1樓：迷路cock麼
摩托車也需要更換剎車油。
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為潮溼，這點尤為重要。
車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。
2樓：匿名使用者
與汽車一樣，涉及安全系統的制動液，同樣需要在使用一段時間後進行更換。更換時注意幾點：
若使用劣質、非原裝制動液：
a、有可能導致因油品的相關引數不符如“沸點”達不到標準，有可能在行駛的過程當中油液“沸騰”而產生氣阻，極有可能導致制動系統“剎車制動”效果降低或剎車失靈等現象。
b、劣質的制動液極有可能因粘度不達標導致“剎車制動”遲緩、反應過慢、呆滯或延後現象！而高溫時由於粘度過低導致制動部件磨損過快或提前磨損！後果極為嚴重。
2、剎車油不宜與其他品牌的油混用（加），更換完畢後需要一定的“排空”操作，讓內部“空氣”排出。
4、更換油品時，注意檢查制動缸的回位情況，有無鏽蝕卡住或回位不良等異常情況發生，還有制動蹄片的厚薄磨損情況等。發現異常得及時進行維護，確保行車安全。
3樓：匿名使用者
需要換，到售後去換原裝的，因為剎車油雜牌的不好。
4樓：匿名使用者
理論上碟剎換油和排空氣是先握緊剎車把，再擰鬆放氣螺絲，注意螺絲不要擰開的太大，有油和氣泡能出來就行，剎車手把一定不能放，不然會把空氣重新吸進去。然後擰緊放氣螺絲，再放開剎車把。上油倉裡一定要保證有充足的油，然後再繼續重複以上步驟，可能要重複好幾次，一定要注意上油倉剎車油液麵不能太低。
您的情況估計還是有空氣在碟剎裡沒有排乾淨，也許是因為油管有破裂進氣，也許是油倉密封不好，也可能是剎車油的問題，也有可能是換油時出現錯誤。總之三言兩語說不清楚，建議您到正規摩托車修理行處理，應該很快能讓您滿意。希望對您有幫助。
5樓：匿名使用者
不一定非要換，不夠的時候加點就行！
6樓：匿名使用者
當然了 要不怎麼剎車啊
請問摩托車怎樣更換剎車油和排氣？
7樓：陌路情感諮詢
用真空抽油機將剎車油從放油口中吸出，加入新的剎車油後繼續吸，直到排出的剎車油清澈且沒有空氣為止。
在放空氣的同時切記剎車總泵上方容器絕不可以缺少剎車油，必須保持滿位狀態。摩托車的離合器總泵也是和剎車油路通的，因此也要排油，踩住離合器踏板鬆開總泵上的放油螺栓讓髒油排出，再次擰緊放油螺栓，這時離合器踏板會很鬆彈不上來，用腳提上來繼續踩即可，直至排出新油，最後擰緊放油螺栓。
8樓：失落葉
開啟上泵的蓋子，緩慢捏下剎車手柄不要放，然後鬆開下泵的放氣口，有可能會出來一點空氣，但多數會出來剎車油，這時再把放氣螺絲擰緊。然後不停的捏住放開剎車手柄，如果泵內或管內有空氣，就會不停的從上泵底部冒出來，這樣不的捏直到上泵的底部不再出空氣為止。這是個耐心活，有時排淨一個泵的空氣可能要幾小時的反覆捏住放開剎車手柄這樣操作才行。
9樓：胡開結
下面的放氣咀套上一根管子，反覆提手柄，剎車油通過管子裝入容器，上面儲油盒油減少了，把容器中的油加入儲油盒，反覆直到放氣咀不再冒出空氣，前後幾分鐘搞定
10樓：風神
制動液最好用標號為dot-4或dot-3
先把上泵蓋開啟加油，反覆捏手柄看油缸裡有沒有汽包，有就好，沒有泵可能就壞了，如果捏了有勁剎車靈就不要排氣，如果捏了軟，就反覆捏手柄然後捏住不放用12#的呆扳手鬆上泵接油管的螺絲，快鬆快緊在鬆開手柄，這樣反覆幾次就ok了
11樓：匿名使用者
汽車用的也可以用在普通摩托車上的，只要不是高階或者大排量的對剎車效能要求高，普通的摩托車是可以用的！
就把油加到油盒裡。在停車的狀態下反覆剎車，直到感覺剎車變硬，能剎的住，如果反覆剎車很多次都沒反應，那麼在剎住剎車的情況下把剎車下泵上面的一個螺絲鬆點，會看到有油噴射出來，把螺絲擰緊，然後繼續按上面步驟操作。《切記：
鬆剎車下泵螺絲的時候剎車一定要在剎住的情況下，否則會從下面進氣》
12樓：左山蘭
可以用，但是前提是必須要把之前油泵內的油放淨，操作方法：
1、擰開分泵放氣螺絲，把油排淨。
2、開啟上泵注入新油，見到分泵流出新油擰緊放氣螺絲，反覆捏踩剎車上泵，感到有壓力後握住或踩住，擰開分泵放氣螺絲，有氣泡兒噴出後擰緊分泵螺絲，再重複幾次直到沒有氣泡兒，上泵補充足夠的油即可。
13樓：
操作方法：
1、擰開分泵放氣螺絲，把油排淨。
2、開啟上泵注入新油，見到分泵流出新油擰緊放氣螺絲，反覆捏踩剎車上泵，感到有壓力後握住或踩住，擰開分泵放氣螺絲，有氣泡兒噴出後擰緊分泵螺絲，再重複幾次直到沒有氣泡兒，上泵補充足夠的油即可。
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