邦國際機場。加上當時馬來西亞也剛推行了乙個名叫多**超級走廊的計畫，新的吉隆坡國際機場便成為多**超級走廊中重要一分子。
當**公布此計畫時，遭到多方面的反對。反對的原因甚多，例如新機場將會離吉隆坡市中心70公里，非常不方便；整個計畫的開銷非常大等。另外，也有人認為梳邦國際機場還有空間擴大，無需另建新機場。
當此計畫正在進行的並開始動工的時候，梳邦國際機場正在建著第3客運大廈，於2023年12月投入服務。另外，第2客運大廈也於2023年進行了維修以及提公升工作。
經過了數年的策劃，吉隆坡國際機場終於在2023年6月27日正式開始投入服務，比新建的香港國際機場早了乙個星期開始服務。機場啟用初期曾一度出現混亂，客運大樓的電腦出現故障，而至航班資料無法顯示，行李輸送出現出現問題超過5個小時等問題。
在機場投入服務時也是亞洲金融風暴的恢復期，所以很少人抵達此機場以及區域的機場，導致各個航空公司的業績見赤字。因此，幾個航空公司也開始停止飛往吉隆坡，例如全日空、英國航空、澳洲航空以及西北航空。
2023年3月，亞洲航空的廉價客運大樓開始啟用。此客運大樓為了應付日益增加的人次，所以特為廉價航空亞洲航空建立了此客運大樓，以可以達到「廉價」的目標，讓廉價航空的乘客只需付便宜的機場稅。
在馬來西亞第九計畫下，**將撥款增建乙個新的衛星客運大樓及乙個新的跑道來容納日益上公升的人次。但是這全部還在計畫當中。
達2023年，既是馬來西亞巨集願年，吉隆坡國際機場將有兩個客運大廈，4個衛星客運大樓，（即有兩大的客運大廈，各將有2個衛星客運大樓）。當整個機場依大藍圖發展，吉隆坡國際機場將有能力每年容納1億人次。除此之外，機場使用者也可享用飛機場周圍將有高爾夫場，爬山徑，主題公園，濕地等服務。
廉價客運大樓雖然只投入了服務一年，但是已達到極限了，馬來西亞**也批准撥款提公升與增寬廉價客運大樓。
機場管理機構也給內閣建議在第一客運大廈與衛星客運大樓a之間廉價航空客運大樓樞轉，因為現有的廉價客運大樓只是暫時性的。
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馬來西亞東馬有幾個州 請用馬來文大寫回答
樓上寫的沒錯，馬來西亞分東西馬，東馬就是沙巴沙撈越兩州。1.馬來文 來自 malaysia timur mempunyai dua buah negeri sabah dan sarawak.2.英文 east malaysia has two states sabah and sarawak.3....
馬來西亞分為西馬和東馬,東馬共有幾個州屬
馬來西亞東馬是由沙巴 砂拉越兩個州屬及聯邦直轄區納閩組成的。沙巴砂拉越 馬來語 malaysia timur 簡稱沙砂，舊稱東馬來西亞或東馬，是馬來西亞位於加里曼丹島婆羅洲的北半部領土，沙巴砂拉越與馬來西亞半島以南中國海相隔。它南鄰印度尼西亞，北濱南海，北岸中段和汶萊接壤，東北臨蘇祿海，東臨蘇拉威西...