1樓：匿名使用者
正常來說，不管是選購什麼車型，以家用來說的話，乙個是考慮人口的問題，還有乙個則是車主的喜好和用途問題。如果是簡單的小三口之家可以考慮轎車，如果是人口眾多的話可以考慮suv。車主們還可以從汽車的經濟性、舒適性以及安全性等方面綜合考慮!
1、經濟性：如果更多用來上班代步，那麼我們要考慮油耗的問題，畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，由於轎車比suv風阻係數要低，理論上來說阻力越小，油耗越低。
2、舒適性：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而suv的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
但是suv車型空間具有更大的優勢，比如相同軸距的轎車和suv車型，那麼suv車型明顯會更加的寬敞一些，主要是suv車型更加的能夠合理利用空間，將空間擴大乙個檔次，這個優勢轎車無法比擬！
3、安全性：
suv安全性要勝於轎車，由於轎車車頭較低，而suv車頭較高，無論是追尾還是正面碰撞的過程中，轎車的保險槓並不能直接發揮作用，易損件以及主要核心部件正好對抗suv的防撞梁，所以無論在高速，還是低速碰撞過程中，轎車都會吃虧。
不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，總的來說，在安全性上，suv優勢大於轎車。
2樓：陌路情感諮詢
suv。
開suv的座椅坐姿，非常接近於日常辦公室式或家庭式坐姿，非常符合人體自然狀態下的坐姿，相比轎車更舒服。加上眼睛和前擋風玻璃開成的角度較平行，不容易引起視覺疲勞。如果是乙個肥胖使用者，轎車坐姿無法容納肚子，suv坐起來更輕鬆了。
這樣看來，開suv更舒服。
如果不是跑高速，而是日常開車，可能就是轎車更加舒服了。因為在顛簸路面，轎車底盤低重心低，不容易晃動，suv底盤高，重心高，遇到坑窪路面，車身容易左右晃動，開起來也沒有轎車舒服。
3樓：山東萬通汽車學院
論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適…… 至於suv的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度（但絕對不如轎車舒服）的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以suv強調的是空間大和通過性好……
駕駛方面轎車仍然比suv更好，這個是肯定的。因為車輛駕駛感受，特別是起步提速，以及轉向靈敏度和緊湊感，這些方面大塊頭的suv肯定表現不如轎車。這就好像乙個160身高和乙個190身高的人，肯定160做起動作來更靈活。
這要看你從事什麼行業,比如你是大老闆,天天與客戶談生意,建議你買小車,這樣也顯的穩重一點,如果你是自營職業,或上班族,平時又喜歡運動,建議你買suv比較好!
光從身高這項看,建議你買suv,我個人也比較喜歡suⅴ車型!
4樓：
說到汽車我們大家都是非常了解的，可以說現在都成了我們家家戶戶必備的代步工具了。可以說現在市場上車的品種，品牌，種類，車型都是有很多種的，都是可以讓我們去選擇選擇一款車，它也是非常重要的，相信很多人在選擇車上都會選擇一些省油可靠的， 那在跑高速的時候，轎車和suv哪個開起來更加舒服呢？其實這兩者不同車身的溝通不同座椅的設計，也是直接影響駕駛員他的坐姿，究竟哪種車開著比較舒服呢，相信很多人都已經搞錯了。
都是跑高速，轎車和suv哪個開起來更舒服？看完就知道！
不過在網上就有一些討論，一部分人認為開轎車跑高速更加舒服，由於操控上比suv更加沉穩，在家庭上也是特別安心的，再加上風雜訊比suv小，相對比來說suv開起來更加舒服，不過有些人也是並不這樣認為認為開suv會更加舒服，桌子高，視野寬闊，距離感會更加強，而且sup，它的作業也是更符合我們人體日常的坐姿，相對比較這來說高速跑長途，疲勞度也是會大大降低的。
那今天我就來告訴大家開一些豪華車的感受，在這個方面基本上都是沒有任何問題的，至少也是2.0的發動機，排量不會因為動力性影響開車它的舒服度，當然如果跑長途的話，影響開車速度的因素也是有很多種的，比如一些外界方面，比如一些車流量高速限速等，內部因素，汽車視野，方向盤轉向力度，手感坐姿調節，以及個人的心理原因等等都是有很多種原因的。
那對於跑長途車流量等客觀因素，原因是開轎車或者是suv無法主動選擇避免的，而只剩一些內部因素，那麼轎車的坐姿相當於坐在小板凳子上，時間長了也是會容易出現了疲勞的狀況，再加上前擋風玻璃形成的視覺角度會和日常觀察形成較大的區別，也是會引起視覺勞累的。而開suv的坐姿，非常接近於我們日常生活中，在辦公室的坐姿或者是家庭式的坐姿，非常符合人體自然的狀態下的做的坐姿。那對於一些現在比較胖的人來說，還是選擇一些suv，它開起來是更加舒服。
相對比轎車更加舒服，再加上一些眼鏡和其它的風玻璃開成的眼角形成乙個平衡，也是不會引起疲勞。如果不是跑高速還是日常開車的話，轎車和suv能夠開起來更加舒服，那像這種情況下可能會選擇轎車更加舒服，因為在顛簸路面轎車它的底盤中心比較低，不容易晃動，而suv，它的底盤比較高，重心重，遇到一些坑窪路面，車身也是容易左右搖晃。那是到這裡就已經說完了，到底是開轎車舒服還是suv呢，其實還是要分路況的。
5樓：一坨餛飩
轎車定義
選擇轎車的車主，認為轎車重心低、操控性好，躲避危險時更加的靈活，自然也更安全。選擇suv的車主，認為相對轎車而言，suv車型更大的尺寸、更高的中心、更重的車身，給人一種厚重、可靠的感覺。所以相對轎車而言，應該具有更高的安全性。
動力上，如果你對與家用車的定義就是普通代步，不會跑長途，不需要大馬力的話，那麼對於轎車和suv車型，完全可以依據自身的喜好來選擇。但是，如果你對動力上有要求，在匹配相同動力的情況下，由於suv車身更大，自重也大的緣故，在後勁發力上是明顯不如轎車的，所以在動力上考慮較多的話，轎車還得是首選。
油耗suv的造價成本要比轎車高很多，所以在調校上來說就會有很多瑕疵，哪怕是日系車油耗也比同級別轎車高很多，如果有朋友說我不差錢，那麼您就可以不考慮油耗，相對於老百姓來說，還是考慮下油耗吧。
首先來看轎車：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；
駕駛表現
suv的駕駛優勢，就是坐得高看得遠啊，駕駛者可以提前預判到更多的情況，某程度來說提供了更多的安全。同時更廣的視野，也能減輕駕駛時的緊張感。
同價位的話，轎車在鋪路面確實比suv好開很多，提速快，變道更有信心，舒適性高，抓地很穩，行駛過程平穩；
當然，我們日常開車是不會做這些極限專案的，但是，高速上遇到意外情況時，這些動作不得不做啊，就這點來說轎車更勝一籌。
相比轎車，suv的坐姿更高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺（豪車例外）；
從風阻係數來講，轎車的比suv的風阻更低，即相同排量的車型油耗會更低（相同駕駛習慣的前提下，汽車在高速巡航的時候，消耗的能量主要用在克服各種阻力上了。這裡面包括兩種阻力，一種是空氣阻力，一種是輪胎與地面的摩擦力。理論上阻力越小油耗越低。
）suv的「大屁股」造型使得車身後部大範圍分離，出現嚴重的低壓區，導致壓差阻力很大。轎車的分離沒那麼嚴重，可以減小壓差阻力。
空間這點沒有什麼可比性，正常suv的空間要比轎車大很多，空間大，平時拉大件物品比較方便。
suv到底有什麼優勢？來，先數一下：
1， 通過性佳：去陌生的地方，避免不了要遇到修路等特殊路面，而且偶爾導航會發深井冰，把我們帶到某條坑包不平的小路上，suv不用擔心頻繁拖底。
2，涉水能力更強：城市道路積水已經不算什麼大新聞，很多時候suv泡4只輪子在水裡而轎車的底裙都要泡在水裡了，雖然不至於損壞，但強迫症患者心裡不舒服啊！極限的時候，面對50-60cm的水深，suv是可以衝過去的，而轎車只能望洋興嘆了！
3，停車任性：停在路基上，經常前後都被其它車擋住了，要乙個乙個打**叫車主來挪車嗎？非也，suv直接殺下馬路牙子！只要小心一點慢一點，無需擔心磕底盤。
4，後排空間大，能裝貨，坐姿高...等等，都當贈品送了好不？
6樓：
毫不誇張的說，中國現在乘用車銷量排行榜中，一半的銷量都是suv！記不清是什麼時候，suv的銷量開始**那麼多，但是我只感覺到越來越多的新車型上市都是suv款式。主要轎車已經沒有了引爆點，說白了，沒有了新意。
那麼suv作為高高大大的形象，給了很多人一種安全感。就像很多人總覺得超跑開起來一定很危險，很容易就被其他車輛壓扁一樣。
其實這樣想也是對的，相比轎車，suv更高一些那麼被壓扁的機率就更小一些。在馬路上，都知道大車欺負小車，主要原因就是大車的司機位置更高，相對感覺更安全，更不容易出事！就像兩個男人打架，個子高的總會有一種氣勢上就贏了的自信。
然而，說suv更安全的人，大部分都是suv迷。蘿蔔白菜跟有所愛，所以喜歡蘿蔔的當然會誇蘿蔔吃起來多麼有營養！
7樓：匿名使用者
從駕駛的姿態我們可以這樣理解，駕駛轎車就像躺在開車，那麼駕駛suv就像坐著開車。我相信，只要同時開過差不多價位的轎車和suv，你的感受也是這樣的，就比如雅閣和crv。所以，駕駛員的駕駛姿態來看，轎車要舒服於suv。
很多人肯定回反問，那為什麼大巴車都是suv一樣的座椅設計，不設計成轎車呢？豈不是更舒服！因為作為大巴司機，他們不能舒服！
因為他們需要每天都開7-8個小時甚至十幾個小時，一旦司機舒服就很容易因為疲勞睡著了，那麼乘客就遭殃了！作為suv，有著比轎車更高的車身帶來的就是更大的風阻係數，隨之就是更大的風噪了！噪音也是影響人體舒服度的乙個標緻，過大的噪音會影響人的心情。
要不為何頂級豪華車的風噪那麼低呢？所以這一點轎車也更勝一籌！
SUV和普通轎車哪個開起來舒服些？
嗯，個子高當然開suv，喜歡開城市道路，那就喬車！檢視原帖 suv和轎車哪個開著舒服 轎車舒服。掛轎車表現比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒服。至於suv的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度 但絕對不如轎車舒服 的同時又更好的空間表現，以及比轎...
賓士和寶馬哪個開起來比較有駕駛樂趣
個人喜好。以寶馬760li 賓士s600對比為例。寶馬760li的直噴445馬力12缸發動機擁有可變氣門控制裝置，賓士s600則使用雙渦輪增壓發動機，達500馬力。發動機效能賓士s600勝出。寶馬760li轉向直接和精確。主動式穩定杆是標準配置。裝備空氣彈簧的減震系統。特別是坐在寶馬的後排座椅上長途...
轎車還是suv開著舒服，suv和轎車哪個開著舒服
跑高速，到底是轎車開著舒服還是suv開著舒服？suv和轎車哪個開著舒服 轎車舒服。掛轎車表現比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒服。至於suv的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度 但絕對不如轎車舒服 的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性...