1樓：巧公尺樂
第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標記為乙個大寫的r，踩住離合後，直接掛進標記r的位置就可以了，是最普通的倒檔方式。
第二種方式，向下壓，然後掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進倒檔，否則的話再怎麼用力也掛不進倒檔。
第三種方式，向上提，還有一些車檔位把手上有乙個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒檔。
第四種方式，按按鈕，極少數的車檔位上有個按鈕，按住它就能掛倒檔。
第五種方式，快速向左拍，直接進倒檔，只有寶馬車是這樣設計的，如果你輕手輕腳怕弄壞車，那就永遠進不了倒檔，只有迅速向左一拍才可以進入倒檔。
第六種方式，自動檔車，順著檔位上的方向向下拉到r就行了。
第七種方式，自動檔，檔位在方向盤後，要把檔位杆向自己身體方向抬一下，然後才能順時針方向掛檔，一格一格向下拉到r就可以了，別克商務車就是這樣。
2樓：匿名使用者
哈弗h6倒檔有鎖的，要提環解鎖才有掛上。
這車貌似不錯，外形設計非常成功，國產車能到這水平很不錯了，配置也高，**也很誘人，至於品質，都沒開過，但是從外形、內飾上比瑞虎精緻，猜測質量應該比瑞虎靠譜。
3樓：匿名使用者
提起倒檔環，稍用力把檔向左拔到頭，（因為倒檔和1檔不完全是乙個位置，比1檔稍靠左一些），然後向1檔方向拔入，鬆開倒檔環。
4樓：匿名使用者
環撥起來，像一檔那麼掛
想買哈弗h6運動版1.5t自動擋,這車到底怎麼樣啊,油耗每公里多少
5樓：就是不回覆
我的就是14運動版，bai總體來du說，這個車的配置絕對牛
zhi叉叉，做dao工之類的也非常好，同價回位的我有對答比過幾款車，對自己的小6 還是很滿意的。
如果說缺點的話，因為我是魯中山區，動力會感覺不足，開空調更明顯，但我又不飆車，平時駕駛足夠了。還有就是車身有共振現象，高速胎噪比較大。
油耗要跟你駕駛的路況、季節、個人駕駛習慣有很大的關係，這款經濟速度在80左右，我基本都是上下班開，全是上下坡的路，年前買的車，到現在表顯7.5到9.0都開過，開空調會9.
0多。實際油耗會在表顯上再加乙個多油。
加了二百塊的油，這樣的路段跑了不到四百公里。對於一款suv來說，這個油耗很可以了。
一公里比普通家轎多兩毛錢，一千公里多兩百塊的油錢而已。
6樓：匿名使用者
南韓現代的變速箱 很成熟的！
好多南韓車美國車都在用 質量是沒問題的！ 車是好車 做工用回料都不錯！這車只要
哈弗h6運動版1.5t1檔太難掛
7樓：匿名使用者
這是渦輪發動機和自吸發動機的區別，也是5檔和6檔變速箱的區別
你速度沒減到剛起步的速度2轉1，轉速會突然從800跳到2000多，對發動機和變速箱都有一定的損傷，所以長城加了個保護，不讓你掛進去，這樣調校為了保證變速箱的壽命，如果實在想掛進去，空擋踩油，轉速上去了，然後再掛進1就可以了
長城哈弗h6 1 5t上坡起步，長城哈弗H6 1 5T上坡起步
哈弗h6全系標配坡道輔助功能，在坡道起步時，駕駛員鬆開制動踏板後，可保持2秒的制動力，有效防止溜車。我是哈弗h3 2.4使用者，畢竟車型不一樣，僅說說我的個人猜想 1 陡坡 我遇到過一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不住 仍往下溜 感覺是只要離合器半聯動位置準確，陡坡起步沒有什麼特別之處 事先油門相應...
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哈弗H6 1 5T正常胎壓是多少？
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