1樓：落花色
自動扶梯的原理：1、自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行迴圈轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。
典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。
2、與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯最有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。
在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此摺疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。
3、自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，並由位於自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在第一組輪子後面。
4、兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前後兩個臺階連線在一起。
5、除轉動主鏈環外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行迴圈的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩。
6、自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用於提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負載率。電梯滿員後，必須等它到達指定樓層並返回後其他人才能上電梯。
而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。
2樓：
我們知道，由於能源和電力資源的匱乏，自動扶梯在空載狀態下的運轉成為一種巨大的浪費。因此，我們設想，如果能讓自動扶梯自動檢測到空載狀態一段時間後，指令扶梯由全速運轉減速至半速運轉。在人員進出相對不頻繁的場所，基於上述思想，自動扶梯檢測到空載狀態一段時間後，將由全速運轉逐漸減速直到停止運轉，這樣便可實現節省電能達30%～50%左右。
當有乘客踏上自動扶梯床蓋板時，扶梯可通過設定在床蓋板入口處的光電感應裝置自動感知乘客的到來，開始全速運轉。
全自動扶梯節能改造案例
1) 改造的總體原則
在不對扶梯的正常使用產生任何負面影響的前提下，引入無速度感測器向量變頻調速的概念。即變頻器根據感測器產生的訊號，在有人乘坐時，扶梯以原有設計速度執行；當無人乘坐時，扶梯減速或停止執行。
2) 變頻器的作用
主要作用是用來調整扶梯轉速，啟動和執行平穩。在無人時，經過延時，系統自動轉入爬行執行，以達到節能的目的。將扶梯入口處安裝光電開關，有乘客時光電開關發出訊號，扶梯經變頻調速至額定速度，當全部乘客離開扶梯後，扶梯又自動進入低速執行狀態待客。
節省電能、減少機械磨損、延長使用壽命。
3) 變頻器的選型
系統要求啟動執行平穩，無抖動，要求變頻器啟動轉矩大，過載能力強。kv2000型變頻器能夠提供足夠的輸出轉矩，且過載能力強，轉速調節精度高，在開環時速度誤差能達到<0.5%，轉矩響應時間只有10ms，完全能夠滿足該系統的要求。
選用科姆龍電氣（亞洲）****自主研發生產的kv2000 無速度感測器向量變頻器，即能滿足上述要求。
4) 電氣系統
kv2000 型無速度感測器向量變頻器功能強大，利用內建的tmia功能，便可實現系統的自動檢測，實現plc的重新整理功能，減少plc 的購置費用及程式設計的工作量。
當kv2000的任何一個數字輸入端子xn 被指定tmia 功能的時候，可選擇y1 或y2 或ta、tc，當成tmoa的輸出功能；再加上內含的計時（/計數）器模組便構成了一個延時斷開繼電器。其延時之時間長短由f071決定。
當輸入tmia on 的時候，輸出tmoa 也立刻on。而當tmia off 之後，tmoa 必須經過f071 所定義之時間才能off。
kv2000內含計時（/ 計數）器功能。當數字輸入端子x2和x4選擇模式28的時候，該計時（/計數）器功能一定被當成計數器使用；否則當成計時器使用。
3樓：匿名使用者
在電梯口有感應器，一踩上去就開始轉了，為了省電
4樓：丬伊利丶冰工廠
因為有感應器，有人通過扶梯口的時候，它感應到有人通過了，就會提速到正常速度，然後以這個速度執行一段時間，這段時間內再次有人通過扶梯口，就會不停的重新整理這個時間，沒有人通過的話，這段時間一到就會降速，這段時間是大於經過扶梯全長所花時間的
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