1樓：
不是一個檔次的車 當然新平臺的貴的好
2014新捷達和新寶來哪個好
2樓：匿名使用者
必須新寶來啊，倆個都不知道價位，差3萬呢
3樓：在翡翠谷射箭的番茄
新捷大好些！質量穩定，維修成本低！
4樓：新大塞翁
新寶來好些，因為輪胎尺寸和配置都不在一個擋次上。選擇白色（糖果白）或銀白色好些，因為這兩種顏色耐髒，好打理，以後刮蹭修補油漆不容易有色差，清氣大方。不要買稀奇古怪的顏色，可以上汽車之家做進一步對比，希望我的回答給你幫助。
寶來和捷達的區別
5樓：西西哩的小馬甲
不同的地方，首先平臺不一樣，jetta是pq25的a0平臺，bora是pq34的a平臺，bora級別更高，jetta平臺更新。
其次產地不一樣，bora長春老廠產的，jetta成都新廠產的，新廠裝置質檢應該會更好一些。第三，配置有區別，配置表能查到的就不說了，jetta的前盤後鼓不如bora，bora的全車窗一鍵升降，遙控鑰匙遙控車窗是jetta所沒有的。
安全方面jetta的熱成型鋼板應用比例應該更高，之前jetta公佈了是9%，bora沒有具體用量的公佈。空間方面雖然bora各方面尺寸資料要有優勢，但實際空間不見的比jetta有優勢。
6樓：途虎話養車
其實可以這樣理解。目前來講，寶來的級別本身就高於捷達。說的就是底盤平臺級別。
無論輪距還是軸距，或者其他配置。比如目前捷達依然在使用前盤後顧的剎車配置就能說明問題了。和polo的平臺幾乎非常接近。
雖然和寶來之間都有傳統自動擋的配置，以及1.5l自然吸氣發動機，但型號不同。捷達的1.5機器只有國5排放，寶來有國6，功率，扭矩方面也是全面高於捷達。
7樓：wuli帥超超
許多人買車都在寶來和捷達上面猶豫因為兩款車型實在是太像了。寶來和捷達都是大眾旗下的一款車型，所以都延續了大眾車型的外貌，所以兩款車型是十分想象的。其次就是**了，寶來和捷達的**相差也不大，捷達可能稍微便宜一點。
寶來現在的售價大概是7-16萬，而捷達的售價大概是5-14萬。雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區別的。
1、首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發動機還是不一樣的。
寶來的發動機是多點燃肉噴射型發動機，屬於德國的大眾發動機這種發動機比較省油，比較適合城市中來行駛。
2、捷達和寶來的底盤也是不一樣的，寶來的底盤懸掛繼承了大眾的血統很優秀，當然寶來的操控性也相當流暢的。
3、還有就是寶來內飾中的行車電腦是相當先進的，配有兩個儲存器可分別儲存單次駕駛和長期駕駛的資料，還具有這些功能：環境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩餘燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能，還有數字式檔位、數字式車速表、剩餘油量等顯示，可以說寶來的行車電腦在同級別車型的行車電腦中絕對遙遙領先。和捷達有著明顯的區別和對比的。
4、寶來和捷達的安全配置也是不一樣的，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了一個檔次。相反捷達就沒有了。雖然說外形上看起來很相近的兩款車。
真的對比起來是有明顯的區別的。
8樓：匿名使用者
一直以來大眾車系都是兄弟車型，差別不大，今
天我就拿2019款的捷達和寶來給大家分析一下其中的差別：
寶來和捷達車身型別都是三廂車，但是寶來比捷達要大一點。寶來尺寸是4663×1815×1462，捷達的尺寸是4501×1704×1469。軸距方面寶來是2688，捷達是2604。
兩者懸掛方面稍微有一點差距，前懸掛方面都是麥弗遜式獨立懸掛。後懸掛寶來為扭力樑式非獨立懸掛，大眾為複合扭力樑式非獨立懸掛。
動力方面：寶來的最大馬力為116，最大功率85kw。而捷達的最大馬力是110，最大功率81kw。顯然是寶來的動力大一點。
價錢方面：寶來的官方**12.48萬，捷達的官方**9.68萬，顯然捷達的**更加美麗。
作為多年以來的老司機，寶來和捷達這兩輛車其實開起來差不多，**的外觀也沒多大區別。內飾寶來穩重些，捷達的還是帶有一點點年輕氣息的，如果追求舒適感和駕駛感的話，寶來更好，只需要滿足日常代步的話可以選擇捷達。
最後我再給大家帶來一點點的購買汽車的小技巧：
選擇價位的時候應該儘量選擇價效比高的，要保證車的外觀、空間、效能對得起它的價錢。在購買之前也切記一定要搞清楚汽車的配置，以考察發動機、變速箱、車架底盤這三個核心配置為主，其他的電子功能可以根據需要進行選配。一定要把這輛車的缺點弄明白，不能一時頭腦發熱，直接買單付款。
9樓：等我為皇后
寶來和捷達都是大眾旗下的車型之一，然後捷達的歷史比較久，捷達最早可以追溯到2023年，那時候大眾在歐洲生產了第一輛捷達汽車。
之後大眾進入中國，將這個經典的汽車型號直接帶過來，2023年一汽大眾在原來的德國捷達a2的基礎上進行了改動，生產出屬於中國版的捷達。
而寶來，在外國並沒有這個車型，是一汽大眾自主設計的款式之一，可以看做是捷達的升級版和改良版。
由於是升級版，因此寶來會比捷達貴上一些
就拿2019款的捷達寶來來說，捷達的最低起售價在5萬左右，而寶來在7萬起步。
而且定位也不同，捷達屬於大眾入門的低配車，主要靠**贏得市場，寶來則是中檔車型，定位於一般的白領市場家用車市場，捷達多為計程車專用車。
另外內飾方面，捷達也要粗糙一些，寶來的內飾更精緻。
在動力方面，寶來也要比捷達出色一些
寶來：最大功率85，扭矩：150，發動機：1.5l
捷達：最大功率66，扭矩：132，發動機：1.4l
其次，在變速箱上兩款車也有差別，綜合而言寶來的動力比捷達更為強勁
而且在空間上，寶來也要比捷達大上一些，沒有捷達的拘束感。
當然它們兩也有著共同的特點，其一：省油，無論是寶來還是捷達都是以低油耗為賣點，在油價居高不下的情況下，耗油低還是對車主們很友好的。
其二：外觀上沒有很大的差別，雖然寶來的外觀更大氣一點，但是不論寶來也好捷達也好，都是典型的大眾家族式設計，長相非常相似。
10樓：中冀集團
寶來在國外就叫捷達，寶來就是捷達的升級版
11樓：xiexinpeng使用者
外觀、內飾、級別、操作性、**
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