1樓：職場天明
ig的實力不用多說，絕對是有著奪冠的實力，但是ig這著隊伍總是給人一種很不穩定的感覺，在對陣強大的時候也有運氣的成分在裡面，誰的發揮好誰就能贏下比賽。
ig在去年多了世界大賽的總冠軍，也是向世界證明了中國電競的水平。這次參加s9的三支lpl戰隊不需要打入圍賽，這樣的話也是避免了ig戰隊的尷尬，ig戰隊作為上一屆的冠軍，可以說是非常的強勢，喜歡他的粉絲也是非常的多，都希望他們能夠在這一次的賽場上有著亮眼的發揮，取得不錯的成績。
ig今年的發揮不是那麼的好，但是跌跌撞撞進入了四強，也是有著運氣在裡面。他們為中國戰隊拿到了英雄聯盟s賽上歷史上的第乙個冠軍獎盃，可以說是非常的厲害，那一次他們都發揮非常出色，直接3:0完勝對面，非常的出色亮眼，而在這一次的情況中，rng意外倒在了八強，大家都是非常的驚訝。
作為上一屆的世界冠軍，中國的電競迷們對ig寄予了厚望，希望能夠繼續奪冠。中國戰隊從來沒有獲得過英雄聯盟全球總決賽的冠軍，這不僅讓中國的電子競技從來沒有享受過成為主角的光環，也讓國人在電競這一塊的認識中成為了盲區，認為就是打遊戲而已。但現在ig的奪冠，也讓人們越來越重視電子競技這支隊伍了，重視中國電競。
2樓：
這兩方面的因素都有單靠一方面也不可能勝利的
3樓：亢安露
我覺得先有一點實力，後有幸運，也不是一路憑幸運走到現在。
4樓：匿名使用者
我覺得這兩者都有的，既有實力也有幸運，我覺得都是缺一不可的。
5樓：clx詩意
我覺得既是幸運也有實力，要是沒有實力也打不進世界賽。
6樓：小飛居
更多的應該是實力問題，畢竟幸運不可能永遠站在他們那邊。
7樓：牧馬人
沒有說什麼，只是停了一下，他就是發揮的沒有好，失敗了一次罷了
8樓：sillyfox敲可愛
我覺得還是有實力的，因為團隊遊戲不僅要靠實力還有配合。
脫穎而出，晉級四強，晉級前大家為何擔心ig是否能獲勝？
9樓：職場天明
因為ig之前的表現不是很好，而且傳聞ig隊內之間的隊友有矛盾。但是從現在ig的水平來看，那些謠言都是假的，ig已經晉級四強，期待他們接下來的表現。
ig去年奪得了總冠軍，給中國電競打了乙個強心針。幾乎很少有人會認為ig會獲得這次世界總決賽的冠軍，網友們公認的奪冠熱門隊伍有兩個，第乙個是rng，第二個是kt戰隊，但是這兩個隊伍都倒在了八強，總決賽變成了ig戰隊的突圍戰，然而ig也沒有讓網友們失望，先斬g2，再斬fnc獲得了世界賽冠軍，ig也成為了lpl賽區的驕傲。
ig的實力是非常的強的，尤其是上單theshy打法真的是**。在lpl打了一年比賽就獲得了世界賽事的冠軍，rookie也圓了他的冠軍夢，寧王也被網友們封為了寧皇，世界賽奪冠對於ig大部分隊員來說確實挺開心的。我都相信ig還是能在今年的季中邀請賽中奪冠。
他們的中單和打野也是非常厲害 的選手，theshy和阿水的聯手真的是天下無敵。我覺得任何運營的隊伍，對上ig，都基本沒有運營的可能性，因為ig都會直接在前期就把他們打崩了。對於運營隊伍來說，前期都是很吃發育的，都是能避戰就避戰，但是ig的打法就是莽就完事了，所以我覺得即使再怎麼避戰，都躲不過ig目前這最強的三叉戟。
10樓：sillyfox敲可愛
因為ig隊伍裡沒有很強的存在，團員的實力都差不多。
11樓：clx詩意
因為ig這支隊伍隊員都很莽，而且喜歡拖到後期打，不穩。
12樓：
因為當時他們的對手還是很強的，大家擔心是自然的
13樓：亢安露
因為**比賽的大家也看到他們隊伍的不足，所以擔心。
14樓：牧馬人
因為他們晉級的時候，就是磕磕絆絆，而上來的沒有使用力量直接碾壓。
15樓：小飛居
因為其實他們的波動還是挺大的，所以讓人比較擔心。
16樓：匿名使用者
可能是大家覺得還是有很多不足的地方，所以大家才會擔心的。
夢見下坡路什麼意思,夢見自己走下坡路是什麼意思
呵呵，好事啊，人生難免有起有落。不過還好啊你在走下坡路的時候，遇到拉貴人啊。大黑鳥一般都是空中的強者，相信在你以後的生活中一定會過的非常好 記得幾個月前，我玩求生之路玩多了，竟然一天夜裡夢見殭屍追我啊 汗。但到了今天也沒出什麼事嘛，不要自己嚇自己，都說人嚇人嚇死人啦。忘 周易解夢 夢見下坡路很陡，這...
夢見下坡路是滑下去的,夢見走很滑的下坡路不敢下,擔心上不來
親，山是由一沙一石累積而成，象徵著人的名聲需要日積月累，持之以恆的努力。夢見自己走下坡路，會失去自己辛苦積累的名聲。夢見快速滑下，則近期需要注意將遭受財務損失。詩酒天涯 團隊 fany愛在 為您解答 滿意請採納為滿意答案吧 夢見走很滑的下坡路不敢下,擔心上不來 夢見爬上坡路，爬得非常累，一般而言，爬...
下坡時怎樣倒車，在下坡路倒車怎麼操作
手動擋汽車在下坡時，駕駛人首先要根據行駛坡道的長度 坡度有乙個明確的判斷，先要控制機動車行駛速度在安全範圍以內，因為機動車在重力加速度的影響下，行車速度會越來越快，一般可以提前減乙個擋位，若行車速度依然超出安全速度的可以再減乙個擋位，利用引擎的扭力來克服重力加速度是行駛坡道較安全的基本操作方法，緊急...