1樓：神馬時候的事
在車輛向右後行駛時，可以通過右後視鏡觀察車身和庫角之間的關係和行車路線，要控制好速度，不要過快。通過觀察右後視鏡，當看最右邊線露出後，車身與庫角距離小於30公分時回半圈，（如果距離差不多30公分左右，就不用修正，繼續倒車）。
車輛慢慢後退，在確定右邊車輪能順利進庫後，就可以通過左後視鏡觀察左車輪的情況，當車身與庫邊線平行時，快速回正方向。回正後的車子會慢慢往裡滑，這時候要重點檢視後車輪和庫邊線的寬度情況，按照哪邊寬打哪邊的原則進行調整，觀察左後視鏡，保持車身與庫的邊線平行，當庫前沿線出現在左視鏡位置停車。
2樓：愛笑de街角風鈴
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。 另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。 反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。
就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。 所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰杆。車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
倒車入庫右倒庫邊線距離
車停在右起點線以外，輕抬離合器，使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡(如圖)位置時把方向盤向右打死。繼續後倒,緊跟著看右後視鏡。
倒車入庫當在後視鏡看到右庫角時，隨著車身的後倒，在車右後輪未到庫口時我們要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20cm的距離，如果不能保持20cm的距離，甚至車輪會壓到右庫角時(出現這種情況是因為方向盤向右打死時過早，下次可以推遲向右打死方向盤)，應立即向左回盤具體回多少要根據車身距右邊線的多少車速而定。
在保證車輪不會壓到右邊線並且與右邊線能夠保持20cm距離時應立即向右打死方向盤，隨著車身的後移，車身與邊線慢慢接近平行，此時要同時**左右後視鏡，修正車身與左右邊線的距離。
注意車身與車庫邊線平行且距離基本相等，同時要盯緊左後視鏡下沿和庫口邊線，當倒至庫口邊線與左後視鏡重合後(見圖)踩離合器與剎車，停車，右倒庫完成。
倒車入庫左倒庫邊線距離
倒車入庫左倒庫是右倒庫完成後，掛1檔前行，看車頭與外邊線，當引擎蓋與外邊線快要重合時向左打死方向盤(引擎蓋與外邊線視覺距離大概是10cm見圖)車直且車身已過左起點線即停。
接著進行左倒庫的操作:輕抬離合器掛倒檔，使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當左起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤左打死。繼續後倒,緊跟著看左後視鏡，當在後視鏡看到左庫角時，隨著車身的後倒，在車左後輪未到庫口時要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20cm的距離。
如果不能保持20cm的距離，甚至車輪會壓到左邊線，(出現這種情況是因為方向盤向左打死時過早，下次可以推遲向左打死方向盤)應立即向右回盤具體回多少要根據車身距左邊線的多少車速而定。
在保證車輪不會壓到左邊線並且與左邊線能夠保持20cm距離時應立即向左打死方向盤，隨著車身的後移，車身與邊線慢慢接近平行，此時要同時**左右後視鏡，修正車身與左右邊線的距離平行相等，當倒至與左後視鏡重合時踩離合器與剎車，左倒庫完成。
3樓：啊往事知多少
在倒車入庫的時候，常有學員不會判斷汽車的方向是否回正，不知怎樣的車身是正了，下面就看看有哪些方法可以判斷。 在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發現車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。 另外，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。 所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰杆。
車頭如果已經進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發現有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
科目二倒車入庫應該怎麼練習，科目二倒車入庫，怎麼操作？
一 學會看後視鏡可能有人會說，誰不會看後視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說，還真有人不知道怎麼利用後視鏡判斷。這也可以理解，通過後視鏡看標線也是有標準的，當然也不難 平時多練，最好在車靜止時，多角度通過後視鏡觀察標線的位置，從鏡中檢視車身與標線的距離 是否平行，多看幾次就有感覺了。二 調整座椅上車後，雙手...
科目二倒車入庫怎麼確認已入庫，科目二倒車入庫停車點怎麼看？
考試準備 上車先調好座椅，繫好安全帶，調證好後視鏡 我為了後面側方停車要用，都把後視鏡調到最底端，就是一直往下按到最底部 這個是考試時候做好的，平時練習教練可能沒要求，但是最好是按照考試的標準來做。上車後，電腦會提示你開始倒庫，開到考試位置，停車，掛倒檔，準備倒庫。抬離合使車後移，控制好車速，看左後...
倒車入庫左邊壓線怎麼修，倒車入庫壓左邊線是什麼原因
倒車入庫其實並不難，關鍵是方法是否得當。方法得當，非常簡單，方法不當，累死老娘。倒庫的方法。網上有很多。但最簡單最科學的方法其實就是看點倒入，看角修正法。具體怎麼做。要配合圖說明，這裡無法詳細論述。我建議你去看一部書 駕考秘籍 2015最新版書。該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅詳細地 了6...