1樓：tv嘻哈車
捷達vs7價效比這麼高，哪一款最值得購買？看完一目了然
2樓：慶坤說車
捷達vs7可不可以入手？不管是動力，還是顏值我感覺都夠用啦！
3樓：匿名使用者
價效比挺高，配置堪比國產車。但乙個車好不好，有沒有缺陷，還需要一兩年的時間觀察。
4樓：奇蹟
我買了這款車，後悔了，1.加速慢，沒勁。2.車內飾很差。3.油耗也不小。4.抗震性不好。
5樓：汽車大師葉問
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這款車型是可以考慮的，雖然說現在是國產的品牌，但是它這個發動機變速箱動力總成用的都是大眾旗下的，相對來說使用效能還是比較穩定的，而且油耗也不高，故障率也是比較低的，還有就是這個車的話這個底盤車身結構懸架也都相對還是比較結實。是可以考慮的，沒有多大問題。
6樓：鄭州萬通汽車學校
捷達品牌全新中型suv vs7，於3月20日上市，共推出4款車型，售價區間為：10.68萬-13.68萬元。
捷達，作為一汽大眾旗下的品牌，它的賣點就在於，三大件都是跟大眾同宗同源的。
捷達vs7跟一汽大眾探嶽、上汽大眾的途觀l一樣都是基於大眾的mqb 平台打造； 動力系統，搭載的也是與探嶽和途觀相同的ea211 1.4t 150匹的引擎。
變速箱用的是愛信6at而不是大眾高階車型常見的7速雙離合變速箱。雖然6at的傳動效率可能不如雙離合，反應不是那麼快。但是6at能切切實實地降低售價，並且可靠性與平順度也都不錯。
懸架結構方面， 前麥佛遜後多連桿獨立懸架的設定，根據vs5的底盤體驗，vs7開起來的依然會是濃濃的德味底盤。
車身尺長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，相比捷達vs5長度上增加了207mm，軸距增加100mm。後排空間可謂是非常充裕， 大眾在於國人的喜好上的研究確實非常到位。
外觀方面，如果把車標遮起來，只看側面的話，你可能並不能分清這是一部柯迪亞克還是一部捷達vs7。
內飾的設計也是熟悉的大眾布局，只是硬塑料再稍微多一點。
然而以捷達vs7的**，它最主要的競爭對手會是同價位的自主品牌suv。長安cs75plus 、吉利博越pro、哈弗f7、廣汽傳祺gs5這些熱門車型。所以捷達vs7雖然作為一款合資品牌車型，但是與自主品牌一樣，走的也是**低、配置高、空間大的競爭路線。
我們迅速的對比了一下四款車型的詳細配置，我們最推薦購買的的車型是：頂配的1.4t自動榮耀版！
除了led自動大燈、自動雨刷、全景天窗。無鑰匙進入和無鑰匙啟動、手機無線充電、carplay/carlife手機互聯、車聯網這些基礎配置外。
這台車比次頂配的自動悅享型貴出一萬元，但是多了不少實用的配置：
首先是側氣簾！不用多說，大家也知道安全的重要性。其次還包括主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置。最後電動座椅、座椅加熱、全景影像、自動空調這些也是能切切實實提公升舒適度的常用配置。
所以我們推薦購買這款頂配的1.4t自動榮耀版！
從三大件技術，配置、**來看，捷達vs7確實是一款極具價效比的車型，很值得推薦給那些預算不那麼充足，卻嚮往大眾車型那種德系駕駛感受的消費者。但是說起大眾，近期某些大眾車型由於中保研碰撞測試的糟糕成績，可能會讓部分消費者有些擔憂。
捷達vs7家用直值得買嗎安全效能怎麼樣？
7樓：匿名使用者
捷達vs7家用還是值得購買的，合資1.4t＋愛信6at變速箱，動力組合相當好的，安全性還可以。畢竟部分十萬左右的合資suv不多了。
8樓：湖南萬通汽車學校
您好，家用車是完全夠了的，不管從動力，還是空間都是不錯的，大眾技術，值得信賴，希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。
捷達vs7怎麼樣？
9樓：熱情的謝謝您
這兩款車，開上去確實有德系大眾的味道，底盤也挺紮實，兩款車三大件是一樣的，動力都夠用，包括vs7並沒有一種小馬拉大安的感覺，動力也足，100km/h時地板油，仍可以給你推背感，但是當車速勻速在60km/h左右時候，你輕微給油變速箱是基本上沒有反應的，只有深給油，變速箱才會有反應。
內飾塑料感十足，可不是單單的塑料感噢，這種塑料不像其他車內塑料一樣，這種塑料給人的感覺及其廉價，有一種塑料中的廉價塑料一樣，行駛過程中，中控左側有震動共振的聲音，兩款車都有，明顯體現出內飾塑料的廉價感（就算是熟膠塑料也不至於有這種幹震聲音）。
綜合：捷達獨立出來，並不是給人所說的價效比產品，這個**是對得起這兩款車的，相當於買了大眾三大件和乙個捷達標，內飾屬於應付，乘坐感受甚至連普通的大麵包車都不如，說白了相當於在大眾底盤的基礎上裝上了乙個很廉價的麵包車空間，只不過是suv外觀。
這只是個人建議，如果不在意他的缺點原因，只在意三大件的朋友，那就可以購買。
10樓：鑫盛楓爍
非常棒的一款車！從外觀到內知里表都非常好！質量，動力等都沒得說！
網上有水軍噴子說噪音大，動力小馬拉大車，故意黑vs7的。這幾天我都在看這款車，看了，試乘了也試駕了，真的很不錯！果斷提了一道臺！
一汽大眾捷達，老牌了，出了名的***，皮實耐用。德系車，原來是大眾的內乙個車系，現在是大眾的乙個子品牌。就跟奧迪一樣，也是一汽大眾的，但標誌是4個圈，也是大眾的乙個子品牌。
自己去看，去感受吧！反正我買車就希望它***，特容別是三大件，皮實耐用。
11樓：匿名使用者
坦白的說，suv就不是什麼家用的好選擇；家用還是以轎車為主，人多就上mpv，這個**mpv選擇別克的gl6難道不香嗎？是別克的gl6滿足不了你對面子的需求，還是寶駿730滿足不了你的家用需求？
價效比最高的合資suv仍舊是捷達vs7的兄弟vs5，這兩款suv用的是同款的發動機，就vs7比vs5多的那點軸距和尺寸而言，兩者的差價有點大；單輪價效比而言，vs5絕對比vs7要合適，家用的話va3要比兩者都合適。
同品牌價效比有va3和vs5，同價位有gl6，再就是**更低價效比更高的寶駿730，你覺著vs7在家用性上有什麼優勢？
12樓：暨越彬
與大眾沒皮毛關係。扯的遠方親親。
13樓：魯布吉
捷達車第一印象：皮實耐用。
vs7感覺三大件確實可以，能感覺到誠意。
而且最近新出了一款三十而立的車型，感覺這個車更香了。
科技感+1.4t動力 10w元左右的神車了
捷達vs7這款車怎麼樣？
14樓：汽車大師葉問
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這款車型是可以考慮的，雖然說現在是國產的品牌，但是它這個發動機變速箱動力總成用的都是大眾旗下的，相對來說使用效能還是比較穩定的，而且油耗也不高，故障率也是比較低的，還有就是這個車的話這個底盤車身結構懸架也都相對還是比較結實。是可以考慮的，沒有多大問題。
大眾捷達vs5這款SUV怎麼樣
針對vs5的 區636f707962616964757a686964616f31333433633963間，我們可以分析一下捷達所定位的 區間都有哪幾類產品，以及這些產品是否能找到目標消費者。作為一款緊湊型的suv，vs5的 區間是8.48萬 11.28萬，牢牢的卡在了10萬上下。作為乙個在自主品牌...
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捷達是最適合家用的一款車，那就是大眾為中國做的家用車最好的，維修使用費用相當低，動力家用足夠，你肯大腳油門推背感覺聽強烈的，技術老但是保養便宜啊，20年的驗證，現在有幾款車能經過20的市場嚴整還賣那麼好，550技術先進，但一般家庭誰養的起啊。c2不用考慮了，空間動力沒捷達好，你看看那車乙個連1000...
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